Toyota Rush, chiếc SUV đô thị nhiều ưu điểm có giá dưới 700 triệu đồng
Một cơ hội đặc biệt và chưa bao giờ dễ dàng hơn để có thể sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu Toyota và mỗi tháng chỉ cần trả 6,8 triệu đồng…
Nhằm tạo cơ hội cho các gia đình sở hữu mẫu xe SUV bền bỉ, tiết kiệm, thông minh với chi phí hợp lý, Toyota Việt Nam dành tặng gói bảo hiểm vật chất một năm chính hãng Toyota (gói bảo hiểm vàng) trị giá 8,7 triệu đồng khi khách hàng mua mẫu xe Rush 2021 và thanh toán đầy đủ từ nay đến hết ngày 31-12-2021.
Với gói bảo hiểm Toyota, khách hàng sẽ được sửa chữa và thay thế phụ tùng chính hãng tại hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc. Dịch vụ này được cung cấp bởi các công ty bảo hiểm hàng đầu Việt Nam, giúp khách hàng luôn an tâm trong quá trình sử dụng.
Ngoài ra, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) còn giới thiệu gói hỗ trợ tài chính hấp dẫn có tên “Balloon” nhằm giúp khách hàng có cơ hội sở hữu mẫu xe Rush. Với gói vay này, khách hàng dễ dàng sở hữu xe Rush với số tiền trả trước 126,8 triệu đồng và trả góp trung bình chỉ 6,8 triệu đồng/tháng, cùng gói hỗ trợ Trade-in (đổi xe) hấp dẫn.
Ưu điểm nổi trội của Toyota Rush
Có thể thấy, trên thị trường hiện nay và ở phân khúc dòng SUV có mức giá dưới 700 triệu đồng, Rush không phải là chiếc xe giá rẻ duy nhất mà còn có cả XL7 của Suzuki hay Xpander của Mitsubishi. Mặc dù, giá bán Rush tuy cao hơn một chút nhưng là chiếc xe đủ sức nặng để thuyết phục người tiêu dùng nhờ có nhiều ưu thế về thiết kế, bao gồm từ nội ngoại thất đến khả năng vận hành và độ an toàn.
Toyota Rush, mẫu xe SUV đích thực, tiết kiệm và giá cạnh tranh
Rush có thiết kế vững chãi, mạnh mẽ của chiếc SUV đích thực với hai hàng ghế trước thoải mái và hàng ghế thứ 3 tiện dụng khiến cá nhân và doanh nghiệp đều hứng thú. Đặc biệt hơn, hệ dẫn động cầu sau là điểm mạnh nhất của Rush vì đây là chiếc SUV duy nhất trong phân khúc có thiết kế mạnh mẽ và linh hoạt.
Sau khi ra mắt tại các thị trường Đông Nam Á lần đầu tiên vào năm 2007, Toyota Rush đã nhanh chóng được khách hàng trong khu vực đón nhận tích cực. Ở một số thị trường như Indonesia và Phillipines, Rush thường xuyên giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc. Tại Việt Nam, mẫu xe Rush cũng nhận được nhiều niềm tin yêu và ưa chuộng từ các gia đình trẻ.
Video đang HOT
Rush có ngoại thất trẻ trung, hiện đại
Toyota Rush sở hữu thiết kế hài hòa từ lưới tản nhiệt hình thang đến cụm đèn pha sử dụng bóng LED, cụm đèn sương mù mở rộng, sự đồng nhất trong thiết kế phần đầu xe và đuôi xe nhấn mạnh thêm vẻ ngoài mạnh mẽ, vững chãi của một mẫu SUV thực thụ. Bên cạnh đó, Toyota Rush được trang bị mâm hợp kim 17 inch thể thao, ăng-ten dạng vây cá góp phần tạo điểm nhấn ấn tượng, năng động cho mẫu xe. Đặc biệt, Rush 2021 được Toyota nâng cấp hệ thống giải trí, có màn hình cảm ứng 7 inch kết nối điện thoại thông minh.
Không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho 7 người ngồi
Rush sở hữu không gian thoải mái cho 7 người, ngoài ra hàng ghế thứ 2 và thứ 3 sử dụng linh hoạt để tạo ra không gian lớn cho việc chở đồ. Xe trang bị hệ thống điều hòa tự động hai dàn lạnh với hiệu quả làm mát tối ưu cho mọi vị trí ngồi.
Khoang lái rộng rãi và nhiều tiện ích của Rush
Toyota Rush được thiết kế tối ưu các tiện ích với màn hình cảm ứng 7 inch kết nối điện thoại thông minh,13 hộc để đồ tiện lợi, cổng sạc 12V cho cả hai hàng ghế sau và hệ thống âm thanh 8 loa sống động,…
Vận hành linh hoạt trên mọi địa hình và an toàn
Không chỉ sở hữu khả năng di chuyển linh hoạt trong nội đô nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2m, Toyota Rush còn thể hiện ưu thế vượt trội so với các mẫu xe khác trong phân khúc khi di chuyển trên các địa hình khó khăn. Là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống dẫn động cầu sau cùng khoảng sáng gầm xe lớn (220mm), Toyota Rush không thua kém bất kỳ mẫu xe SUV nào khi đã chinh phục rất nhiều cung đường trên mọi miền đất nước.
