TP HCM: Thông xe 2 cầu vượt thép đầu tiên

Xa lộ Hà Nội-TP HCM đã thông thoáng hơn khi sáng 27/01/2013, 2 cầu vượt thép đầu tiên của thành phố nối với tuyến đường này chính thức thông xe.

Cầu vượt ngã tư Thủ Đức (quận Thủ Đức) dài 570m, rộng 16m được thiết kế 4 làn xe, trong đó có 3 làn ô tô, 1 xe máy được khởi công ngày 10/7/2012 với vốn đầu tư 277 tỷ đồng, dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 3/2013. Tuy nhiên, để giảm áp lực kẹt xe dịp cao điểm tết Nguyên đán Quý Tỵ, các đơn vị thi công đã huy động lực lượng thi công ngày đêm, đưa cây cầu vào sử dụng trước gần 2 tháng so với tiến độ. Đây là cầu vượt được thiết kế vĩnh cửu, các móng, trụ được thi công bằng bê tông cốt thép, cho phép cả xe tải nặng, xe container lưu thông.

Sau 5 tháng thi công, cầu vượt thép Thủ Đức chính thức đưa vào sử dụng, vượt tiến độ gần 2 tháng.

Cầu vượt Thủ Đức đi vào hoạt động sẽ giải tỏa áp lực kẹt xe trên Xa lộ Hà Nội, đoạn qua Thủ Đức.

Cầu vượt ngã tư Thủ Đức được thiết kế vĩnh cữu, cho phép cả xe tải hạng nặng, container qua cầu, ngoài ra còn có một làn dành cho xe gắn máy.

9 h45 phút sáng 27/1, những chiếc xe đầu tiên bắt đầu đươc lưu thông qua cầu vượt thép đầu tiên của TP HCM.

Cầu vượt ngã tư Hàng Xanh nằm trên trục đường Điện Biên Phủ thuộc quận Bình Thạnh, cũng nối với Xa lộ Hà Nội. Khởi công sau cầu vượt Thủ Đức 3 tháng, cầu vượt Ngã 4 Hàng Xanh có vốn đầu tư 183 tỷ đồng, được thiết kế với 4 làn xe, nhưng chỉ dành cho xe buýt, ô tô dưới 9 chỗ và xe 2, 3 bánh lưu thông 2 chiều trên đường Điện Biên Phủ.

Cầu vượt Hàng Xanh cũng được đưa vào sử dụng trước tiến độ gần 2 tháng so với dự kiến.

Sau khi đưa vào sử dụng, cầu vượt Hàng Xanh cho phép xe buýt, xe ô tô dưới 9 chỗ và xe gắn máy lưu thông 2 chiều trên đường Điện Biên Phủ.

Vốn là điểm thường xuyên ùn tắt, cầu vượt Hàng Xanh khi đi vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực kẹt xe tại nút giao ngã 4 Hàng Xanh.

Các phương tiện đầu tiên lưu thông trên cây cầu vượt thép Hàng Xanh từ 10h sáng 27/1.

Theo 24h