TP. HCM: Sẽ kiểm tra hàng nghìn container phế liệu tồn đọng tại các cảng

Mai Hoàng Minh11:48 05/11/2018

Thông tin từ Cục Hải quan TPHCM, trong 2 tuần đầu tháng 11, Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và cảng Hiệp Phước sẽ mở cuộc kiểm tra các container hàng phế liệu tồn đọng cập cảng.

Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và cảng Hiệp Phước sẽ mở cuộc kiểm tra các container hàng phế liệu tồn đọng cập cảng. Ảnh: N.L.Đ

Cơ quan hải quan đã ra thông báo công khai tìm chủ của số hàng này nhưng vẫn chưa có người tới nhận dù đã quá thời hạn.

Quá trình kiểm tra có sự chứng kiến của Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM, đại diện các hãng tàu biển, các phòng chuyên trách thuộc Cục Hải quan TP. Việc kiểm tra hơn 2.500 container được thực hiện cuốn chiếu, nhiều đợt, mỗi đợt 200 container trong 15 ngày, tiến hành trước tại cảng Hiệp Phước sau đến Cát Lái.

Khi mở kiểm tra, Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng sẽ thực hiện việc phân loại phế liệu, trưng cầu giám định để có căn cứ xử lý phù hợp. Nếu đạt tiêu chuẩn, phế liệu sẽ được bán thanh lý, nếu không sẽ buộc các hãng tàu vận chuyển ra khỏi lãnh thổ nước ta.

Minh Châu

Theo baoquocte

Video đang HOT

Truy tìm chủ nhân phế liệu tồn đọng

Hàng ngàn container phế liệu được gửi đích danh tên và địa chỉ nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn từ chối, góp phần khiến lượng container tồn ở các cảng biển ngày một gia tăng.

Rất nhiều phế liệu chứa trong container tồn đọng tại cảng Hải Phòng đầu tháng 8 ẢNH: NGỌC LINH

Tính đến ngày 13.8, riêng tại cảng Cát Lái (TP.HCM), số container chứa phế liệu tồn đọng là 3.748, trong đó tồn chưa quá 30 ngày là 607 container, từ 30 - 90 ngày là 537 container và tồn đọng trên 90 ngày là 2.604 container.

Đủ lý do hàng ùn tại cảng

Theo bà Phạm Thị Lèo, Phó chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 (phụ trách cảng Cát Lái), việc tồn đọng này một phần từ chính sách của Bộ TN-MT gần đây về việc siết cấp giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệulàm nguyên liệu sản xuất. Việc cấp giấy do một trong hai đơn vị là Bộ TN-MT hoặc Sở TN-MT của các địa phương, trong đó nhiều tỉnh, TP lại ủy quyền cho Phòng TN-MT thuộc Sở cấp. Trên các giấy này có nhiều mặt hàng phế liệu, được cấp theo số lượng của từng mặt hàng nên mất rất nhiều thời gian.

Ngoài ra, còn có nhiều lý do khác khiến hàng tồn đọng ở Cát Lái nói riêng và các cảng nói chung. Ví dụ như doanh nghiệp (DN) từ chối nhận hàng dù tên, địa chỉ nhận ghi rõ là DN đó. Ông Trần Việt Thắng, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, cho biết đơn vị này đã gửi giấy mời đến 28 DN có tên trên vận đơn hàng hóa lên làm việc nhưng có nhiều trường hợp DN từ chối nhận là hàng của mình. Đặc biệt, rất nhiều DN không có giấy xác nhận vẫn nhập hàng dẫn đến tình trạng hàng về đến cảng nhưng chưa thể làm thủ tục thông quan được. Hoặc DN đăng ký địa chỉ kinh doanh không đúng với thực tế hoặc đã chuyển địa chỉ mà không cập nhật, một số DN đã lâu không làm thủ tục hải quan nên không liên lạc được, thư mời gửi đi bị hoàn trả lại; rồi DN chờ giấy xác nhận của Bộ TN-MT... Đến nay, theo ông Trần Việt Thắng, đơn vị này đã làm việc được với 22 DN, 5 DN hoàn toàn không liên lạc được theo địa chỉ ghi trên vận đơn, 1 DN đã liên lạc nhưng chưa làm việc được.

Nguồn: Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, Cục Hải quan TP.Hải Phòng ĐỒ HỌA: ĐÔNG XUÂN ẢNH: NGỌC LINH, H.Q

Đúng tên, đúng địa chỉ vẫn từ chối nhận hàng

Đáng báo động là tình trạng DN từ chối nhận hàng. Cụ thể, Công ty TNHH MTV H.Q.C.H (Hưng Yên), từ tháng 2 - 5.2018 đứng tên trên vận tải đơn nhập khẩu 437 container phế liệu nhựa về cảng Cát Lái. Song khi cơ quan hải quan gửi công văn yêu cầu đến làm việc thì DN này gửi công văn cho hải quan và hãng tàu từ chối nhận hàng với lý do người gửi đã gửi nhầm hàng cho DN! Đại diện DN này cho rằng không ký hợp đồng mua lô hàng trên từ người xuất khẩu, do vậy các container hàng này không thuộc quyền sở hữu của công ty. DN này yêu cầu đại lý hãng tàu thông báo cho người gửi và cơ quan hữu quan biết việc từ chối nhận hàng của DN.

