Toyota sẽ ra bán tải khung gầm liền unibody để cạnh tranh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz?

Sức hút từ các xe bán tải cỡ nhỏ sử dụng khung gầm liền unibody như Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz trong những năm gần đây khiến Toyota cần nhắc về việc gia nhập phân khúc này trong tương lai.

Với sự xuất hiện của Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz, phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ đang trở nên nhộn nhịp tại Mỹ sau nhiều năm bị bỏ bê. Thực tế, các dòng xe này nhận được sự quan tâm rất lớn của khách hàng khi Santa Cruz là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của năm ngoái và Ford Maverick thậm chí phải ngừng đặt hàng trong năm nay do nhu cầu quá cao. Tổng cộng từ đầu năm đến nay, doanh số 2 mẫu xe bán tải cỡ nhỏ này đã đạt khoảng 50.000 chiếc.

Toyota Tacoma thế hệ đầu tiên được định vị ở phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ.

Điều này đã thúc giục Toyota, một nhà sản xuất cũng sở hữu loạt xe bán tải tại Mỹ như Tacoma và Tundra, gia nhập phân khúc cỡ nhỏ. Phát biểu với Automotive News, Jack Hollis, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách hoạt động ô tô của Toyota Bắc Mỹ cho biết hãng xe Nhật đang “có khoảng trống” trong dải sản phẩm kích cỡ nhỏ hơn Tacoma – bán tải hạng trung của Toyota. Ông cũng tiết lộ, Toyota sẽ tiếp tục xem xét phân khúc xe bán tải nhỏ gọn và thực tế hãng đã quan sát trong thời gian dài các dòng xe này.

Đáng chú ý, Toyota Tacoma ban đầu được xếp vào phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ nhưng đã chuyển lên cạnh tranh ở phân khúc bán tải hạng trung vào năm 2004 khi được nâng cấp lên thế hệ thứ hai, điều này do thị hiếu người dùng ở Mỹ ưa chuộng các mẫu xe cỡ lớn hơn vào thời điểm đó.

Tuy nhiên, Toyota đang phải cân nhắc rất nhiều do những quy định về khí thải và kích thước xe nghiêm ngặt trong những năm gần đây tại Mỹ, khiến hầu hết các nhà sản xuất phải bước theo con đường điện khí hóa ô tô trong tương lai gần; nhưng nếu lợi nhuận mang lại đủ lớn, hãng hoàn toàn có thể tham gia phân khúc bán tải cỡ nhỏ theo cách của riêng mình.

Ford Maverick, Honda Ridgeline và Hyundai Santa Cruz là những cái tên đáng quan tâm của dòng bán tải khung gầm liền hiện nay

Tại Việt Nam, Toyota đang gặp khó trong phân khúc bán tải do Ford Ranger hiện có sức hút rất mạnh, mẫu xe Hilux của nhà sản xuất Nhật Bản đã thất thế khi chỉ bán được 10 chiếc từ đầu năm đến nay, và đang chờ phiên bản mới về để cạnh tranh với đối thủ.