TP HCM ‘cấm cửa’ hơn 400 nhà thầu
443 nhà thầu được cho là chây ì, thi công không giấy phép, không đóng t.iền phạt… bị thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP HCM đưa vào “danh sách đen” và đề nghị không cấp phép mới hoặc không gia hạn thời gian thi công.
Theo ông Nguyễn Bật Hận, Phó thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP HCM, đây là những nhà thầu thi công các dự án như nâng cấp đô thị, đại lộ Đông Tây, vệ sinh môi trường thành phố lưu vực Nhiêu Lộc – Thị Nghè, dự án cấp nước, điện lực… Đến cuối năm 2012, 443 nhà thầu nợ gần 6,7 tỷ đồng t.iền phạt.
Trong “danh sách đen” do Thanh tra Sở Giao thông Vận tải ghi nhận, nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) đứng đầu khi 112 lần bị lập biên bản xử phạt với số t.iền lên đến 410 triệu đồng. Nhà thầu Công ty Liên doanh Hud – Cowaelmic bị phạt 89 lần với 371 triệu đồng.
Video đang HOT
Liên danh Hud Cowaelmic thi công gói thầu TH3 lưu vực Tân Hóa – Lò Gốm từng gây nhiều bức xúc cho người dân và là một trong các nhà thầu bị thanh tra Sở Giao thông “ cấm cửa”. Ảnh: H.C.
Tiếp đó, nhà thầu Toa (Nhật Bản) bị phạt 69 lần với gần 340 triệu đồng; Công ty TNHH Trí Việt Thành với 62 biên bản phạt, tương đương 240 triệu đồng; Công ty TNHH Xây dựng Vận tải Hoàng Ngân bị phạt 46 lần là 258 triệu đồng; Liên danh Dreco – Cienco 5 bị phạt 39 lần… Rất nhiều nhà thầu có số lần vi phạm và số t.iền phạt ít hơn những vẫn không chịu đi nộp.
Ngoài ra, nhiều nhà thầu và chủ đầu tư trong quá trình thi công đã xâm phạm, gây thiệt hại hệ thống chiếu sáng công cộng, đèn tín hiệu giao thông nhưng không chịu khắc phục. Để đảm bảo an toàn, các Khu quản lý đã bỏ t.iền sửa chữa, tuy nhiên sau đó nhà thầu đã không chịu hoàn t.iền. Tổng số t.iền các nhà thầu này còn nợ lên gần 550 triệu đồng.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã làm văn bản gửi đến các quận, huyện, khu quản lý giao thông đô thị và Sở Giao thông Vận tải đề nghị không tiếp nhận hồ sơ xin phép thi công hoặc gia hạn thi công cho các nhà thầu này cho đến khi thực hiện xong việc nộp phạt.
Theo VNE
Ai đúng? Ai sai?
Người ta nói sừng tê giác là thần dược cực kỳ quý hiếm, chỉ có các đại gia mới đủ sức chơi. Nay lại công bố 70% số sừng tê ở VN là giả, chả nhẽ các đại gia ta lại "khôn nhà dại chợ" vậy sao?
Sừng tê giác giả từ tóc người
- Thực tình tớ chỉ nhìn thấy sừng tê ở trên mũi con tê giác trong phim. Còn sừng mài trên đĩa để uống cho khoẻ thì chưa. Chắc cũng nhiều vì làng gốm Bát Tràng có sản xuất loại đĩa chuyên dùng mài sừng.
- Trong cuộc họp giữa VN và Nam Phi vừa qua có thông tin, thợ săn tê giác VN áp đảo toàn thế giới. Năm 2011, Nam Phi cấp 222 giấy phép b.ắn tê giác cho du khách săn b.ắn, thì VN có 114 giấy. Nay thì hết cửa rồi. Không phải họ cấm săn, tê giác của họ nhiều ủn ỉn như lợn ở các vườn quốc gia trên sa mạc, nhưng theo công ước quốc tế thì ai có sừng là sở hữu cá nhân (kiểu xúvơnia) nhưng không được bán mua. Chính vì biết VN có mục đích thương mại, nên Nam Phi đã cấm cửa người Việt sang mua vé 100.000 đôla để b.ắn một con tê giác. Còn thông tin 70% số sừng giả vì 70% số sừng thật các lái buôn ta đã bán ra nước ngoài.
- Thế là nước ta mang tiếng oan.
- B.ắn một phát đòm đã mất hơn 2 tỉ t.iền vé, mang về VN thành kim cương, dân ta có ốm sắp c.hết cũng không dám xài.
- Các đại gia họ nợ hàng nghìn tỉ, thất thoát cũng nghìn tỉ, nhà đất ế đến cả triệu tỉ cũng vẫn là đại gia, xá gì khúc sừng tê.
- Bác nói đúng, nhưng em chỉ thấy các đại gia c.hết vì bệnh tật, hay chưa c.hết nhưng ngồi tù, chưa thấy bác nào mài sừng uống mà mạnh khoẻ sống lâu như tê giác cả. Còn chuyện công ước quốc tế, ta gia nhập, ký cũng không ít, nhưng khi họ khuyến cáo lại không OK! Cũng chả biết đâu là đúng sai? Ta đúng hay quốc tế sai?
Theo laodong
Đề xuất bỏ quy định CSGT được sử dụng 70% t.iền phạt Ủy ban Pháp luật của Quốc hội (QH) vừa gửi các ĐBQH Báo cáo kết quả giám sát việc thực hiện pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông vận tải. Báo cáo cho thấy bên cạnh những kết quả đạt được, việc thực hiện pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực...
