TP Hồ Chí Minh: Cầu Long Kiểng sẽ hoàn thành và thông xe vào cuối năm 2023

Mạnh Linh22:11 08/09/2022

Sau khi tiếp nhận 100% mặt bằng của dự án Xây dựng cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh), Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công , hoàn thành và thông xe vào cuối năm 2023.

Sáng ngày 8/9, Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông Thành phố ( Ban Giao thông ) phối hợp với Sở GTVT TP Hồ Chí Minh và huyện Nhà Bè tổ chức Lễ bàn giao tiếp nhận mặt bằng của dự án cầu Long Kiểng .

Lễ ký biên bản bàn giao mặt bằng giữa huyện Nhà Bè và Ban giao thông.

Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh cho biết, dự án cầu Long Kiểng đã trải qua 4 lần điều chỉnh với 20 năm, nhưng vẫn chưa thể hoàn thành hạ tầng.

Sau khi tiếp nhận 100% mặt bằng, chủ đầu tư đã cam kết để đẩy nhanh tiến độ thi công và đưa dự án vào phục vụ người dân vào cuối năm 2023.

TP Hồ Chí Minh mong muốn, lễ bàn giao này sẽ là động lực để các đơn vị liên quan tiếp tục nỗ lực xây dựng cầu Long Kiểng và hoàn thành thông xe theo cam kết.

Toàn bộ mặt bằng liên quan đến 103 hộ dân còn lại đã được UBND huyện Nhà Bè bàn giao cho chủ đầu tư.

Trên cơ sở mặt bằng của 25 hộ dân được UBND huyện Nhà Bè bàn giao ngày 15/7/2018, chủ đầu tư đã khởi công xây dựng cầu Long Kiểng vào ngày 9/8/2018. Đến ngày 20/12/2019, nhà thầu đã thi công xong các trụ T1, T2, T3, T4, T5, T6, T8 (đạt khoảng 40% tổng khối lượng công trình) và phải tạm dừng thi công do không có mặt bằng để tiếp tục thi công (liên quan đến 103 hộ dân còn lại).

Video đang HOT

Những phần trụ cầu thi công xong phải tạm dừng thi công do không có mặt bằng để tiếp tục thi công.

Sau hơn 2 năm tập trung tháo gỡ khó khăn vướng mắc, lắng nghe, thuyết phục người dân, đặc biệt là đợt vận động cao điểm từ tháng 10/2021 đến tháng 8/2022; toàn bộ 100% mặt bằng liên quan đến 103 hộ dân còn lại đã được UBND huyện Nhà Bè bàn giao cho chủ đầu tư với sự đồng thuận cao của người dân.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết: “Chúng tôi sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành và thông xe cầu Long Kiểng vào ngày 31/12/2023″.

Sau khi tiếp nhận 100% mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông Thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành và thông xe vào cuối năm 2023.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư là 589 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 211 tỉ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư là 325 tỉ đồng. Tổng khối lượng bồi thường giải phóng mặt bằng là 2,6 ha đất, trong đó đất cần phải thu hồi liên quan đến 128 trường hợp, hộ dân.

Dự án cầu Long Kiểng có phần cầu dài 318 mét, rộng 15 mét (phần xe chạy rộng 12 mét). Phần đường dẫn có tổng chiều dài 661 mét, chiều rộng từ 18-29 mét cùng hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng.

Theo ông Lương Minh Phúc, trong quý IV/2022 và năm 2023 sắp tới, hàng loạt dự án giao thông đã phải tạm dừng thi công do chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng sẽ được bàn giao mặt bằng để tiếp tục thi công, tiêu biểu như các dự án xây dựng cầu Tăng Long, cầu Ông Nhiêu, cầu Nam Lý, cầu Ông Bồn, đường Lương Định Của tại thành phố Thủ Đức; dự án xây dựng cầu Vàm sát 2 tại Cần Giờ; dự án xây dựng đường Tên Lửa, đường Tân Kỳ – Tân Quý tại Bình Tân; dự án xây dựng cầu Hang Ngoài tại Gò Vấp; dự án cải tạo đường Hoàng Hoa Thám, đường Cộng Hòa tại Tân Bình; dự án xây dựng cầu Phước Long, cầu Rạch Đỉa tại Nhà Bè…

Các nhà thầu làm cao tốc cũng sốt ruột tìm dầu

Tình trạng khan hiếm dầu không chỉ "làm khó" các tàu cá của ngư dân, mà cả những dự án trọng điểm quốc gia như cao tốc.

