Toyota Việt Nam tiếp tục triệu hồi xe vì bơm xăng, hàng loạt tên tuổi lớn “dính đòn”
Liên tiếp hai đợt triệu hồi xe được Toyota Việt Nam thực hiện để thay thế bơm xăng, với hàng loạt tên tuổi lớn “dính đòn” như Toyota Fortuner, Toyota Camry, Toyota Innova và cả các thương hiệu xe sang như Lexus RX350, Lexus LX570…
Sau ba đợt triệu hồi liên tiếp cũng vì lỗi bơm xăng không hoạt động vào tháng 9/2020, Toyota Việt Nam đã tiếp tục kéo dài “cơn ác mộng” này với hai đợt triệu hồi mới, liên quan tới hàng loạt mẫu xe ăn khách tại thị trường Việt Nam như Toyota Fortuner, Toyota Camry, Toyota Innova hay Lexus RX350, Lexus LX570
Những mẫu Toyota và Lexus nằm trong diện triệu hồi lần này cụ thể như Toyota Việt Nam cho sẽ có gần 13.300 chiếc phải triệu hồi lần này để thay thế bơm xăng, với 11.963 chiếc Toyota và 1.334 chiếc Lexus.
Thông tin cụ thể các mẫu xe phải đợt triệu hồi đợt này như sau, với số lượng xe mang thương hiệu Toyota là 11.693 chiếc:
Video đang HOT
Số lượng các mẫu xe mang thương hiệu Lexus phải triệu hồi là 1.334 chiếc
Cũng như ba đợt triệu hồi vào tháng 9/2020, nguyên nhân của hai đợt triệu hồi lần này là do do bom thâp ap đạt trong binh nhien liẹu có các canh bom đuơc san xuât không đúng tiêu chuẩn dẫn đến co thê co phat sinh vêt nưt, biến dạng và dẫn đến bị kẹt vào thân bơm khiến bơm xăng này không hoạt động. Điều này làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng, đặc biệt trong các trường hợp xe đang vận hành với tốc độ cao (như trên cao tốc) do bơm xăng không hoạt động dẫn đến xe chết máy và khiến hệ thống phanh và đánh lái trở nên rất khó khăn.
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ bơm xăng mới cho các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi này, với thời gian thực hiện từ hết từ 1h40 phút – 4h10 phút tại tất cả các đại lý uỷ quyền chính hãng của Toyota và Lexus trên toàn quốc.
Bơm nhiên liệu do Denso đã được bán cho nhiều thương hiệu ôtô khác nhau như Toyota, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru và Ford.
Như vậy, sau 5 đợt triệu hồi vì lỗi bơm xăng, Toyota Việt Nam đã triệu hồi tổng cộng 46.300 chiếc Toyota và Lexus (do TMV lắp ráp và phân phối). Trước đó, cũng đã có Mitsubishi triệu hồi Xpander và Outlander, Honda cũng phải thực hiện đợt triệu hồi tương tự với City, Jazz, HR-V, Civic, CR-V, Accord (phiên bản 2018 và 2019) để thay thế bơm xăng. Trong khi đó, trên thế giới, Toyota đã triệu hồi tổng cộng hơn 1,5 triệu xe trên toàn thế giới vì lỗi bơm xăng này.
Hàng nghìn xe của Toyota bị triệu hồi
Do xảy ra hiện tượng như động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm, Toyota Việt Nam sẽ triệu hồi hàng nghìn xe, trong đó có những dòng xe như Camry, Corolla, Innova...
Ngày 22.1, Toyota Việt Nam đã ra thông báo về chương trình triệu hồi mở rộng để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu trên các dòng xe Camry, Corolla, Innova (xe sản xuất và lắp ráp) và Alphard, Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, Camry, Hilux, Hiace (xe nhập khẩu).
Danh sách và số lượng xe Toyota tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi. Ảnh chụp màn hình
Theo Tập đoàn Ôtô Toyota Nhật Bản (TMC), trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình xuất hiện hiện tượng nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô. Đồng thời, xe có hiện tượng động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Nguyên nhân được xác định là do các xe trong diện ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử.
Cánh bơm của các bơm thấp áp này có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc loại cánh bơm có thể phát sinh vết nứt do quá trình sấy khô trong quá trình sản xuất. Điều này dẫn tới việc cánh bơm có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Khi cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm nhiên liệu không hoạt động.
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ bơm nhiên liệu cho những xe trong dải ảnh hưởng của Chương trình tại tất cả các đại lý của Toyota trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế khoảng 1.7 - 4.2 giờ.
Theo Toyota Việt Nam, đối với những xe Toyota nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí bơm nhiên liệu.
Liên tục triệu hồi hàng chục nghìn xe ô tô, Toyota Việt Nam nói gì? Toyota Việt Nam xác nhận, lỗi cụm bơm xăng, cá biệt có thể khiến xe đang chạy ở tốc độ cao bị chết máy, nguy cơ xảy ra va chạm. Liên tục triệu hồi xe vì nhiều loại lỗi Trao đổi với Doanh nhân Việt Nam , đại diện truyền thông của Toyota Việt Nam (TVM) cho biết, từ đầu năm tới nay,...