Toyota Vios mới – lời đáp trả Honda City tại Việt Nam
Ngày 18/3, Toyota Việt Nam trình làng Vios thế hệ mới với những thay đổi lớn về thiết kế, định hướng khách hàng và là thách thức không nhỏ cho các đối thủ như Honda City, Nissan Sunny hay Ford Fiesta sedan.
Vios, giống như hầu hết các dòng xe khác của Toyota, không được đán.h giá cao về thiết kế giống như tính bền bỉ, giữ giá. Trong khi các đối thủ như Honda City hay Ford Fiesta sedan làm tốt điều này. Nhiệm vụ của Toyota là bắt kịp xu hướng ngày càng trẻ hóa của khách hàng lần đầu mua xe và đưa cảm hứng nhiều hơn lên các sản phẩm của mình.
Những yêu cầu đó phần nào thể hiện trên Vios thế hệ mới. Gần như không còn bất cứ liên hệ nào với thế hệ cũ, Vios mới tiếp cận khách hàng bằng sự trẻ trung, phá cách. Cụm đèn pha góc cạnh, hốc gió lớn, mở rộng ám chỉ sự mạnh mẽ phía sau. Toyota sử dụng hầu hết các đoạn thẳng, ít những đường bo tròn như cũ. Với việc thay đổi gần như toàn bộ, Toyota đang hạ độ tuổ.i khách hàng tiềm năng, khiến họ càng phân vân hơn khi chọn City hay Vios.
Tuy nhiên, sự phá cách lại chỉ dừng ở ngoại thất. Nội thất vẫn mang nhiều nét của thế hệ trước, dù bổ sung những chi tiết mới kiểu thể thao như đường kẻ mạ crôm. Thay đổi một cách đột ngột chưa bao giờ là cách mà hãng xe Nhật lựa chọn. Bù lại, Vios mới được nới thêm 110 mm chiều dài và 15 mm chiều cao, hứa hẹn mang tới không gian tốt hơn.
Trang thiết bị Vios ở mức vừa phải và ít so với các đối thủ. Phiên bản cao cấp nhất Vios 1.5G là ghế da, điều hòa tự động, ghế chỉnh tay. Đầu CD một đĩa với kết nối với 6 loa, đầu đọc USB. Bản 1.5E và 1.3J trang bị dàn âm thanh 4 loa.
Toyota Việt Nam tung ra 3 phiên bản cho Vios, trong đó 1.5G và 1.5E sử dụng động cơ 1.5 và bản 1.3J sử dụng động cơ 1.3.
Video đang HOT
Bản động cơ 1.5 là loại I4 cam đôi DOHC, tích hợp VVT-i, công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm ở 4.200 vòng/phút. Hộp số vẫn là loại 4 cấp tự động dành cho Vios 1.5G và số tay 5 cấp cho 1.5E.
Động cơ 1.3 là loại I4, DOCH tích hợp VVT-i, công suất 84 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút. Bản 1.3J lắp số sàn 5 cấp.
Mức giá Vios không đổi so với bản cũ. Trong đó 1.5G giá 612 triệu đồng; Vios 1.5E giá 561 triệu đồng. Bản mới 1.3J giá 538 triệu đồng. So với các đối thủ, Toyota vẫn giữ khoảng cách đắt hơn nhằm tận dụng thị hiếu của khách hàng Việt Nam, bất chấp sự thành công hiện tại của Honda City. Doanh số mục tiêu của Vios là 600 xe mỗi tháng, gấp đôi City.
Theo VNE
Toyota Vios 2014 có mặt tại đại lý trước ngày ra mắt
Mẫu sedan cỡ nhỏ Toyota Vios 2014 hoàn toàn mới vừa xuất hiện tại đại lý ở Hà Nội, tuy nhiên giá bán phải đến ngày mai (18/3) mới được công bố chính thức.
Một ngày trước khi chính thức được giới thiệu tại Việt Nam, các phiên bản Toyota Vios 2014 đã có mặt tại các đại lý ở Hà Nội và TP.HCM. Mẫu Vios mới mang dáng dấp của dòng xe sang Camry với diện mạo trẻ trung, thể thao sẽ là một sự lựa chọn khác trong phân khúc sedan cỡ nhỏ bên cạnh các model đang có mặt trên thị trường như Honda City hay Nissan Sunny.
Toyota Vios 2014 đến đại lý với các phiên bản 1.3MT, 1.5 số tự động hoặc số sàn và phiên bản Limo. Giá bán chưa được công bố nhưng được cho là sẽ đắt hơn phiên bản cũ từ 20 đến 30 triệu đồng.
Vios 2014 có chiều dài tổng thể và chiều cao thay đổi so với phiên bản cũ. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt kiểu hình thang ngược, trong khi mặt ca-lăng được thu nhỏ lại
Cụm đèn hậu.
Điểm nhấn ở phía sau là thanh crôm lớn chạy giữa hai đèn hậu. Cốp để đồ phía sau rộng.
Nội thất với các hàng ghế ngồi giả da cho cảm giác sang trọng hơn so với loạt ghế nỉ ở các mẫu xe cùng phân khúc.
Vô-lăng thể thao, bọc da.
Cụm đồng hồ.
Bảng điều khiển.
Phóng to
Toyota Vios 2014 phiên bản sử dụng động cơ 1.5 lít có công suất 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Theo Zing
Cạnh tranh xe nhỏ: 600 triệu tha hồ chọn ô tô V ới giá bán từ 500 đến 600 triệu đồng, rất phù hợp với túi tiề.n của nhiều người, tính linh hoạt cao khi đi trong thành phố, xe hạng B đang ngày càng được ưa chuộng. Phân khúc xe hạng B với động cơ nhỏ 1.5L -1.6L, trước đây có nhu cầu thấp, ít được quan tâm. Nay, khi chính sách về...