TPHCM đề xuất tăng phí ôtô qua trạm Xa lộ Hà Nội

UBND TPHCM đề xuất tăng phí ô tô qua trạm Xa lộ Hà Nội với mức cao nhất 60% thuộc nhóm ôtô 31 chỗ trở lên và xe tải 410 tấn.

UBND TP HCM vừa trình HĐND thành phố phương án điều chỉnh mức thu phí qua trạm Xa lộ Hà Nội.

Theo phương án này thì xe dưới 12 ghế ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng sẽ chịu mức vé lượt 20.000 (hiện là 15.000 đông), vé tháng 600.000 đồng (hiên là 450.000 đông), vé quý 1,62 triệu đồng (hiên là 1,2 triêu đông).

Xe 12-30 chỗ, ôtô có tải trọng 2-4 tấn sẽ có mức thu vé lượt 30.000 đồng (hiên là 20.000 đông, tăng 50%), 900.000 đồng đối với vé tháng (hiên là 600.000 đông) và 2,4 triệu đồng đối với vé quý (hiên nay là 1,6 triêu đông).

Loại xe trên 31 chỗ, xe có tải trọng 4-10 tấn giá vé lượt là 40.000 đồng (hiên là 25.000 đông, tăng 60%), vé tháng 1,2 triệu đồng (hiên là 750.000 đông) và 3,2 triệu đồng cho vé quý (hiên là 2 triêu đông).

Các loại xe còn lại không tăng phí gôm: xe có tải trọng từ 10 đến 18 tấn và xe chở hàng container 20 feet (40.000 đồng mỗi lượt), xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng container 40 feet (80.000 đồng mỗi lượt).

Nêu được HĐND thành phô thông qua tại kỳ họp dự kiên diên ra ngày 8/12 tới thì mức phí mới qua trạm Xa lô Hà Nôi sẽ được áp dụng từ đầu năm 2016 và đây là lân tăng phí thứ ba đôi với xe qua trạm thu phí ở cửa ngõ phía Đông TP HCM.

Trạm thu phí xuất hiện khắp các cửa ngõ ra vào TPHCM. Ảnh: VNN

Được biết, thống kê số lượng trạm thu phí, chính quyền TPHCM cho biết hiện trên địa bàn thành phố có 6 trạm thu phí, bao gồm: Xa lộ Hà Nội, cầu Bình Triệu, An Sương – An Lạc, cầu Phú Mỹ, đường Nguyễn Văn Linh; riêng trạm đường hầm sông Sài Gòn chưa thu.

Ngoài ra, trên các trục đường cửa ngõ ra vào TP hiện có 10 trạm thu phí bao vây xung quanh. Cụ thể trục đường QL1K có 03 trạm thu phí đặt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. QL13 có 02 trạm thu phí đặt trên địa bàn tỉnh Bình Dương được bố trí cách nhau khoảng 20km là trạm Vĩnh Phú và trạm Suối Giữa.

Trên tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương ngoài trạm thu phí Chợ Đệm còn có 02 trạm đặt tại tỉnh Long An (trạm Bến Lức, trạm Tân An) và 01 trạm đặt tại tỉnh Tiền Giang (trạm Thân Cửu Nghĩa).

Trên trục đường QL1 có trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai – tỉnh Đồng Nai, cách TPHCM khoảng 4,4km và cách trạm thu phí Xa lộ Hà Nội 13,6km…

Trước đó, theo quy hoạch của Sở GTVT TPHCM, đến năm 2025 sẽ tăng lên 20 trạm thu phí. Như vậy, 11 năm tới số lượng trạm thu phí ở TP.HCM sẽ tăng gần gấp ba lần so với hiện nay.

Trước dự tính này, PGS.TS Phạm Xuân Mai cho rằng, quy hoạch trạm thu phí trên địa bàn TP được lập dựa trên quy hoạch GTVT chưa hoàn chỉnh. Mật độ quy hoạch 20 trạm thu phí tại TP.HCM sẽ là một gánh nặng cho người dân.

Ngoài ra, theo quy định của Bộ Tài chính, trạm thu phí trên quốc lộ phải đảm bảo khoảng cách giữa các trạm ít nhất là 70km, nhưng qua phản ảnh của báo chí, thực tế nhiều trạm chỉ cách nhau khoảng 20-30km.

Nguyễn Huệ (Tổng hợp)

Theo_Báo Đất Việt