Nhà thầu có tiền cũng không mua được dầu, xe cơ giới nằm bãi chờ, tiến độ thi công ảnh hưởng lớn.

Xe cơ giới nằm bãi chờ dầu - Ảnh: TRƯỜNG GIANG

Chưa khi nào mà các nhà thầu thi công hai dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo, đoạn qua tỉnh Bình Thuận lại lâm vào cảnh tréo ngoe vì nhiên liệu như bây giờ.

Đợt bão giá chưa nguôi ngoai, các nhà thầu hiện nay lại gặp lo toan mới: không mua được dầu trong lúc đây là giai đoạn tiên quyết, các nhà thầu cam kết với Bộ Giao thông vận tải là dồn toàn lực để đẩy nhanh thi công, kịp tiến độ đề ra.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online , nhiều xe cơ giới thi công các dự án này phải nằm bãi vì cạn dầu. Các xe còn lại chỉ hoạt động cầm chừng.

Ông Hùng, chỉ huy công trường của nhà thầu Hải Đăng đang thi công dự án Phan Thiết - Vĩnh Hảo, cho biết mỗi ngày đơn vị mình tiêu thụ hơn 5.000 lít dầu. Nhưng những ngày qua đơn vị "mỏi mắt" không tìm được nguồn mua dầu nữa.

"Thời điểm này chúng tôi đang tăng cường tối đa nhân công và xe cộ để bắt kịp tiến độ. Mọi thứ đã sẵn sàng nhưng lại không có dầu. Các đại lý chỉ bán nhỏ giọt từ vài chục đến dưới trăm lít. Số lượng này không thấm vào đâu. Nhìn cảnh xe cộ xếp hàng nằm bãi mà sốt ruột" - ông Hùng bức xúc, nói.

Xe cơ giới phải tạm dừng thi công vì cạn dầu - Ảnh: TRƯỜNG GIANG

Tương tự, ông Thái Bá Đạt - cán bộ nhà thầu Phương Thành đang thi công tại gói XL2 dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết - cho biết hơn 10 ngày qua không mua được dầu cho xe cộ thi công. Hàng loạt xe cộ của nhà thầu không cầm cự được giọt dầu nào, đành dừng thi công.

"Bình thường đơn vị tôi tiêu thụ mỗi ngày hơn 10.000 lít dầu. Nhưng những ngày gần đây hầu như không mua được, mặc dù đi khắp các đại lý. Các cửa hàng xăng dầu này không bán cho chúng tôi nữa, nói là hết hàng rồi" - ông Đạt cho hay.

Ông Đạt cho biết thêm: "Đây là giai đoạn chúng tôi đang tăng tốc thi công để bù đắp lại thời gian chậm tiến độ. Giá cả lên hay xuống chưa bàn tới, nhưng không thể mua được dầu mới tréo ngoe".

Xe cơ giới thi công cầm chừng ở dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết - Ảnh: ĐỨC TRONG

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online về vấn đề nhức nhối trên, ông Phạm Quốc Huy - giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo - cho hay tình trạng này xảy ra ở nhiều nhà thầu, đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.

"Các nhà thầu phải tính toán lại công việc, cái nào ưu tiên nhiều thì làm trước. Nhưng ở công trường hiện nay việc nào cũng quan trọng. Mong các cơ quan ban ngành sớm có giải pháp" - ông Huy chia sẻ.

Công trình xã hội khu tái định cư sân bay Long Thành dở dang, ngưng trệ Năm 2021, hệ thống hạ tầng xã hội tại Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn phục vụ sân bay Long Thành lần lượt được khởi công. Theo kế hoạch, đầu năm 2022, hầu hết công trình, đặc biệt là các trường học sẽ hoàn thành, đáp ứng nhu cầu của người dân nhường đất để Nhà nước xây dựng sân...