Toyota Rush lọt top SUV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam
Dù có ngoại hình to lớn, dung tích xy-lanh lớn nhưng vẫn có những mẫu SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu rất tiết kiệm.
Theo công bố về mức độ tiêu thụ nhiên liệu do Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa ra mới đây, rất nhiều mẫu xe SUV 7 chỗ chỉ có mức tiêu thụ nhiên liệu (xăng/dầu) dưới 7L/100 km.
Mức tiêu thụ nhiên liệu này được công bố theo 3 chu trình thử nghiệm tương ứng là đường hỗn hợp, đường trong đô thị và đường ngoài đô thị (đường trường). Trong đó, mức tiêu hao nhiên liệu theo chu trình hỗn hợp sẽ là căn cứ chính xác nhất để so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các dòng xe.
Dưới đây là 5 mẫu SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất đang bán tại thị trường Việt Nam hiện nay:
5. Honda CR-V: 6,9 L/100km
Với mức tiêu tốn 6,9L xăng/100km đường hỗn hợp; 8,9L/100km đường đô thị và 5,7L/100 km đường trường, khá ổn so với khối lượng 1.633 kg của mình đã giúp Honda CR-V lọt top xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất tại Việt Nam
Honda CR-V 2020 lắp ráp trong nước với 3 phiên bản 1.5E, 1.5G và 1.5L. Xe được trang bị khối động cơ 1.5L VTEC Turbo sản sinh công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp với hộp số tự động vô cấp.
Giá bán của Honda CR-V 2020 hiện tại dao động từ 983 triệu đồng – 1,1093 tỷ đồng.
4. Toyota Rush: 6,7L/100km
Chiếc SUV 7 chỗ cỡ nhỏ của Toyota xếp thứ 4 trong phân khúc về độ tiết kiệm nhiên liệu. Với 100km đường hỗn hợp, Rush chỉ tiêu tốn 6,7L xăng. Con số này cho 100km đường đô thị và đường trường lần lượt là 8,2L và 5,8L.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Rush ra mắt vào cuối năm 2018 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với một phiên bản duy nhất. Chiếc xe này sử dụng động cơ 1.5L, công suất 104 mã lực với hộp số tự động 4 cấp.
Video đang HOT
Lý do mà Rush có thể tiết kiệm nhiên liệu được cho là do chiếc xe “khá nhẹ cân” – chỉ 1.290 kg. Mẫu xe này có giá bán là 668 triệu đồng tại thị trường Việt Nam
3. Hyundai Santa Fe 2.2L Diesel: 6,66L/100km
Xếp ở vị trí thứ ba trong top SUV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất là Hyundai Santa Fe phiên bản 2.2L máy dầu, mẫu xe này chỉ tiêu thụ 6,66L diesel/100km đường hỗn hợp; 8,18L/100km đường đô thị và 5,77L/100km đường trường. Con số khá ấn tượng với một chiếc xe có trọng tải 1.910kg.
Hyundai Santa Fe được TC Motors lắp ráp tại Việt Nam với 6 phiên bản, trong đó có 3 phiên bản máy dầu và 3 phiên bản máy xăng. Các phiên bản diesel được trang bị khối động cơ 2.2L cho công suất cực đại 202 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Giá bán của Hyundai Santafe hiện dao động từ 995 triệu đồng – 1,245 tỷ đồng.
2. Ford Everest 4×2 MT: 6,58L/100km
Khá bất ngờ khi mẫu xe tương đối “to xác” của Ford lại có mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ ấn tượng như thế này. Everest phiên bản số sàn 4×2 chỉ tiêu thụ 6,58L dầu diesel/100km đường hỗn hợp; 8,42L/100 km đường đô thị và 5,49L/100km đường trường.
Ấn tượng hơn khi khối lượng bản thân của mẫu xe này lên tới 2.202 kg, gần gấp đôi so với chiếc Suzuki XL7. Trước đây, hãng xe của Mỹ chưa bao giờ được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu nếu so với các mẫu xe của Nhật Bản hay Hàn Quốc.
Hiện, Everest được Ford Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan với 5 phiên bản, trong đó phiên bản Ambiente 2.0L MT 4×2 là phiên bản số sàn duy nhất, sử dụng khối động cơ diesel 2.0L Turbo cho công suất cực đại 180 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.
Giá bán các phiên bản của Ford Everest dao động từ 930 triệu đồng – 1,199 tỷ đồng.
1. Suzuki XL7: 6,39L/100km
Đứng đầu top SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất thuộc về “tân binh” của phân khúc là Suzuki XL7. Mẫu xe này chỉ tiêu tốn 6,39L xăng/100km đường hỗn hợp; 7,99L/100km đường đô thị và 5,47L/100km đường trường. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu đáng mơ ước ngay cả đối với nhiều mẫu sedan hiện nay.
Theo các chuyên gia, lý do một phần của sự siêu tiết kiệm này đến từ việc XL7 sở hữu một ngoại hình khá khiêm tốn với khối lượng bản thân là 1.175 kg, chỉ nhỉnh hơn các mẫu sedan hạng B một chút.
