Toyota Yaris GR-4 2020 AWD xuất hiện mạnh mẽ trong teaser mới
Để bù đắp cho việc Toyota Yaris GR-4 2020 không ra mắt theo đúng kế hoạch ban đầu, hãng xe Nhật đã tung ra 1 đoạn teaser mới hâm nóng bầu không khí trước giờ G.
Trước đó, Toyota Yaris GR-4 2020 dự định sẽ ra mắt công chúng toàn cầu sau khi mùa giải Rally Australia 2019 kết thúc. Tuy nhiên, vì một vài lý do, kế hoạch này đã bị trì hoãn. Để phù đắp cho fan hâm mộ, Toyota đã tung thêm teaser hé lộ mẫu xe mới sẽ sớm ra mắt trong thời gian tới.
Toyota Yaris 2020 xuất hiện trong teaser mới
Một đoạn video ngắn giới thiệu Yaris GR-4 đã được hãng đăng tải tại kênh Toyota Gazoo Racing trên Youtube. Hình ảnh Yaris GR-4 dưới lớp ngụy trang được Chủ tịch hiện tại của Toyota – Ông Toyoda Akio điều khiển xuất hiện trong giây lát. Một thông tin ngoài lề khá thú vị là cách đây không lâu, vị Chủ tịch này đã từng đăng kí tham dự giải đua Nurburgring 24 với biệt danh “Mr. Morizo”.
Toyota Yaris GR-4 2020 được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Yaris WRC, tương tự như Toyota GR Supra là phiên bản sản xuất của mẫu xe đua GR Supra Racing Concept.
Yaris GR-4 2020 phiên bản thương mại sẽ sớm được bán ra
Video đang HOT
Hiện tại, chúng ta đã có thể chắc chắn, Yaris GR-4 2020 phiên bản thương mại sẽ được trang bị hệ dẫn động AWD. Chính điều này đã giúp mẫu hatchback của Toyota trở nên khác biệt hơn so với đối thủ Ford Fiesta ST khi chỉ có hệ dẫn động cầu trước (không giống như nguyên mẫu Fiesta WRC).
Mặc dù có thể chắc chắn về hệ dẫn động 4 bánh sẽ xuất hiện trên Yaris GR-4 nhưng động cơ xe hiện vẫn nằm trong vòng bí ẩn. Theo một số nguồn tin, Yaris GR-4 2020 sẽ sử dụng hệ thống khung gầm TNGA mới mà Toyota đã ra mắt trong tháng 10 năm nay.
Theo Cartimes
[ẢNH] Bất ngờ với xe điện tương lai Lexus LF-30 Electrified Concept
Lexus vừa chính thức trình làng mẫu LF-30 Electrified Concept để chuẩn bị cho ra mắt phiên bản thương mại trong tương lai nhằm cạnh tranh với những mẫu xe điện cao cấp đang có mặt trên thị trường.
Thiết kế của Lexus LF-30 Electrified Concept mang hơi hướng tương lai với hốc lấy gió siêu khổng lồ và đèn thu nhỏ đến mức tối giản.
Mẫu concept sở hữu phần mui kín với phần mái kéo dài xuống tận đuôi mang lại cảm giác thể thao.
Lexus LF-30 Electrified có thiết kế 4 chỗ ngồi, trong đó ghế sau là kiểu tự động điều chỉnh nhằm mang cho hành khách cảm giác thoải mái nhất.
Phía trước ghế lái là vô lăng thiết kế đặc biệt, 3 màn hình tạo thành không gian khép kín.
Lớp kính chắn gió lớn với tên gọi SkyGate kéo dài từ đầu đến đuôi xe cũng được sử dụng như một màn hình hiển thị thông tin.
Không chỉ vậy, người dùng xe điện Lexus LF-30 cũng có thể chỉnh được màu cửa cửa sổ để ngăn hoàn toàn ánh sáng từ bên ngoài, tính năng giống trên nhiều dòng máy bay dân dụng cao cấp hiện nay.
Điểm khác biệt Lexus LF-30 Electrified Concept so với mẫu xe khác đó là mô tơ điện của nó được gắn trực tiếp vào từng bánh xe thay vì gắn lên trục bánh. Đây là cơ chế làm việc giúp tối ưu hóa khả năng vận hành cho xe.
Ở bản thương mại, Lexus LF-30 Electrified được dự đoán có tổng công suất 536 mã lực và mô men xoắn cực đại 700 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong vòng 3,8 giây.
Chiếc xe này còn có thể tối ưu khả năng đánh lái nhờ kết hợp với công nghệ Lexus Advanced Posture Control cho phép người dùng thay đổi khả năng vận hành tại từng bánh xe riêng biệt.
Xe điện LF-30 có tầm hoạt động khoảng 500 km cho mỗi lần sạc đầy.
Lexus đã tối giản hóa các trang bị dùng dây trên LF-30, trong đó bộ sạc sử dụng kiểu cảm ứng điện từ. Hệ thống tự lái cao cấp cho phép xe tự đỗ và ra khỏi bãi đỗ di chuyển đến điểm đón người dùng.
Theo Pnninhthudo.
Khám phá xe điện Mercedes-Benz V-Class EQV, di chuyển 405km/lần sạc Dù dựa trên cơ sở của "đàn anh" V-Class, nhưng mẫu xe MPV Mercedes-Benz EQV mới vẫn được coi là một dòng xe độc lập với hệ động lực thuần điện có tầm hoạt động cao nhất đạt 405km. Tại triển lãm Geneva 2019 diễn ra hồi tháng 3 năm nay, hãng xe sang Đức đã lần đầu tiên ra mắt mẫu xe...