Toyota trình làng siêu xe GR GT3 hoàn toàn mới
Concept Toyota GR GT3 hoàn toàn mới vừa trình làng tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2022 trông không giống với bất kỳ mẫu xe nào trước đây của hãng xe Nhật Bản.
Toyota GR GT3 2023 mới sở hữu capo dài, mũi xe thấp và nhọn, hốc gió trung tâm lớn, cánh gió khổng lồ ở đuôi xe cùng bộ body kit thân rộng và khoảng sáng gầm thấp. Tất cả đều đem đến cho chiếc xe một kiểu dáng xe đua truyền thống của Nhật Bản.
Nhà sản xuất xe Nhật Bản trang bị cho mẫu xe Concept Toyota GR GT3 mới khối động cơ đặt trước nhưng được đẩy lùi về sau để đảm bảo tỷ lệ phân bổ trọng lượng tốt nhất.
Hệ thống ống xả cũng được đặt ở ngay sau vòm bánh trước, tích hợp trên ốp sườn xe. Xe có cụm gương chiếu hậu nhỏ cùng đường mái uốn lượn không khác gì Mercedes-AMG GT Coupe.
Video đang HOT
TỞ đuôi xe ngoài một cánh gió khổng lồ là thanh đèn hậu LED kéo dài cùng bộ khuếch tán lớn giúp đảm bảo độ ổn định thân xe và độ bám đường.
Toyota cho biết, giống như Lexus RC F GT3 hay Supra GT3, concept GR GT3 không được phát triển dựa trên bất kỳ mẫu xe nào hiện có.
Chiếc xe được chế tạo từ những kinh nghiệm và kiến thức của các kỹ sư Toyota trong mảng xe đua thể thao. Điều này khiến chiếc siêu xe Toyota GR GT3 trở thành mẫu xe độc lập, không giống với bất kỳ sản phẩm nào trong quá khứ cũng như hiện tại.
Hiện chưa rõ Toyota có đang ấp ủ ý định tạo ra một phiên bản sản xuất dựa trên concept Toyota GR GT3 thông qua bộ phận Toyota Gazoo Racing hay không.
Với sự xuất hiện hoàn toàn mới này tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2022, không thể phủ nhận rằng GR GT3 trông rất khác với những chiếc xe đua khác mà hãng đã tạo ra trong quá khứ.
Toyota xuất bản truyện tranh kỷ niệm doanh số 50 triệu xe Corolla
Loạt truyện tranh nói về lịch sử 55 năm của chiếc xe Toyota Corolla với 11 thế hệ xe và doanh số toàn cầu 50 triệu chiếc.
Có tựa đề "Chiếc xe hoài cổ của Nhật Bản", bộ truyện tranh manga nêu bật những khoảnh khắc quan trọng trong lịch sử lừng lẫy của Corolla.
Câu chuyện bắt đầu vào những năm 1966, khi một người cha trở về nhà trên chiếc Corolla thế hệ đầu tiên (lúc đó được gọi là E10) và đưa gia đình mình đi thử xe.
Xuất bản truyện tranh manga là hoạt động mà các thương hiệu Nhật Bản hay dùng để kỷ niệm những mốc quan trọng của sản phầm
Vào những năm 1970, câu chuyện kể về một người cha và một người con trai có một cuộc thảo luận nghiêm túc cùng đi trên một chiếc Corolla thế hệ thứ hai.
Vào những năm 1980, câu chuyện nêu bật phiên bản Corolla dẫn động cầu sau, tự hào là một trong những biến thể Corolla nổi tiếng nhất và được tìm kiếm nhiều nhất.
Toyota đã bỏ qua chiếc Corolla thời những năm 2000 và 2010, không rõ tại sao, và nhảy sang những năm 2020 với nội dung truyện tập trung vào công nghệ, như hệ thống thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng của Corolla.
Mặc dù văn bản bằng tiếng Nhật, nhưng bộ truyện đáng để xem qua các hình minh họa.
Những câu chuyện được lấy cảm hứng từ những bức ảnh được gửi bởi các chủ sở hữu Corolla hiện tại và trước đây.
Các hình ảnh của mỗi thập kỷ được vẽ theo phong cách đúng với giai đoạn đó.
Ngoài đời thực, Toyota cũng đánh dấu chiếc Corolla thứ 50 triệu bằng cách ra mắt 3 phiên bản đặc biệt tại Nhật Bản, đều có cấu hình dẫn động 4 bánh.
CEO Toyota đưa ra con số sốc về thảm hoạ khi toàn thị trường đổi sang xe điện CEO Toyota Akio Toyoda tiếp tục lập trường cứng rắn xoay quanh việc tương lai gần chưa phải lúc để xe điện lên ngôi. CEO Toyota kiêm chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất xe Nhật Bản Akio Toyoda đang cực lực phản đối kế hoạch ép các hãng xe trong nước chuyển dịch hoàn toàn sang xe điện của chính phủ...