TP HCM sẽ có bản đồ các tuyến đường bị ngập
Để ứng cứu và xử lý kịp thời, TP HCM yêu cầu khẩn trương xây dựng bản đồ các tuyến đường bị ngập.
UBND TP HCM vừa giao Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước phối hợp Sở Giao thông Vận tải, Sở Nông nghiệp phải hoàn tất xây dựng bản đồ ngập nước trước ngày 30/7. Thành phố cũng chấp thuận chủ trương cho trung tâm này nghiên cứu lắp đặt hệ thống camera để nâng cao hiệu quả trong công tác chống ngập.
Các khu vực ngập phải kiểm soát. Ảnh: TTCN
Theo đ.ánh giá của ông Lê Văn Khoa – Phó chủ tịch UBND TPHCM – công tác quản lý, duy tu, nạo vét hệ thống cống thoát nước và kênh rạch còn nhiều bất cập, rời rạc, manh mún; thành phố chưa áp dụng các công nghệ kỹ thuật hiện đại, thiếu tính hệ thống… là nguyên nhân làm giảm hiệu quả chống ngập.
UBND TP giao Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nghiên cứu ý kiến của các sở ngành về giải pháp hạn chế tối đa việc xả rác xuống miệng hố ga, đề xuất phương án xử lý dứt điểm tình trạng này; rà soát và xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm trái phép miệng cửa xả, hệ thống kênh rạch. Ngoài ra, đơn vị này phải rà soát toàn bộ hệ thống máy bơm hiện hữu nếu không còn phù hợp thì thay thế nhằm đáp ứng yêu cầu thoát nước, hoặc lắp đặt thêm máy bơm ở một số điểm ngập nặng.
Video đang HOT
Theo Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập, TP HCM đã xóa được 109 trong 126 tuyến đường ngập do mưa (giảm 86,51%). Số còn lại có 5 tuyến đường thuộc trung tâm và 12 tuyến vùng ngoại vi. Dự kiến đến cuối năm 2020 sẽ xóa giảm thêm 13 tuyến đường.
Tương tự, thành phố đã xóa được 86 trong tổng số 95 tuyến đường ngập do triều cường. Hiện còn 2 tuyến ngập nặng là Lương Định Của và Huỳnh Tấn Phát; 7 tuyến ngập nhẹ là Nguyễn Văn Hưởng, Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 50, Lê Văn Lương, Trần Xuân Soạn, Tỉnh lộ 10, Đường 26 (giảm 90,53%).
Ngọc Hậu
Theo VNE
TP HCM khẩn cấp chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất
Tân Sơn Nhất bị ngập có thể gây nổ trạm điện, dẫn đến đóng cửa sân bay nên các giải pháp ứng phó được thành phố yêu cầu làm khẩn cấp khi mùa mưa đang đến.
Trước tình trạng mưa lớn có thể gây ngập đường băng, ảnh hưởng việc khai thác, an toàn bay, UBND TP HCM chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn cấp tìm giải pháp chống ngập cho Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Công ty sửa chữa máy bay A41 (Bộ Quốc phòng) và Cảng vụ hàng không miền Nam được yêu cầu tự tổ chức nạo vét, duy tu hệ thống thoát nước trong khu vực quản lý. Xây dựng quy chế phối hợp ứng cứu khi xảy ra ngập nước.
Nhà máy A41 thực hiện ngay việc cải tạo với 2 đoạn cống bị sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện, do đơn vị này quản lý, để đảm bảo tiêu thoát nước. Việc sửa chữa phải hoàn thành trước 15/6.
Ngập sân bay Tân Sơn Nhất hồi tháng 10 năm ngoái. Ảnh: Duy Trần
Tại 6 vị trí có đoạn cống băng ngang đường trên rạch A41 và phương án thoát nước tạm, thành phố giao Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước cùng Công ty Thoát nước đô thị tiến hành cải tạo, thay thế các đoạn cống ngay trong tuần này.
Trung tâm chống ngập cũng phải có kế hoạch, nạo vét, duy tu thường xuyên để đảm bảo thoát nước trong mùa mưa. Các hành vi lấn chiếm, xâm hại trái phép hệ thống thoát nước phải có biện pháp xử lý, tránh ảnh hưởng đến dòng chảy của rạch A41.
Quận Tân Bình được yêu cầu giải tỏa các hộ dân lấn chiếm hai bên bờ rạch. Vận động người dân không xả rác gây tắc nghẽn và xử phạt nghiêm đối với những trường hợp vi phạm.
Về giải pháp lâu dài, TP HCM muốn cân đối vốn để triển khai, lập dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo kênh A41 (từ sân bay Tân Sơn Nhất ra đường Cộng Hòa) và dự án bồi thường giải phóng mặt bằng, giúp sân bay thoát nỗi lo ngập.
Trước đó, nhiều nơi tại Tân Sơn Nhất liên tục bị ngập khi mưa lớn. Đặc biệt, hôm 9/10/2015, sân bay ngập 20 cm uy h.iếp trạm điện, có khả năng dẫn đến nổ, phải đóng cửa sân bay. Các bên liên quan sau đó đã thực hiện nhiều đợt nạo vét, làm sạch kênh A41. Tại trạm điện sân bay, nhiều bao cát, ván được chuẩn bị sẵn để ngăn nước ngập tấn công.
Nguyên nhân gây ngập được kết luận do con kênh dài 2 km giúp thoát nước từ Tân Sơn Nhất ra ngoài khi qua khu dân cư đã bị lấn chiếm, vứt rác khiến làm tắc nghẽn dòng chảy. Khi mưa lớn nước không kịp thoát, trào ngược vào sân bay gây ngập úng.
Duy Trần
Theo VNE
Hơn 7.300 tỷ đồng chống ngập đô thị trung tâm miền Tây Dự án được thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững, thích ứng biến đổi khí hậu của đô thị trung tâm TP Cần Thơ. Mô hình cầu Quang Trung bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với khu đô thị Nam Cần Thơ, nằm trong các hạng mục cải thiện hạ tầng, kết nối giao thông của...
