Toyota thu hồi toàn bộ dòng xe Camry 2020 tại Mexico vì lỗi động cơ
Hãng chế tạo ô tô Toyota của Nhật Bản ngày 2/6 đã thu hồi toàn bộ xe Camry và Camry Hybrid đời 2020 tại Mexico, do một số xe có thể được trang bị động cơ bị lỗi.
Biểu tượng Toyota tại cửa hàng ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: EPA/ TTXVN
Trong một tuyên bố, Toyota chi nhánh Mexico cho biết lỗi này có thể gây rò rỉ chất làm mát từ bên trong hoặc bên ngoài trong quá trình vận hành động cơ bình thường. Điều này sẽ gây ra tiếng ồn động cơ, khói từ khí thải động cơ, làm hỏng đèn cảnh báo và tín hiệu âm thanh. Thậm chí trong một số trường hợp, lỗi sẽ khiến động cơ quá nóng và có thể làm hỏng động cơ từ bên trong.
Đối với động cơ chạy bằng xăng, động cơ có thể ngừng vận hành khi xe chạy ở tốc độ cao mà không có cảnh báo trước, làm tăng nguy cơ va chạm. Còn với động cơ hybrid (chạy kết hợp xăng và điện), trong trường hợp động cơ xăng ngừng hoạt động, xe sẽ vào chế độ bảo vệ. Điều này sẽ khiến xe vận hành với công suất và khoảng cách thấp hơn để đảm bảo an toàn.
Video đang HOT
Trong cả hai trường hợp dùng động cơ thông thường và động cơ hybrid, sự hư hại bên trong động cơ có thể gây rò rỉ dầu và qua đó làm tăng nguy cơ hỏa hoạn nếu gặp mồi lửa.
Toyota Mexico đã thông qua 49 đại lý tại Mexico để thông báo tới từng khách hàng. Công ty sẽ kiểm tra số sê-ri máy để xác định các xe bị lỗi và thay thế miễn phí.
Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 30.000 xe để khắc phục lỗi
Chương trình thu hồi xe để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu trên các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) Camry, Corolla, Innova do Công ty Ô tô Toyota Việt Nam sản xuất và phân phối chính thức.
Ngày 13/5, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương thông báo chương trình thu hồi xe sản xuất và phân phối chính thức của Toyota Việt Nam.
Số lượng xe bị triệu hồi cụ thể như sau:
Nguồn: Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng - Bộ Công Thương
Theo Cục, các dòng xe bị ảnh hưởng sẽ có hiện tượng nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp. Trong một vài trường hợp đặc biệt, xe có thể bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Nguyên nhân lỗi là do những xe trong dải ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử. Cánh bơm của các bơm có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc loại cánh bơm khác có thể có phát sinh vết nứt do quá trình sấy khô trong quá trình sản xuất.
Điều này dẫn tới cánh bơm này có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm không hoạt động.
Thời gian kiểm tra, sửa chữa và khắc phục dự kiến từ 1,7 - 4,2 giờ mỗi xe. Việc kiểm tra, khắc phục cho những xe bị ảnh hưởng là hoàn toàn miễn phí.
Thời gian khắc phục chi tiết:
Nguồn: Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng - Bộ Công Thương
Để đảm bảo quyền lợi và an toàn, Toyota Việt Nam khuyến cáo khách hàng có xe trong diện thu hồi cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý của hãng để được kiểm tra và thay thế bơm xăng mới.
Giá xe ô tô Toyota mới nhất tháng 6/2020: Duy trì ưu đãi phí trước bạ Giá xe ô tô toyota mới nhất tháng 6/2020 sẽ được ưu đãi một phần phí trước bạ. Giá xe ô tô toyota mới nhất tháng 6/2020 sẽ được ưu đãi một phần phí trước bạ. Theo đó, từ ngày 1/6 đến 30/6/2020, khách hàng hoàn tất thủ tục thanh toán 100% tại các đại lý Toyota trên toàn quốc khi mua xe...