Toyota Vios thế hệ mới chốt lịch ra mắt tại Đông Nam Á
Toyota Yaris Sedan (còn gọi là Vios tại Việt Nam) thế hệ mới phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Daihatsu New Global Platform (DNGA) mới.
Toyota Thái Lan vừa hé lộ thông tin ra mắt Yaris Sedan (hay còn gọi là Toyota Vios tại Việt Nam) vào quý III năm nay (từ tháng 7-9/2022).
Toyota Yaris Sedan (còn gọi là Vios tại Việt Nam) dự kiến ra mắt tại Thái Lan vào quý 3 năm nay
Không giống như tất cả các thế hệ Yaris trước đó, thế hệ mới của mẫu xe này sẽ không mang tên mã XP (XP40 thế hệ thứ nhất, XP90 thế hệ thứ hai, XP150 thế hệ thứ ba) mà sẽ có tên mã D92A.
Video đang HOT
Bởi Toyota sẽ sử dụng nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA), tương tự như các mẫu xe Toyota Raize, Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio mới ra mắt gần đây.
Bằng việc sử dụng nền tảng DNGA, Yaris sedan thế hệ tiếp theo sẽ có được những ưu điểm như tiết kiệm trọng lượng, nâng cao độ cứng và cải thiện độ an toàn.
Theo đó, Toyota Yaris sedan thế hệ mới sẽ có thiết kế “vay mượn” từ mẫu xe Daihatsu DN F-Sedan Concept từng ra mắt trong triển lãm Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.200 x 1.695 x 1.430 mm, chiều dài cơ sở 2.510 mm.
Daihatsu DN F-Sedan Concept có thiết kế trông khá hiện đại với phần đầu xe trang bị lưới tản nhiệt hình thang ngược, liền khối với cụm đèn pha LED sắc cạnh. Phía dưới là cụm đèn sương mù LED nằm ngang, tích hợp khe gió.
Ở đuôi xe, Daihatsu DN F-Sedan Concept được trang bị đèn hậu LED thanh mảnh, nối liền, chạy ngang theo bề rộng đuôi xe. Nắp cốp vuốt nhô ra tạo thành cánh lướt gió. Đuôi xe thiết kế đa tầng, cản sau sơn đen bóng tích hợp ống xả đơn 2 bên dạng chữ nhật dẹt thể thao.
Về truyền động, Toyota Yaris Sedan thế hệ mới dự kiến sẽ có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, DOHC, hút khí tự nhiên, dung tích 1.2L. Và hệ truyền động hybrid mới với động cơ xăng 1.5L, 4 xi-lanh.
Triệu hồi Toyota Yaris vì bơm nhiên liệu
Sẽ có hơn 31.300 chiếc Toyota Yaris tại thị trường Mỹ sẽ phải triệu hồi liên quan đến bơm nhiên liệu
Cụ thể, Cơ quan quản lí an toàn giao thông Mỹ (NHTSA) cho biết sẽ có 31.307 chiếc Toyota Yaris phải triệu hồi tại Mỹ do bơm xăng dừng hoạt động đột ngột có thể khiến xe không khởi động được hoặc chết máy, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người lái cũng như các phương tiện khác.
Các mẫu Toyota Yaris phải triệu hồi lần này bao gồm cả các phiên bản hatchback và sedan, có thời gian sản xuất từ 2019 - 2020.
Triệu hồi hơn 31.300 chiếc Toyota Yaris vì bơm nhiên liệu
Hãng xe Nhật Bản cho biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do cánh quạt bên trong máy bơm nhiên liệu áp suất thấp có thể bị nứt và biến dạng, dẫn tới có thể bị kẹt, không thể hoạt động được. Và cho dù đợt triệu hồi của Toyota không nhắc tới nhà cung cấp bơm xăng nhưng khả năng lớn là do nhà cung cấp đồng hương - Denso sản xuất.
Trước đó hồi tháng 5/2020, Denso đã tuyên bố sẽ triệu hồi 2 triệu bơm xăng tại thị trường Bắc Mỹ và Toyota là một trong những đối tác bị ảnh hưởng nhiều nhất khi triệu hồi gần 1,8 triệu xe, bao gồm cả các mẫu Lexus để thay thế bơm xăng.
Tại Việt Nam, Toyota cũng đã có tới 7 đợt triệu hồi xe vì bơm nhiên liệu từ tháng 8/2020, bao gồm nhiều dòng xe ăn khách như Innova, Fortuner, Altis... và cả các mẫu Lexus GX450, LX570, Land Cruiser/Cruiser Prado...
Cần bao nhiêu tiền để lăn bánh Suzuki Swift phiên bản 2022 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5? Với mức giá tầm trung, Suzuki Swift 2022 được coi là lựa chọn khá tốt trong phân khúc hatchback hạng B. Tại Việt Nam, Suzuki Swift thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cần 649 triệu để lăn bánh. Suzuki Việt Nam chính thức ra mắt Suzuki Swift phiên bản 2022 đã được cập nhật để đạt tiêu chuẩn khí...