Toyota sẽ ra bán tải khung gầm liền unibody để cạnh tranh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz?
Sức hút từ các xe bán tải cỡ nhỏ sử dụng khung gầm liền unibody như Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz trong những năm gần đây khiến Toyota cần nhắc về việc gia nhập phân khúc này trong tương lai.
Với sự xuất hiện của Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz, phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ đang trở nên nhộn nhịp tại Mỹ sau nhiều năm bị bỏ bê. Thực tế, các dòng xe này nhận được sự quan tâm rất lớn của khách hàng khi Santa Cruz là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của năm ngoái và Ford Maverick thậm chí phải ngừng đặt hàng trong năm nay do nhu cầu quá cao. Tổng cộng từ đầu năm đến nay, doanh số 2 mẫu xe bán tải cỡ nhỏ này đã đạt khoảng 50.000 chiếc.
Toyota Tacoma thế hệ đầu tiên được định vị ở phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ.
Điều này đã thúc giục Toyota, một nhà sản xuất cũng sở hữu loạt xe bán tải tại Mỹ như Tacoma và Tundra, gia nhập phân khúc cỡ nhỏ. Phát biểu với Automotive News, Jack Hollis, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách hoạt động ô tô của Toyota Bắc Mỹ cho biết hãng xe Nhật đang “có khoảng trống” trong dải sản phẩm kích cỡ nhỏ hơn Tacoma – bán tải hạng trung của Toyota. Ông cũng tiết lộ, Toyota sẽ tiếp tục xem xét phân khúc xe bán tải nhỏ gọn và thực tế hãng đã quan sát trong thời gian dài các dòng xe này.
Video đang HOT
Đáng chú ý, Toyota Tacoma ban đầu được xếp vào phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ nhưng đã chuyển lên cạnh tranh ở phân khúc bán tải hạng trung vào năm 2004 khi được nâng cấp lên thế hệ thứ hai, điều này do thị hiếu người dùng ở Mỹ ưa chuộng các mẫu xe cỡ lớn hơn vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, Toyota đang phải cân nhắc rất nhiều do những quy định về khí thải và kích thước xe nghiêm ngặt trong những năm gần đây tại Mỹ, khiến hầu hết các nhà sản xuất phải bước theo con đường điện khí hóa ô tô trong tương lai gần; nhưng nếu lợi nhuận mang lại đủ lớn, hãng hoàn toàn có thể tham gia phân khúc bán tải cỡ nhỏ theo cách của riêng mình.
Ford Maverick, Honda Ridgeline và Hyundai Santa Cruz là những cái tên đáng quan tâm của dòng bán tải khung gầm liền hiện nay
Tại Việt Nam, Toyota đang gặp khó trong phân khúc bán tải do Ford Ranger hiện có sức hút rất mạnh, mẫu xe Hilux của nhà sản xuất Nhật Bản đã thất thế khi chỉ bán được 10 chiếc từ đầu năm đến nay, và đang chờ phiên bản mới về để cạnh tranh với đối thủ.
Đàn em Ford Ranger bán gấp đôi hiện tượng doanh số một thời Hyundai Santa Cruz, khách hàng rất trẻ chỉ từ 18 tuổi
Bất chấp kết quả cực tốt của đối thủ Hàn Quốc, Ford Maverick đang chứng minh vì sao mình là dòng xe Ford đáng chú ý nhất ra mắt trong năm 2021 này.
Doanh số tháng 10 tại thị trường xe Bắc Mỹ đã có kết quả và tại phân khúc hoàn toàn mới nhưng nóng bỏng hơn bao giờ hết là bán tải cỡ nhỏ, Ford Maverick đã có màn thể hiện cực kỳ thuyết phục ngay trong tháng trọn vẹn đầu tiên mở bán công khai.
Cụ thể, doanh số Hyundai Santa Cruz - dòng tên bán nhanh nhất Bắc Mỹ vào tháng 8 qua với thời gian chờ ở đại lý chỉ 8 ngày, chỉ bằng một nửa so với Ford Maverick trong tháng 10. Dòng xe Hàn Quốc không hề sụt giảm doanh số (1.848 xe - kết quả tốt nhất tới thời điểm hiện tại và có thể đã cao hơn nếu không bị ảnh hưởng sản lượng) nhưng chỉ có thể nói Ford Maverick đã quá xuất sắc trong tháng đầu tiên (4.140 xe).
Nhìn xa hơn, dòng bán tải Blue Oval chỉ mất hơn 1 tháng để tiến sát doanh số Hyundai Santa Cruz (4.646 so với 4.841 xe bán ra). Cần nhớ rằng 2 xe cùng nằm ở 1 phân khúc và cùng nhắm đến một nhóm khách hàng có gu sở hữu xe cũng như độ tuổi giống nhau.
Theo Ford, một điểm thành công khác của Maverick là xe đã thuyết phục được rất nhiều khách hàng chưa từng mua bán tải chuyển sang phân khúc này. Thêm nữa, hơn 25% người mua Maverick còn rất trẻ (thuộc nhóm tuổi 18 tới 35) - tỉ lệ cao gấp đôi so với mức trung bình trên thị trường (12%).
Cuộc đua giữa Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz hứa hẹn sẽ còn nóng hơn nữa trong tương lai khi sản lượng 2 phía không còn bị ảnh hưởng bởi thiếu hụt linh kiện. Kết quả toàn cầu của cả 2 chưa chắc đã phản ánh lại thực trạng tại Bắc Mỹ xét tới việc Ford vốn được lòng khách hàng bản địa hơn.
Thùng xe bán tải Ford Maverick có tính năng làm mát, sưởi ấm Ford đã lắp quạt thông gió giữa thùng xe bán tải Maverick và cabin, cùng hệ thống ống dẫn không khí ở sàn và dưới thùng xe. Trong đơn xin cấp bằng sáng chế của mình vừa được hé lộ trên mạng Internet, Ford đã mô tả một hệ thống thông gió tận dụng khung xe liền khối của xe bán tải, ở...