Toyota Venza 2010 rao bán gần 700 triệu đồng có đáng ‘đồng tiền bát gạo’?
Toyota Venza V6 3.5 AWD đời 2010 nhập Mỹ đã qua sử dụng đang được rao bán trên sàn xe cũ với giá gần 700 triệu đồng.
Toyota Venza 2010 rao bán gần 700 triệu đồng có đáng ‘đồng tiền bát gạo’?
Cách đây 10 năm, mẫu crossover 5 chỗ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ không qua đường chính ngạch là cái tên được khá nhiều khách hàng trong nước yêu thích và mong muốn sở hữu. Do là hàng nhập khẩu nên giá bán của Toyota Venza khá cao 65.000 USD (hơn 1,5 tỷ đồng).
Mới đây, một chiếc Toyota Venza V6 3.5 AWD đời 2010 nhập Mỹ đã qua sử dụng full option đang được rao bán trên sàn xe cũ với giá gần 700 triệu đồng. Dù trải qua 10 năm nhưng trị giá cuả chiếc xe khá giữ giá khi chỉ giảm một một nửa so với giá bán ban đầu.
Thiết kế của Toyota Venza 2010 nổi bật với phần đầu trước mở rộng đi kèm là bộ lưới tản nhiệt lớn mở rộng sang hai bên, nối liền mạch với hai cụm đèn pha trên xe. Bên trên cản trước là một khe hút gió dạng lưới tổ ong màu đen, hai đèn sương mù nhỏ nằm đối xứng hai bên.
Video đang HOT
Thân xe được bố trí thêm các tấm nẹp bằng kim loại sáng trên hai cánh cửa của xe, bộ mâm của xe 5 chấu đi kèm bộ kẹp phanh màu đỏ đẹp mắt.
Ở phía sau, cụm đèn hậu của Toyota Venza 2010 dạng to bản một phần gắn vào hôngvà nắp ca-pô của xe tạo hình tam giác. Cặp ống-xả đôi được giấu kín dưới gầm xe.
Không gian nội thất của Toyota Venza khá rộng rãi do, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai trên xe. Tất cả các hàng ghế ngồi của xe bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ 4 hướng chỉnh điện, bệ tỳ tay cho cả hai hàng ghế.
Khu vực bảng điều khiển là một vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, màn hình DVD cảm ứng, cốp điện, 2 cửa sổ trời riêng biệt cho hàng ghế trước và sau. Khởi động bằng nút bấm Start/Stop, ghế ngồi trước có sưởi, camera lùi và một màn hình giải trí gắn trên trần cho hàng ghế sau.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Venza 2010 là khối động cơ V6 3.5L, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất tối đa 268 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 336Nm tại 4.700 vòng/phút. Kết hợp với động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp (6AT) và hệ thống truyền động 4 bánh (AWD).
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó phanh ABS va phân phối lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ đỗ xe và 10 túi khí.
Lý do Toyota Venza có thêm 3 motor điện
Sau Toyota Prius, Venza và Sienna mới là hai mẫu xe tiếp theo của Toyota chỉ có lựa chọn hệ truyền động Hybrid.
Toyota vừa trình làng hai mẫu xe mới tại Mỹ, chiếc crossover 5 chỗ Toyota Venza thế hệ thứ hai và mẫu minivan Toyota Sienna. Đáng chú ý, cả hai chiếc xe đều chỉ có phiên bản dùng hệ truyền động Hybrid, với động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh, đi kèm 2 motor điện trên Sienna và 3 motor điện trên Venza.
Sau Toyota Prius, Venza thế mới là mẫu xe thuần Hybrid tiếp theo của Toyota.
Ông Bob Carter, phó chủ tịch phụ trách bán hàng Toyota Bắc Mỹ, cho biết việc Venza và Sienna mới trở thành các mẫu xe thuần Hybrid phần lớn bắt nguồn từ thành công về doanh số của Toyota RAV4 Hybrid tại thị trường này.
Trước khi Venza và Sienna mới ra mắt, Prius là chiếc xe thuần Hybrid duy nhất trong dải sản phẩm của Toyota. Tuy nhiên, biến thể Hybrid của Toyota RAV4 mới đã vượt mặt mẫu hatchback vốn được coi là biểu tượng cho công nghệ Toyota Hybrid về doanh số. Cụ thể, Toyota RAV4 Hybrid bán được 92.525 chiếc tại khu vực Bắc Mỹ trong năm 2019, vượt xa con số 69.718 xe của Prius.
"Phần lớn người dùng phản ứng tích cực với khả năng tăng tốc nhạy bén và mô-men xoắn cao mà các motor điện mang lại. Bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn xe dùng động cơ đốt trong truyền thống cũng là một yếu tố được các khách hàng quan tâm", ông Bob Carter cho biết.
Hệ truyền động Hybrid giúp Toyota Venza mới có hiệu năng vận hành tốt hơn cùng mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Song song đó, Toyota Venza 2021 cũng được phát triển trên cùng nền tảng TNGA-K với RAV4 mới. Việc trang bị chung khối động cơ và hệ truyền động với RAV4 Hybrid giúp Toyota tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí. Ngoài ra, hai motor điện đặt ở trục bánh trước và một motor ở trục bánh sau biến Venza mới thành một chiếc crossover có hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, mang tới khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.
Bên cạnh đó, theo công bố từ Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu của Venza Hybrid là 5,8L/100 km đường hỗn hợp, ít hơn rất nhiều thế hệ Venza cũ, vốn nổi tiếng tốn xăng. Đây cũng là một trong những lý do khiến Venza dần đánh mất chỗ đứng tại thị trường Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung.
Dù vậy, việc chỉ sử dụng hệ truyền động Hybrid cũng khiến Toyota Venza hay Sienna mới khó tiếp cận các thị trường như Việt Nam, nơi xe Hybrid chưa phổ biến và chi phí sửa chữa, thay thế linh phụ kiện cho loại xe này còn khá cao.
Toyota Venza 2021 chính thức ra mắt thị trường Mỹ Toyota Venza 2021 ra mắt thị trường Mỹ với nhiều nâng cấp về thiết kế, tiện nghi an toàn và hệ thống động cơ hybrid mới. Toyota Venza 2021 Toyota Venza 2021 được xây dựng trên nền tảng TNGA-K tương tự như RAV4 và Highlander nhưng có kích thước to lớn hơn để có được cabin 5 chỗ rộng rãi. Thực tế, Toyota...