Tương tự, Công ty TNHH MTV SX-TM-DV XNK nhựa V.N (Long An) cũng từ chối nhận 255 container phế liệu nhựa nhập khẩu đang nằm tại cảng Cát Lái, mặc dù trên các vận tải đơn gửi hàng đều thể hiện người nhận hàng là công ty này. Hoặc trường hợp của Công ty môi trường công nghiệp P.M, trong 382 container gửi cho DN này có 68 container phế liệu nhựa được DN phản hồi không phải chủ sở hữu. Chi nhánh 1 của Công ty TNHH SX và TM V.K.L từ chối nhận 29 container phế liệu gửi đến tên của DN, Công ty Đ.N từ chối nhận 5 container phế liệu...

Ngoài ra, có một số DN thừa nhận là chủ nhân hàng trăm lô container phế liệu nhưng chưa có giấy phép. Chẳng hạn, Công ty TNHH TM T.Kh có 394 container phế liệu nhưng giấy phép nhập đã hết hạn từ cuối năm 2017. Công ty TNHH tư vấn thiết kế XD TM P.T có 175 container nhưng chưa xin được giấy phép, Công ty TNHH SX TM T.Th có 57 container phế liệu chưa xin được giấy phép...

Với các DN vi phạm, các cơ quan chức năng đang củng cố hồ sơ và sẽ tiếp tục khởi tố một số DN. Khi đã khởi tố thì trách nhiệm liên quan đến hãng tàu, DN đều có liên đới

Ông Đinh Ngọc Thắng, Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM

Bà Phạm Thị Lèo thông tin thêm, có nhiều nhà nhập khẩu không có giấy xác nhận hoặc giấy xác nhận đã quá hạn từ lâu nhưng vẫn liên hệ với các hãng tàu dùng danh nghĩa, giấy xác nhận của các DN khác để đóng hàng về VN, như Công ty nhựa Lam Trân đang kêu cứu có người khác sử dụng tên công ty để hàng được dỡ xuống cảng. Thế nên việc xác định chủ hàng đối với các container phế liệu căn cứ vào hệ thống tiếp nhận bảng khai hàng hóa (e-manifest) đôi khi cũng không chính xác tuyệt đối.

Rà soát lý lịch các DN từ chối

Theo lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1, đây là lượng hàng tồn đọng từ trước khi có Công văn 4202/2018 hướng dẫn quản lý phế liệu nhập khẩu từ nước ngoài vào VN của Tổng cục Hải quan, đã được tháo dỡ xuống cảng. Nên với hàng tồn đọng sau 90 ngày mà DN đã có phản hồi từ chối nhận, hải quan đang phối hợp với các đơn vị liên quan mở container để phân loại và xử lý. Nếu là rác phế thải, không sử dụng tái sản xuất được, chủ hàng, chủ phương tiện vận tải phải tái xuất ra khỏi lãnh thổ VN. Còn phế liệu tái sinh đáp ứng quy định, sẽ cho bán đấu giá thanh lý. Hải quan cũng đang phối hợp với các cơ quan quản lý liên ngành để điều tra và hoàn tất hồ sơ, sắp tới có thể khởi tố tiếp một số DN vi phạm trong nhập khẩu phế liệu. Hiện Công ty TNHH TM DV XNK Đinh Đạt đã bị khởi tố hình sự với tội danh làm giả giấy tờ để nhập khẩu phế liệu.

Ông Đinh Ngọc Thắng, Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM, nêu quan điểm: "Chúng tôi có hai hướng xử lý. Một mặt tạo điều kiện tối đa đối với DN nhập khẩu phế liệu phục vụ sản xuất, có giấy phép đầy đủ, lấy hàng về sản xuất trong thời gian ngắn nhất. Mặt khác, cương quyết và xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép của Bộ TN-MT vẫn nhập, nhập phế liệu không có trong danh mục được phép nhập và không có chức năng nhập vẫn mượn danh DN khác để nhập... Thủ tướng đã có chỉ đạo các bộ ngành cùng cương quyết xử lý, tôi tin quyết tâm sẽ làm được".

