Toyota triệu hồi gần 12.000 xe Vios, Altis và Yaris tại Việt Nam
Sau đợt triệu hồi tháng 8/2017 và 3/2018, Toyota Việt Nam tiếp tục triệu hồi gần 12.000 xe dính lỗi liên quan đến hệ thống túi khí.
Toyota Việt Nam vừa được Cục đăng kiểm phê duyệt 2 chương trình triệu hồi tại Việt Nam với tổng số 11.718 xe Vios, Corolla và Yaris. Cả 2 lỗi phải triệu hồi đều liên quan đến hệ thống túi khí.
Cụ thể có 11.346 xe Vios, Corolla và Yaris thuộc diện triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm của túi khí hành khách phía trước. Số xe này sản xuất từ ngày 2/1/2013 đến 31/12/2013.
Toyota Việt Nam tiếp tục triệu hồi xe vì lỗi túi khí.
Trong số 11.346 xe, có 5.130 xe Vios, 5.666 xe Corolla và 550 xe Yaris. Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước (nếu cần) cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng từ ngày 10/8. Thời gian kiểm tra và thay thế 1-3 giờ.
Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm khí do Takata sản xuất có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.
Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể b.ắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.
Video đang HOT
Đối với túi khí bên phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác, không phải công ty Takata, sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng.
Trong khi đó, 372 xe Toyota Corolla triệu hồi để kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí. Số xe này sản xuất từ ngày 16/12/2015 đến 15/02/2016. Thời gian bắt đầu đợt triệu hồi từ 10/8/2018, thời gian kiểm tra và thay thế khoảng 0,5-2,5 giờ.
372 xe Toyota Corolla có nguy cơ không bung túi khí khi xảy ra va chạm.
Do lỗi trong dây chuyền sản xuất, lớp cách điện của chip xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng.
Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, khi cảm biến túi khí gặp lỗi này sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển. Trong trường hợp xe xảy ra va chạm, túi khí có thể không được kích hoạt và làm mất tác dụng của túi khí.
Đây không phải lần đầu tiên Toyota thực hiện triệu hồi tại Việt Nam liên quan đến lỗi túi khí, trước đây có thể kể đến đợt tháng 8/2017 và tháng 3/2018, mỗi đợt đều có số lượng xe hơn 20.000 xe.
Thế Anh
Theo Zing
Toyota Việt Nam triệu hồi gần 12.000 xe Corolla, Vios và Yaris vì lỗi túi khí
Lỗi túi khí tiếp tục gây ảnh hưởng tới 11.718 xe Toyota tại Việt Nam. Cục đăng kiểm đã phê duyệt 2 chương trình triệu hồi, bắt đầu từ 10/8/2018.
Chương trình triệu hồi thứ nhất có liên quan tới 11.346 xe Corolla, Vios và Yaris sản xuất trong giai đoạn 02/01/2013 đến 31/12/2013, trong đó có 5.666 xe Corolla, 5.130 xe Vios lắp ráp trong nước và 550 xe Yaris nhập khẩu.
Thông tin đợt triệu hồi thứ nhất
Cụ thể, đây là lỗi liên quan tới cụm bơm khí được cung cấp bởi công ty Takata. Thiết bị này có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, khiến mảnh kim loại đ.âm x.uyên túi khí và gây chấn thương cho hành khách.
Lỗi kinh điển này đã gây ảnh hưởng tới không chỉ xe Toyota mà còn nhiều hãng khác trên thế giới trong suốt nhiều năm liền. Đã có những trường hợp thương vong được ghi nhận.
Đợt triệu hồi thứ hai có liên quan đến 372 xe Corolla sản xuất trong giai đoạn 16/12/2015 đến 15/02/2016. Đây đều là xe lắp ráp trong nước.
Thông tin đợt triệu hồi thứ 2
Lỗi này xuất phát từ dây chuyền sản xuất. Lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng, do đó túi khí có thể không bung khi va chạm. Xe gặp lỗi sẽ báo đèn trên bảng táp-lô.
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước (nếu cần) cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra và thay thế khoảng 1 đến 3 tiếng. Với lỗi thứ hai, TMV cũng thay thế miễn phí cảm biến túi khí hư hỏng. Thời gian khoảng 0,5 đến 2,5 tiếng.
Việc triệu hồi bắt đầu diễn ra từ ngày 10/8/2018 tại các đại lý của Toyota Việt Nam trên toàn quốc.
Theo Trí Thức Trẻ
Tháng 7/2018, doanh số xe lắp ráp của Toyota Việt Nam tăng hơn 50% Tháng 7/2018, tổng doanh số bán của các mẫu xe Toyota lắp ráp trong nước (CKD) bao gồm Vios, Innova, Camry và Corolla Altis tăng trưởng tới 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota Việt Nam vừa công bố doanh số bán hàng trong tháng 7/2018 với 4270 xe tương đương cùng kỳ năm 2017. Đặc biệt, các mẫu xe lắp ráp...
