TP HCM yêu cầu xử lý tình trạng lún ở đại lộ nghìn tỷ

Trước việc đại lộ Mai Chí Thọ (quận 2) bị sụt lún nghiêm trọng dẫn đến nhiều vụ tai nạn, UBND TP HCM yêu cầu chủ đầu tư phải xử lý triệt để, ngay trong quý 3.

Thành phố yêu cầu Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP HCM – chủ đầu tư dự án Đại lộ Đông Tây – làm việc với nhà thầu thi công, xác định trách nhiệm khắc phục lún trên đường Mai Chí Thọ, đồng thời phải xử lý triệt để tình trạng này trong quý 3 năm nay.

UBND TP HCM yêu cầu phải xử lý triệt để tình trạng hư hỏng mặt đường. Ảnh: H.N

Liên quan đến tình trạng hư hỏng trên đoạn đường này, hôm 21/5, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) cũng có công điện yêu cầu Sở GTVT nhanh chóng khắc phục.

Trước đó, sau khi báo chí phản ánh đại lộ hiện đại nhất TP HCM bị lún kéo dài ở đoạn gần cầu vượt Cát Lái khiến container bị lật, người đi xe máy ngã liên tục trước đầu ôtô, ngày 24/5 chủ đầu tư đã cho trải nhựa đường để tạm thời khắc phục tình trạng mặt lộ bị lún.

Theo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị, đoạn đường bị lún do trồi nhựa. Đây là khu vực mới phát sinh và không liên quan đến những hạng mục bị lún đã sửa chữa trước đó. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho nguyên nhân là do lượng xe quá tải trọng liên tục chạy qua khu vực, gây hư hỏng đại lộ.

Chủ đầu tư trải nhựa đường tạm thời khắc phục tình trạng mặt lộ bị lún. Ảnh: H.N

Đại lộ Đông Tây, đoạn từ hầm vượt sông Sài Gòn đến cầu vượt Cát Lái, dài khoảng 6,5 km được đưa vào sử dụng từ ngày 20/11/2011 (nay là đường Mai Chí Thọ). Riêng đoạn từ đường Liên tỉnh lộ 25B (nay là đường Đồng Văn Cống) đến nút giao Cát Lái được đưa vào sử dụng từ tháng 8/2010. Đây là trục đường chính để xe container và xe tải ra vào cảng Cát Lái – cảng lớn nhất Việt Nam (quận 2), cũng như hạn chế các phương tiện vào nội đô nên mật độ phương tiện lưu thông rất cao.

Trong quá trình khai thác đã nhiều lần xuất hiện hằn lún vệt bánh xe ở nhiều vị trí. Mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần khắc phục sửa chữa nhưng đến nay tình trạng vẫn tiếp tục xuất hiện. Lần mới đây nhất, trong năm 2014, chủ đầu tư dự án đã phải khắc phục đoạn lún ở gần nút giao thông An Phú.

Hữu Công

Theo VNE