Trách nhiệm của hãng tàu

Với các DN từ chối nhận hàng, Cục Hải quan TP.HCM cho rằng, trách nhiệm ở đây là hãng vận tải. Khi đã nhận chở hàng, hãng tàu phải biết rõ chở hàng gì, phế liệu thuộc danh mục cấm hay không, hãng tàu phải có trách nhiệm chở ra khỏi lãnh thổ VN. "Hiện chúng tôi đang phân loại và xử lý theo hướng đó. Với các DN vi phạm, các cơ quan chức năng đang củng cố hồ sơ và sẽ tiếp tục khởi tố một số DN. Khi đã khởi tố thì trách nhiệm liên quan đến hãng tàu, DN đều có liên đới", ông Đinh Ngọc Thắng kiên quyết.

Dẫn Công ước Basel 1989 liên quan hàng hải quốc tế, quy định cấm vận chuyển chất thải nguy hiểm xuyên biên giới, ông Đinh Ngọc Thắng cho rằng các cơ quan chức năng hoàn toàn có cơ sở để buộc các hãng tàu tái xuất rác thải phế liệu ra khỏi VN.

Chuyên gia logistics Nguyễn Lý Trường An cho biết thêm, với các DN từ chối nhận phế liệu mặc dù trước đó họ từng nhập thì có thể buộc trách nhiệm đối với chủ hàng (đơn vị gửi và cả đơn vị nhận) trong việc tiêu hủy hay tái xuất. Bắt buộc chủ hàng đứng tên trên vận đơn phải chứng minh hàng hóa được gửi không đúng như hợp đồng thương mại theo Thông tư 38/2015. Cần lục lại trong hồ sơ xin giấy xác nhận đủ điều kiện môi trường do Bộ TN-MT cấp để xem hợp đồng thương mại của DN này trong hồ sơ lưu thế nào.

Theo TNO

Phế liệu nhập lậu về cảng biển: Có sự tiếp tay Ai đã tiếp tay cho phế liệu nhập lậu đổ về và ùn ứ tại cảng biển? Câu trả lời không quá khó khi cơ quan chức năng xem xét lại quy trình làm việc của những đơn vị liên quan. Qua làm việc với Tổng cục Hải quan, phần nào đã hé lộ những đầu mối liên quan... Phế liệu thành phẩm...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Anh trai Phương Nhi lộ diện: Visual "đỉnh cao", rộ hành động "ngọt lịm"?03:03

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa

23:13:33 29/01/2025

Nhận tin bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa, lực lượng Cảnh sát cơ động Công an Lạng Sơn đã nhanh chóng giúp gia đình tìm kiếm và đưa cháu về nhà an toàn.

Đón tết trong tù

18:26:45 29/01/2025

Tết là khoảng thời gian ai ai cũng nghĩ về gia đình, mong muốn được sum họp, đoàn viên với người thân bên mâm cơm ấm cúng.

Cháy rụi 4 ki-ốt trên quốc lộ ngày mùng 1 Tết

18:24:34 29/01/2025

Ngay ngày đầu năm mới, hoả hoạn bất ngờ bùng phát dữ dội tại dãy ki-ốt kinh doanh nằm trên mặt tiền quốc lộ ở Bình Phước, khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.

Nhiều tài xế dính án phạt vì uống bia rượu khi đi chúc Tết ngày mùng 1

18:08:27 29/01/2025

Ngay trong ngày đầu năm mới, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Nhiều người lấy lý do đi chúc Tết và uống rượu bia, đều bị CSGT xử phạt.

Mùng 1 Tết, phạt hơn 960 tài xế vi phạm nồng độ cồn

18:04:44 29/01/2025

Trong ngày Mùng 1 Tết Nguyên đán, CSGT toàn quốc đã xử lý hơn 960 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; hơn 960 trường hợp vi phạm về tốc độ...

Hai trẻ em ở Bình Dương bị pháo hoa văng trúng, bỏng mặt và tay

18:00:55 29/01/2025

Đêm giao thừa, hai trẻ em ở TP Dĩ An (Bình Dương) bị pháo hoa văng trúng, một em bị bỏng ở tay, em còn lại bỏng mặt

Rác thải lại ngập ngụa Bến Bạch Đằng sau thời khắc giao thừa

17:43:26 29/01/2025

Sau đêm giao thừa Tết Ất Tỵ, công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) ngập ngụa trong đủ loại rác thải từ túi ni lông, hộp xốp, ly nhựa,...

Đăng tin giả 'Ngay tại cầu thuận phước. Liên hoàn 20 mạng' để câu like bán hàng

12:51:42 29/01/2025

Cơ quan chức năng tại Đà Nẵng đã xác định và làm việc đối với chủ tài khoản Facebook đăng nội dung thông tin thất thiệt để câu like, view nhằm mục đích bán được hàng dịp Tết.

Thanh Hóa: Cháy lớn ở Công ty giầy Venus trong đêm giao thừa

09:10:15 29/01/2025

Một vụ cháy lớn tại Công ty giầy Venus Việt Nam, đóng trên địa bàn xã Hà Bình (huyện Hà Trung, Thanh Hóa) xảy ra đúng vào đêm giao thừa, sau đó lan rộng, thiêu rụi nhiều tài sản.