TP HCM xây cầu vượt ở vòng xoay Dân Chủ
Để giảm kẹt xe ở khu vực ngã 6 công trường Dân Chủ (quận 3 và 10), thành phố chi 281 tỷ đồng xây cầu vượt dài 268 m, hai làn xe.
UBND TP HCM vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai dự án xây cầu vượt tại ngã 6 công trường Dân Chủ theo lệnh khẩn cấp để giảm ùn tắc khu vực này và các tuyến đường xung quanh.
Cầu vượt thép sẽ được xây ở vòng xoay ngã 6 công trường Dân Chủ. Ảnh: Google maps.
Theo thiết kế, cầu vượt dành cho cả ôtô và xe máy; dài hơn 268 m, rộng 6,5 m mỗi làn; từ đường Võ Thị Sáu qua vòng xoay đến đường Ba Tháng Hai.
Dự án đã được thông qua chủ trương đầu tư công giai đoạn 2016-2020 với tổng mức phí 281 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Theo trình tự thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản, sau khi được phê duyệt dự án (2017), phải mất một năm nữa mới có thể khởi công và hoàn thành.
Video đang HOT
UBND thành phố cho rằng, nếu được Thủ tướng đồng ý công trình có thể khởi công và hoàn thành ngay trong năm nay (thời gian thi công là 6 tháng).
Công trường ngã 6 Dân Chủ là một trong những nút giao thông trọng điểm của thành phố. Đây là điểm kết nối giữa các trục đường chính như Cách Mạng Tháng 8 – Võ Thị Sáu – Ba Tháng Hai nên mật độ xe luôn cao. Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra ở khu vực này từ 6 đến 20h hàng ngày.
Hữu Công
Theo VNE
Bắt đầu xây 2 cầu vượt giảm kẹt xe ở Tân Sơn Nhất
Tổng đầu tư gần 750 tỷ đồng, 2 cầu vượt được khởi công sáng nay được kỳ vọng "giải cứu" tình trạng kẹt xe tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng cùng lãnh đạo UBND TP HCM thực hiện nghi thức khởi công công trình. Ảnh: M.Q.
Sáng 8/2, Sở Giao thông Vận tải TP HCM khởi công 2 cầu vượt theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng (được phép chỉ định thầu) để giảm ùn tắc khẩn cấp ở khu vực Tân Sơn Nhất, tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng.
Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa đánh giá 2 công trình có vai trò quan trọng nhằm giảm ùn tắc, kẹt xe ở khu vực sân bay. "Nhà thầu thi công phải đảm bảo chất lượng công trình, đẩy nhanh tiến độ thi công và quan tâm đến công tác an toàn lao động", ông Khoa đề nghị.
Phối cảnh cầu vượt thép hình chữ Y.
Cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài được xây hình chữ Y, gồm: một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300 m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150 m. Dự án có tổng mức đầu tư 242 tỷ đồng và sẽ hoàn thành sau 6 tháng.
Khi có cầu vượt, các xe vào sân bay và đi từ đường Trường Sơn ra đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi sẽ được phân luồng đi trên cầu, phía dưới nên không còn gặp nhau tại nút giao Trường Sơn. Vì thế, tình trạng ùn tắc như hiện nay sẽ không còn.
Phối cảnh cầu vượt thép hình N.
Cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn được xây bằng thép, hình chữ N, gồm nhánh hướng Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn; nhánh cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám, còn lại là nhánh từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn. Cả 3 đều dài gần 370 m.
Cùng với động thái này, Sở Giao thông sẽ cải tạo, mở rộng đường ra vào các nút giao để đảm bảo cho xe thoát nhanh qua giao lộ, giảm ùn tắc khu vực Tân Sơn Nhất. Dự án được đầu tư 504 tỷ đồng, hoàn thành sau 10 tháng.
Hữu Công
Theo VNE
Xây cầu vượt giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất Thủ tướng đồng ý với đề nghị của UBND TP HCM thực hiện hai dự án giao thông theo cơ chế đặc thù để giảm ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Hai dự án được người đứng đầu Chính phủ chấp thuận là cầu vượt tại nút giao thông đường Trường Sơn và nút giao thông Nguyễn Thái Sơn -...