XL7 tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia với một phiên bản duy nhất, được trang bị động cơ xăng 1.5L K15B sản sinh công suất tối đa 104 mã lực, kết hợp hộp số tự động 4 cấp.
Mẫu xe 7 chỗ cỡ nhỏ này mới được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá từ 589 triệu đồng.
Đánh giá nhanh Toyota Rush tại Việt Nam, giá chỉ 668 triệu đồng
Toyota Việt Nam hiện đang nhập khẩu từ thị trường Indonesia và phân phối mẫu xe MPV cỡ nhỏ Toyota Rush, xe được bán với mức giá khá hấp dẫn 668 triệu đồng.
Ra mắt lần đầu tại thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 9/2018, Toyota Rush được coi là quân bài chiến lược của thương hiệu Nhật Bản để cùng Innova và Avanza thống trị phân khúc xe đa dụng (MPV). Mẫu xe này không chỉ là xe MPV thông thường mà được giới thiệu lai SUV và đây như một phiên bản "tiểu Fortuner" với 1 phiên bản duy nhất nhập khẩu từ Indonesia, đi kèm giá bán hấp dẫn chỉ 668 triệu đồng. Như vậy, so với đối thủ trực tiếp Xpander AT, Rush có giá bán cao hơn 48 triệu đồng.
Toyota Rush là mẫu SUV 7 chỗ, xét về cùng phân khúc không có đối thủ nào thực sự tương đương. Khoảng sáng gầm của xe lên tới 220 mm là một ưu điểm giúp xe vận hành linh hoạt trong điều kiện đường xá Việt Nam. Nhưng tính theo công năng sử dụng, thì Mitsubishi Xpander và Xpander Cross có thể được xét là đối thủ cạnh tranh trực tiếp và khá nặng ký.
Thiết kế nội và ngoại thất.
Nếu như Toyota Avanza được xem là "đàn em" của Innova thì Toyota Rush được ví von là bản thu nhỏ của mẫu SUV 7 chỗ đang bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam Toyota Fortuner. Mặc dù được xếp vào phân khúc MPV nhưng Rush lại có thiết kế giống với một mẫu xe đa dụng. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 mm, chiều dài cơ sở 2.695mm. Giống với đối thủ Xpander, Rush cũng sở hữu cách bố trí 5 2 ghế ngồi linh hoạt.
Thiết kế của xe cứng cáp và thể thao, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang bo tròn các góc, nối cùng cụm đèn pha dạng LED điều khiển tự động, cụm đèn sương mù dạng tròn nằm gọn trong hai hốc hút gió. Thân xe cá tính với đường gân dập nổi. Cụm đèn hậu dạng LED. Mâm xe hợp kim 17 inch đa chấu cứng cáp.
Toyota Rush lại mang một màu sắc thực dụng, đồng thời cách bố cục các chi tiết vuông vắn đặc trưng trên những mẫu SUV. Khoang cabin của Toyota Rush 2020 có vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút điều khiển, ghế ngồi bọc nỉ với ghế lái chỉnh 6 hướng, ghế hành khách chỉnh 4 hướng, đầu đĩa DVD 7 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, cổng kết nối AUX, kết nối USB, kết nối Bluetooth, điều khiển bằng giọng nói, điều khiển từ hàng ghế sau, kết nối wifi, hệ thống đàm thoại rảnh tay, kết nối nối điện thoại thông minh, kết nối HDMI, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm...
Trang bị an toàn và động cơ tiết kiệm.
"Trái tim" của Rush là động cơ xăng 4 xy lanh, dung tích 1.5L, cho công suất 102 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Hệ thống treo Macpherson trước và phụ thuộc đa liên kết sau, tương đương với đối thủ Xpander.
Về an toàn, Toyota Rush được trang bị các hệ thống nổi bật như: 6 túi khí, phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, tín hiệu dừng khẩn cấp và nhắc thắt dây an toàn đối với tất cả 7 vị trí ghế ngồi.
Đánh giá
Ưu điểm mà xe mang lại cho người sở hữu: Trang bị ổn trong tầm tiền / Động cơ tiết kiệm xăng, bốc ở dải tua thấp / Không gian rộng rãi, nhiều chỗ để đồ. Sau ưu điểm luôn đi kèm với những nhược điểm như: Động cơ ù nhẹ ở một số tình huống / Hệ thống treo cứng, thô / Vô lăng có phần kém chính xác / Xe yếu, đuối lực ở dải vận tốc cao.
Toyota Rush tại Việt Nam chỉ được phân phối với duy nhất 1 phiên bản, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nên không được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, đây có thể coi là một bất lợi của mẫu xe này trước các đối thủ khác.
Toyota Rush xác lập vị thế trong phân khúc SUV 7 chỗ, gầm cao Không phải mẫu xe bán chạy nhất phân khúc song Toyota Rush vẫn có những giá trị riêng, giúp doanh số mẫu xe này luôn ổn định. Toyota Rush là mẫu xe tạo ra sự khác biệt ở phân khúc MPV cỡ nhỏ giá rẻ Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong...