TP HCM mỗi ngày có thêm 139 ôtô ra đường
Lượng ôtô đăng ký mới tại TP HCM tăng đột biến với 139 chiếc mỗi ngày, trong khi số xe máy lại giảm so với năm trước.
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, tính từ đầu năm đến nay thành phố có hơn 41.700 ôtô đăng ký mới, riêng tháng 10 có gần 5.200 xe. Trung bình mỗi ngày, thành phố có thêm 139 ôtô được đưa vào lưu thông, tăng 39% so với mức bình quân cùng kỳ năm trước.
TP HCM hiện có hơn 500.000 ôtô và 6,7 triệu xe máy. Ảnh: Hữu Công
Trong khi đó, lượng xe máy đăng ký mới tại thành phố lại có xu hướng giảm khi 10 tháng qua chỉ có hơn 224.400 xe. Bình quân mỗi ngày có khoảng 750 xe máy đăng ký và lưu thông ra đường, giảm 25% so với mức bình quân năm 2014.
Video đang HOT
Tính đến hết tháng 10 năm nay, TP HCM có hơn 7,2 triệu xe đăng ký tại thành phố, gồm 6,7 triệu xe máy và hơn 500.000 ôtô. Chưa kể có khoảng một triệu xe máy của người ở địa phương khác đến làm ăn sinh sống.
Nhằm hạn chế việc tăng lượng xe cá nhân tại TP HCM, đồng thời đảm bảo nguồn thu ngân sách, từ tháng 9 thành phố đã tăng mức thu lệ phí cấp mới giấy đăng ký kèm biển số. Trong đó, mức tăng cao nhất là nhóm ôtô dưới 10 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải phải đóng lệ phí đến 11 triệu đồng thay vì mức 2 triệu đồng như trước đây.
Ngoài ra, sơmi rơmooc đăng ky rơi, rơmooc (xe container) tăng từ 100.000 lên 150.000 đồng; xe máy tri gia tư 15 triệu đồng trơ xuông, mức phí đăng ký tăng từ 500.000 lên 750.000 đồng; xe máy trên 15 triệu đên 40 triệu đồng mức phí đăng ký tăng từ 1 lên 1,5 triệu; xe máy hơn 40 triệu đồng mức phí tăng từ 2 lên 3 triệu đồng.
Theo các chuyên gia giao thông, trong bối cảnh cơ sở hạ tầng vẫn còn thiếu và yếu, lượng xe cá nhân lại có tốc độ tăng cao, người dân tại các thành phố lớn, nhất là TP HCM có nguy cơ phải đối mặt với nạn kẹt xe ngày càng nghiêm trọng hơn.
Hữu Công
Theo VNE
Gần 870 tỷ đồng làm đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành
4 km đường song hành được đầu tư nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc hai bên tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa đề xuất UBND thành phố phê duyệt dự án xây dựng đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) nhằm giảm ùn tắc, giảm tai nạn cho khu vực. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc 2 bên tuyến cao tốc, cải thiện vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị.
Đoạn đường dài gần 4 km sẽ được xây dựng song song tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: H.P
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 870 tỷ đồng cho 3 cây cầu và gần 4 km từ nút giao An Phú đến nút giao Vành đai 2 (thuộc địa bàn quận 2 và 9). Công trình dự kiến hoàn thành trong 2 năm (2016-2017).
Về phương án tài chính, thành phố sẽ thanh toán bằng việc giao cho nhà đầu tư các khu đất thuộc khu tái định cư 30 hecta còn lại của UBND quận 2 trong khu dân cư 90 ha Nam Rạch Chiếc.
Trước đó, cuối tháng 8, UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức khởi công tuyến đường 319 nối dài kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với tổng kinh phí gần 670 tỷ đồng. Công trình gồm 4 cầu mới và đoạn đường dài gần 9,5 km, dự kiến hoàn thành cuối năm 2017.
Hữu Công
Theo VNE
Hơn 1.100 tỷ đồng nối đường đẹp nhất TP HCM với quốc lộ 1 Đoạn đường 2,7 km nối đại lộ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa trên quốc lộ 1 (quận Thủ Đức) có mức đầu tư 1.134 tỷ đồng. Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường nối từ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò...