TP HCM muốn mở thêm tuyến buýt vào sân bay Tân Sơn Nhất
Tuyến buýt không trợ giá sẽ sử dụng xe mới 63 chỗ nhằm tăng thêm lựa chọn cho hành khách, đặc biệt là người nước ngoài.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa đề nghị Bộ Giao thông Vật tải cho phép mở tuyến buýt không trợ giá từ Công viên 23/9 đi sân bay Tân Sơn Nhất và ngược lại. Với loại xe mới 63 chỗ có máy lạnh, tuyến buýt mới nhằm tăng thêm lựa chọn cho hành khách, đặc biệt là du khách nước ngoài đến TP HCM.
Hiện TP HCM chỉ có tuyến buýt số 152 có lộ trình đi vào sân bay Tân Sơn Nhất, song đa số xe đã cũ. Ảnh: Hữu Công
Theo Sở GTVT, thành phố đã tổ chức tuyến xe buýt có trợ giá (số 152) từ khu dân cư Trung Sơn (huyện Bình Chánh) đến sân bay Tân Sơn Nhất. Các xe này hầu hết đã hoạt động trên 10 năm nên chất lượng phục vụ không cao, chưa thu hút được khách du lịch, nhất là người nước ngoài.
Theo quy định, thẩm quyền mở tuyến xe buýt vào các sân bay thì phải được sự thống nhất của Bộ GTVT.
Video đang HOT
Liên quan đến lĩnh vực vận tải hành khách công cộng tại TP HCM, Sở GTVT cũng cho biết, từ ngày 1/10, tuyến buýt số 35 hiện hữu (tuyến buýt đầu tiên chạy vòng trung tâm TP) sẽ được nối vào đại lộ Võ Văn Kiệt, qua hầm vượt sông Sài Gòn rồi đi vào đường Mai Chí Thọ (quận 2). Xe buýt sau đó sẽ đi vào các đường Trần Não, Lương Định Của, khu vực Thảo Điền… và ngược lại.
Tuyến buýt này có cự ly 16 km, với 120 chuyến mỗi ngày và chạy bằng xe loại 40 chỗ có máy lạnh. Việc mở tuyến xe buýt xuyên hầm Thủ Thiêm nhằm tránh cho cầu Sài Gòn bị quá tải, nhất là vào giờ cao điểm.
Tuyến buýt mới từ công viên 23/9 đến sân bay Tân Sơn Nhất có cự ly 10,4 km. Lượt đi: Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc tế) – Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc nội) – Trường Sơn – Trần Quốc Hoàn – Vòng xoay Lăng Cha Cả – Hoàng Văn Thụ – Nguyễn Văn Trỗi – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Nguyễn Đình Chiểu – Cách Mạng Tháng 8 – Phạm Hồng Thái – Lê Lai – Vòng xoay Bến Thành – Trạm Bến Thành – Phạm Ngũ Lão – Công viên 23/9 (Ga hành khách xe buýt Sài Gòn).
Lượt về: Công viên 23/9 (Ga hành khách xe buýt Sài Gòn) – Lê Lai – Vòng xoay Bến Thành – Phạm Ngũ Lão – Yersin – Trần Hưng Đạo – Trạm Bến Thành – Lê Lợi – Pasteur – Võ Thị Sáu – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Nguyễn Văn Trỗi – Phan Đình Giót – Trường Sơn – Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc nội) – Trường Sơn – Sân bay Tân Sơn Nhất (Ga Quốc tế).
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM rào tuyến đường ở trung tâm để xây ga ngầm metro
Một phần đường Tôn Đức Thắng (quận 1) được rào chắn trong hơn nửa năm để thi công ga ngầm Ba Son của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 19/9, đường Tôn Đức Thắng, đoạn từ Ngô Văn Năm đến Nguyễn Hữu Cảnh, đã được rào chắn một phần lòng đường để phục vụ thi công ga Ba Son của tuyến metro số 1. Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, "lô cốt" này sẽ nằm đến ngày 5/4/2016.
Các loại xe vẫn được phép đi bình thường, tuy nhiên Sở GTVT khuyến cáo người dân cần hạn chế qua khu vực này để tránh ùn tắc do đây là tuyến đường lớn có mật độ xe qua lại khá cao, nhất là trong giờ cao điểm.
Ghi nhận của VnExpress, trong ngày đầu rào chắn, do rơi vào cuối tuần nên đường Tôn Đức Thắng không xảy rà ùn ứ, các loại xe vẫn di chuyển bình thường. Bên cạnh đó, Sở GTVT đã treo nhiều băng rôn thông báo nên nhiều người đã chọn hướng di chuyển khác. Tuy nhiên, nhiều người lo ngại đầu tuần tới tuyến đường này có thể xảy ra kẹt xe, nhất là giờ cao điểm.
Đường Tôn Đức Thắng sẽ được rào chắn một phần lòng đường (đường kẻ đỏ) trong hơn nửa năm để thi công ga ngầm Ba Son của tuyến metro số 1.
Lộ trình 1 để tránh gồm: Nguyễn Hữu Cảnh - Lê Thánh Tôn - Ngô Văn Năm - Tôn Đức Thắng; Lộ trình 2: Tôn Đức Thắng - Công Trường Mê Linh - Hai Bà Trưng - Lê Duẩn - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh; Lộ trình 3: Tôn Đức Thắng - Võ Văn Kiệt - Hầm Sông Sài Gòn - Mai Chí Thọ - đường dẫn Cầu Thủ Thiêm - Cầu Thủ Thiêm - Nguyễn Hữu Cảnh
Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công vào tháng 8/2012. Theo thiết kế, tuyến dài gần 20 km, đi qua quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó, khoảng 2,6 km ngầm (3 nhà ga: Bến Thành, Nhà hát TP, Ba Son) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga).
Công trình dự kiến hoàn thành năm 2019 và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2020. Tuy nhiên, mới đây Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết hơn 17 km trên cao của tuyến metro này có thể được vận hành năm 2018, sớm hơn ba năm so với kế hoạch.
Hữu Công
Theo VNE
Nhiều tuyến đường trung tâm Sài Gòn bị cấm dịp 2/9 Hầm Thủ Thiêm, phố đi bộ Nguyễn Huệ, đại lộ Mai Chí Thọ sẽ bị cấm xe trong nhiều giờ để phục vụ các sự kiện mừng lễ Quốc khánh. Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, từ 7h đến 23h ngày 2/9, tất cả các loại xe bị cấm đi vào đường Nguyễn Huệ. Lộ trình thay thế như sau:...
