Toyota Rush tại Malaysia không bị lỗi cảm biến túi khí
Mới đây, UMW Toyota Motor đã đưa ra một tuyên bố liên quan đến Toyota Rush – mẫu xe đã bị triệu hồi vì vấn đề cảm biến túi khí tại Philippines
Lỗi cảm biến túi khí trên Toyota Rush khiến mẫu xe này bị triệu hồi tại Philippines. Cảm biến có thể dễ dàng bị kích hoạt bởi những cú xóc, khiến cho túi khí bị bật mở khi xe gặp ổ gà trên đường ở vận tốc 60km/h trở lên.
Hãng xe đã làm rõ thông qua một tuyên bố rằng, mẫu Rush đang được bán tại Malaysia không bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi này.
Toyota Rush.
Video đang HOT
Thông báo của UMW Toyota được đưa ra sau khi Perodua có phát biểu vào thứ Tư tuần trước và tuyên bố rằng một số mẫu xe SUV Aruz đang được triệu hồi về để kiểm tra vấn đề này. Cả Rush và Aruz tất nhiên đều có liên quan.
Perodua nói rằng, dù vấn đề chưa ảnh hưởng đến Aruz, nhưng họ đã tiến hành chiến dịch an toàn để đề phòng và cho biết sẽ thực hiện kiểm tra và thay thế bộ phận cảm biến. Toàn bộ quá trình sẽ mất 30 phút để hoàn thành, với tất cả các chi phí sẽ miễn phí
Việc này đã ảnh hưởng tới 3.000 mẫu Aruz được sản xuất trước ngày 15/2/2019. Perodua nói rằng tất cả các khách hàng bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về vấn đề này./.
Theo VOV
Toyota Rush có bị triệu hồi ở thị trường Việt Nam?
Vừa qua, dòng xe Toyota Rush đã bị triệu hồi hàng chục ngàn chiếc tại thị trường Indonesia và Philippines vì lỗi túi khí rèm. Vậy liệu những xe Rush tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia, có bị ảnh hưởng?
Theo đại diện phía Toyota Việt Nam (TMV) cho hay, "Hiện TMV đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ngay sau khi nhận được câu trả lời từ cục này, chúng tôi sẽ có thông báo chính thức đến người tiêu dùng. Hãng cũng không phủ nhận thông tin về việc Toyota Rush bị triệu hồi. Toyota hiện đang làm việc với cục Đăng kiểm nên có khả năng trong thời gian ngắn tới, sẽ có chiến dịch triệu hồi dành cho dòng xe này."
MV đã gửi báo cáo tới Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ngay sau khi nhận được câu trả lời từ cục này, chúng tôi sẽ có thông báo chính thức đến người tiêu dùng.
Mới đây, Indonesia vừa công bố thông tin triệu hồi 96.000 chiếc Toyota Rush lỗi túi khí. Tất cả các xe thuộc diện ảnh hưởng đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 12/2017 đến tháng 2/2019 tại nhà máy thuộc liên doanh của Toyota ở Indonesia. Những xe nằm trong diện triệu hồi lần này có khả năng xảy ra hiện tượng hệ thống túi khí rèm bị kích hoạt dù không có tai nạn. Đợt triệu hồi này không liên quan đến chiến dịch triệu hồi túi khí Takata.
Nguyên nhân triệu hồi được Tập đoàn Toyota xác định do hệ thống máy tính điện tử (ECU) điều khiển túi khí được lập trình không phù hợp, có thể khiến túi khí rèm hoạt động không chính xác ngay cả khi xe không xảy ra va chạm. Khi đi qua ổ gà hoặc vết lõm có thể khiến bộ điều khiển này bị hiểu sai là va chạm, điều này có thể gây ra việc triển khai túi khí khi không xảy ra tai nạn.
Nguyên nhân triệu hồi được Tập đoàn Toyota xác định do hệ thống máy tính điện tử (ECU) điều khiển túi khí được lập trình không phù hợp.
Đáng chú ý là trong 96.000 chiếc Rush bị triệu hồi thì có 60.000 chiếc ở thị trường Indonesia và hơn 36.000 chiếc Rush được xuất khẩu đi các thị trường lân cận (như Philippines, Việt Nam).
Toyota Motor Philippines cũng đã ra thông báo triệu hồi 12.124 xe Toyota Rush do lỗi tương tự. Lô xe Toyota Rush bị ảnh hưởng tại Philippines được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia có thời gian sản xuất từ ngày 2/4/2018 đến ngày 7/2/2019. Do đó, khả năng cao là những chiếc Toyota Rush ở Việt Nam cũng nằm trong số 96.000 chiếc bị triệu hồi này.
Theo Kiến Thức
Hàng chục ngàn chiếc Toyota Rush 'lãnh án' triệu hồi do lỗi túi khí Các liên doanh của Toyota tại Indonesia, Philippines... lần lượt thông báo triệu hồi hàng chục ngàn chiếc Toyota Rush do lỗi liên quan đến hoạt động của hệ thống túi khí rèm. Không lâu sau khi phân phối ra thị trường, thế hệ mới nhất của mẫu SUV phổ thông Toyota Rush vừa lãnh án triệu hồi tại một số quốc gia...