TP Hồ Chí Minh: Mở hai tuyến buýt phục vụ khu vực ngoại thành
UBND TP Hồ Chí Minh vừa chấp thuận cho phép mở 2 tuyến xe buýt tại huyện Cần Giờ để phục vụ nhu cầu dân sinh và phát triển kinh tế xã hội tại huyện ngoại thành này.
Chiều ngày 4-4, ông Võ Văn Hoan, Chánh văn phòng UBND TP đã cho biết thông tin trên. Ông Hoan cho hay, dự kiến 2 tuyến xe buýt An Thới Đông – Tam Thôn Hiệp và Trường tiểu học Lý Nhơn – Trường THPT An Nghĩa, được mở theo sự đặt hàng của UBND TP và sẽ hoạt động trong thời gian tối đa 7 năm. Theo kế hoạch sẽ đưa vào khai thác từ ngày 30-4 tới.
Người dân nghèo huyện Cần Giờ đi lại thuận lợi hơn khi tuyến buýt hoạt động.
Video đang HOT
Trước đó năm 2011, TP Hồ Chí Minh đã có 2 tuyến xe buýt hoạt động tại huyện Cần Giờ theo chương trình trợ giá chung của thành phố. Tuy nhiên, qua 3 năm hoạt động, 2 tuyến xe buýt này không có lời nên các doanh nghiệp ngừng hoạt động từ năm 2014. Kể từ đó không có tuyến xe buýt nào hoạt động từ phà Bình Khánh xuống huyện Cần Giờ, gây rất nhiều khó khăn cho việc đi lại của người dân và học sinh.
Cũng theo ông Hoan, trước đây 2 tuyến xe buýt hoạt động theo hình thức thành phố trợ giá cho các doanh nghiệp, còn lần này thành phố sẽ thực hiện theo phương thức đặt hàng và thành phố sẽ trả tiền để doanh nghiệp yên tâm hoạt động. Người dân đi xe buýt chỉ mất tiền mua vé với giá ưu đãi nhất.
Được biết, UBND TP Hồ Chí Minh đã giao cho Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan đơn vị có liên quan khẩn trương thực hiện các thủ tục theo quy định để đưa 2 tuyến xe buýt này vào hoạt động đúng tiến độ.
Hà Tuấn
Theo_Hà Nội Mới
Mở tuyến tàu lửa ngoại ô TP Hồ Chí Minh
Tuyến tàu lửa ngoại ô TP Hồ Chí Minh đi TP Biên Hòa (Đồng Nai) và ngược lại sẽ được đưa vào hoạt động từ ngày 15-4, nhằm giảm áp lực cho giao thông đường bộ ở cửa ngõ TP Hồ Chí Minh.
Cụ thể, mỗi ngày sẽ có 10 chuyến tàu, trong đó có 2 chuyến Sóng Thần - Biên Hòa và ngược lại; 4 chuyến Biên Hòa - Gò Vấp và ngược lại; 4 chuyến Biên Hoà - TP Hồ Chí Minh và ngược lại. Đồng thời, giá vé tàu sẽ tương đương với xe buýt cùng tuyến, còn xe máy và xe đạp sẽ được gửi miễn phí trên tàu.
Ngày 4-4, Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn thông tin, việc đưa vào khai thác các chuyến tàu này sẽ thuận lợi cho hành khách có nhu cầu đi các tuyến ngắn, giảm áp lực giao thông đường bộ vốn đang rất căng thẳng trên tuyến từ TP Hồ Chí Minh đi Biên Hòa.
Lợi thế của tuyến tàu ngoại ô này là luôn đúng giờ, khách đi tàu không sợ kẹt xe và sẽ có nhiều khung giờ khác nhau từ 4h17 sáng đến 18h10 tối mỗi ngày để khách hàng lựa chọn và lên kế hoạch đi tàu.
Theo kế hoạch, ít nhất cũng phải đến ngày 15-7, công tác xây dựng mới cầu Ghềnh (Đồng Nai) sẽ hoàn thành. Trong thời gian này, các đoàn tàu tạm thời sẽ chạy từ ga Sài Gòn đến ga cuối Dĩ An (Bình Dương), tàu sẽ dừng lại ở các ga Gò Vấp, Bình Triệu, Sóng Thần để đón khách. Sau đó, kết hợp với chuyển tải bằng ô tô đoạn Sóng Thần - Biên Hòa. Hà Phạm
Theo_Hà Nội Mới
Khắc phục vụ sập cầu Ghềnh: Sửa chữa, nâng cấp ga Hố Nai Ga Hố Nai sẽ có thêm môt đường ray để tăng năng lực tiếp nhận hàng hóa đồng thời cải tạo mặt bằng để tăng năng lực xếp dỡ. Sáng nay (2/4), tại ga Hố Nai, tỉnh Đồng Nai đã đón nhận 5 toa tàu được cẩu từ ga Sóng Thần (Bình Dương) để phục vụ việc vận chuyển hành khách và hàng...