TP HCM thu phí BOT tự động ở ba cửa ngõ
Trạm Xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc và Phú Mỹ được đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng trị giá 158 tỷ đồng.
UBND TP HCM vừa duyệt dự án Đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm cầu Phú Mỹ (thuộc dự án đầu tư BOT cầu Phú Mỹ), Xa lộ Hà Nội (dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội) và An Sương – An Lạc (BOT nâng cấp Quốc lộ 1).
Bốn làn tự động ở hai hướng được xây dựng trước, sau sẽ nâng lên 8 làn.
Việc thu phí tự động không dừng được cho là sẽ giúp giảm ùn tắc. Ảnh: Hữu Công
Cả ba dự án sử dụng công nghệ RFID theo tiêu chuẩn ISO/IEC. Bước đầu có thể xử lý xe qua trạm tốc độ tối đa 40 km/h, sau đó nâng cấp lên 120km/h; xử lý được trường hợp nhiều xe nối đuôi, đi sát nhau. Các xe qua trạm sẽ gắn thẻ E-tag để thanh toán tự động.
Tổng vốn đầu tư cho ba công trình này là 158 tỷ đồng – từ nguồn vốn dự án do chủ đầu tư ba dự án BOT bố trí và sẽ hoàn thành trong năm 2018. Chi nhánh công ty TNHH tư vấn và xây dựng ĐH Giao thông vận tải là đơn vị tổ chức tư vấn lập dự án.
Video đang HOT
Theo UBND TP HCM, việc phu phí tự động tại các trạm BOT sẽ hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ, nâng cao năng lực thông hành, hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ gây ô nhiễm môi trường do khí thải giao thông, tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống thu phí điện tử được cho sẽ giúp quản lý thống nhất về hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên địa bàn thành phố, trên cơ sở ứng dụng giải pháp công nghệ thu giá điện tử tự động không dừng, liên trạm, thanh toán liên ngân hàng.
Dự án BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc nằm trong 6 dự án BOT của TP HCM bị Thanh tra Chính phủ kết luận có sai phạm.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và TP HCM xử lý khoản t.iền sai phạm theo kết quả thanh tra là 2.172 tỷ đồng.
Hữu Công
Theo VNE
Tổng cục đường bộ yêu cầu thu phí không dừng trước tháng 10
22 trạm thu phí trên Quốc lộ 1A và các cao tốc từ phía Bắc vào đến Quảng Bình sẽ phải thu phí tự động không dừng trước 30/10.
Ông Nguyễn Văn Huyện khẳng định đến 30/10, các trạm thu phí đã ký kết hợp đồng lắp đặt thiết bị thu phí không dừng không thực hiện thì sẽ bị ngừng thu phí. Ảnh: Bá Đô
Chiều 31/8, Tổng cục đường bộ họp định kỳ đốc thúc tiến độ hoàn thiện, lắp đặt các trạm thu phí không dừng trên cao tốc và quốc lộ.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng đường bộ yêu cầu các đơn vị quản lý 22 trạm thu phí trên Quốc lộ 1A và các cao tốc, gồm cả cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ "chậm nhất đến 20/9 phải lắp đặt xong thiết bị thu phí không dừng, chạy thử nghiệm; 15/10 đi vào hoạt động thương mại"..
Theo ông, đoàn công tác của Tổng cục sẽ đi kiểm tra trên Quốc lộ 1A từ Bắc Giang vào Quảng Bình, và nếu đến 30/10 mà "còn sai sót trong lắp đặt thiết bị thì các trạm phải dừng thu phí".
Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ được lắp đặt hệ thống thu phí không dừng. Ảnh: Bá Đô
Ông Vũ Quang Lâm - Tổng giám đốc Công ty cổ phần VETC, nhà đầu tư và vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) cho biết, nhiều điểm thu phí không dừng đã được lắp đặt xong, cho chạy thử nhưng chưa thực sự ổn định do bị nhiễu từ nên cần có thời gian khắc phục.
Hiện ngoài 11 trạm đã hoàn thiện lắp đặt, còn 11 trạm khác dù đã ký hợp đồng dịch vụ nhưng gặp khó khăn trong triển khai. Đơn cử như trạm thu phí Hà Nội -Bắc Giang đã xong thiết bị giá long môn, nhưng chưa lắp đặt được server và phòng máy...
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ yêu cầu các chủ dự án BOT cần tháo gỡ vướng mắc, để đơn vị lắp đặt thiết bị thu phí không dừng sớm hoàn thiện công việc. "Người dân chờ lâu lắm rồi, càng để lâu thì họ càng nghi ngờ không minh bạch", ông Huyện nói.
Dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC được áp dụng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) sử dụng sóng radio để nhận diện tự động phương tiện xe cơ giới có gắn thẻ E-tag (thẻ định danh) được dán lên kính hoặc đèn xe.
Từ thẻ E-tag gắn trên kính xe, thiết bị đọc gắn tại trạm thu phí sẽ trừ t.iền của chủ xe. Chủ xe có thể nạp t.iền v.ào tài khoản bằng t.iền mặt, qua điện thoại, thẻ cào, Internet banking... Thời gian xử lý giao dịch thu phí nhanh với tốc độ phương tiện qua trạm không barrier là 50 giây/giao dịch.
Bá Đô
Theo VNE
13 dự án BOT chậm áp dụng thu phí tự động Trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh có 13 dự án BOT chưa thu phí tự động do nhà đầu tư sợ "minh bạch". Ông Vũ Quang Lâm, Tổng giám đốc VETC - đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng, cho biết trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên có 28...