Rush tự tin chinh phục mọi cung đường nhờ hệ dẫn động cầu sau
Toyota Rush là một trong số ít mẫu xe trong phân khúc đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất 5 sao ASEAN NCAP. Rush sở hữu hàng loạt tính năng an toàn hiện đại bao gồm: 6 túi khí, chống bó cứng phanh – ABS, phân bổ lực phanh điện tử – EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp – BA, ổn định thân xe điện tử – VSC, kiểm soát lực kéo – TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc – HAC, đèn báo phanh khẩn cấp – EBS, camera lùi và cảm biến lùi…
Hơn 600 triệu đồng, chọn mua Mitsubishi Xpander hay Toyota Rush?
Mitsubishi Xpander và Toyota Rush là hai mẫu xe trong phân khúc MPV đang thu hút nhiều sự chú ý tại Việt Nam với thiết kế đẹp mắt, giá bán chỉ nhỉnh hơn các dòng sedan hạng B và đặc biệt sức chứa đến 7 người.
Mitsubishi Xpander và Toyota Rush là hai đối thủ cạnh tranh trong phân khúc MPV. Đồ họa: Lâm Anh.
Xpander giá thấp hơn Toyota Rush
Hiện tại Mitsubishi Xpander đang có giá bán 620 triệu đồng cho bản số tự động (4 cấp) và 550 triệu đồng cho bản số sàn (5 cấp). Còn Toyota Rush chỉ có duy nhất một phiên bản số tự động với giá 668 triệu. Mức chênh lệch giữa Rush và Xpander ở hai phiên bản tương đồng là 48 triệu đồng. Cả hai mẫu xe này đều được nhập khẩu từ Indonesia.
Ngoại thất
Thiết kế của cả hai mẫu xe theo phong cách khoẻ khoắn với nhiều đường nét mạnh mẽ. Trong khi Xpander đột phá hơn khi đặt cụm đèn pha xuống thấp thì Toyota Rush vẫn giữ nguyên đèn pha ở phía trên. Cả hai mẫu xe đều dùng đèn pha Halogen và đèn LED chạy ban ngày và đèn hậu.
Mitsubishi Xpander lợi thế hơn hẳn về mặt chiều dài và rộng cũng như độ dài của trục cơ sở so với Toyota Rush. Tuy nhiên, Rush lại có chiều cao và khoảng sáng gầm xe nhỉnh hơn lần lượt là 10mm và 15mm so với Xpaner. Bên cạnh đó, Rush được trang bị mâm 17inch lớn hơn so với 16 inch của Xpander.
Nội thất và tiện nghi
Không gian nội thất của Xpander thoải mái hơn Rush bởi chiều dài trục cơ sở vượt trội hơn đến 90mm, chiều rộng thân xe cũng hơn 55mm giúp cho việc ngồi 3 người ở hàng ghế thứ 3 dễ chịu hơn.
Cabin của Rush sử dụng tông màu tối cho cảm giác thể thao, Xpander dùng màu sáng để tạo cảm giác rộng rãi. Không gian ở hàng ghế thứ 3 của Xpander vì vậy cũng thoải mái hơn so với Toyota Rush vốn là một mẫu xe 5 2.
Toyota Rush có bảng táp-lô và màn hình cảm ứng trung tâm có phần đẹp và nhỉnh hơn Xpander, tuy nhiên khu vực cần số lại có phần hơi "thô". Xpander lại có một yếu điểm khá lạ lẫm là cần phanh tay khá to chứ không đẹp bằng Rush.
Rush nổi bật hơn với hệ thống điều hoà tự động thì Xpander hơn đối thủ với 4 cửa gió cho hàng ghế sau thay vì chỉ có 3 cửa như trên Rush.
Một điểm trừ khá lớn của Toyota Rush là xe không có trang bị Cruise Control như đối thủ Mitsubishi Xpander. Vô-lăng của cả hai mẫu xe đều được tích hợp các nút điều khiển âm lượng, trả lời điện thoại. Về kích thước thì Toyota Rush lại có lợi thế hơn Xpander đôi chút với khoảng sáng gầm xe hơn 15mm.
Động cơ và vận hành
Cả Toyota Rush và Mitsubishi Xpander đều sử dụng động cơ 1.5 lít và hộp số tự động 4 cấp. Tuy nhiên Xpander có lợi thế hơn khi động cơ nhỉnh hơn 1 mã lực và 5Nm (mômen xoắn cực đại) đi cùng trọng lượng bản thân nhẹ hơn Rush khoảng 50kg.
Các hệ thống an toàn như phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD hay cân bằng điện tử đều có mặt đầy đủ trên cả hai mẫu xe này. Tuy nhiên, Toyota Rush lại vượt trội hơn khi có đến 6 túi khí (nhiều hơn 4 túi so với Xpander) và có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo.
Khách hàng ở TP.HCM tranh thủ đặt cọc mua ôtô dù chưa thể ra biển Dù CSGT TP.HCM đã ngừng tiếp nhận đăng ký xe mới từ 22/6, vẫn có nhiều khách hàng đặt cọc mua ôtô để tận dụng các chính sách ưu đãi hấp dẫn hiện có trên thị trường. Anh Tấn Phúc (quận Tân Bình) tỏ ra khá bất ngờ khi nghe tin Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM (PC08) thông...