Toyota rục rịch sản xuất mẫu SUV mới
Mẫu SUV mới này của Toyota được cho là sẽ sử dụng chung nhiều bộ phận với Mazda.
Mẫu Toyota FT-4X Concept ra mắt năm 2017
Mazda và Toyota đã khởi công xây dưng nhà máy liên doanh ở Alabama vào tháng 11 năm ngoái. Khi đó, nhiều người tin rằng nhà máy mới sẽ tiếp tục sản xuất dòng xe Toyota Corolla, và sau đó là một mẫu crossover hiện vẫn chưa được đặt tên của Mazda. Tuy nhiên, kế hoạch đã có sự thay đổi.
Mới đây, Toyota đã tuyên bố sẽ thay thế dòng Corolla bằng mẫu SUV mới, nhưng không tiết lộ thêm thông tin chi tiết. Nhiều người tin rằng đây sẽ là phiên bản sản xuất thực tế của mẫu FT-4X Concept đã ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2017.
Toyota cho biết quyết định này xuất phát từ sự thay đổi nhu cầu trên thị trường, khi người tiêu dùng đang ngày càng ưa chuộng xe bán tải và xe SUV.
Video đang HOT
Điều này được thể hiện rất rõ trong doanh số. Corolla là mẫu xe bán chạy nhất thế giới, và hiện vẫn đang có thế mạnh tại thị trường Mỹ với doanh số 20 nghìn chiếc/tháng trong năm 2019. Nhưng chiếc RAV4 thậm chí còn được ưa chuộng hơn, với doanh số 30 nghìn chiếc/tháng. Việc tìm kiếm một mẫu xe thành công như RAV4 sẽ có lợi cho Toyota hơn là tiếp tục thúc đẩy sản xuất Corolla.
Cơ sở sản xuất liên doanh trị giá 1,6 tỷ USD của Mazda và Toyota tại Huntsville sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2021. Công tác tuyển dụng đã bắt đầu được tiến hành, và nhà máy dự kiến sẽ tạo ra khoảng 4 nghìn việc làm mới. Đây là nhà máy đầu tiên của Mazda tại Mỹ, nếu không tính đến khoảng thời gian ngắn mà hãng hợp tác sản xuất với Ford trước đó.
Về phía Mazda, mẫu SUV mới sẽ dùng chung nhiều bộ phận với Toyota được cho là mang tên CX-7, với định vị nằm giữa CX-5 và CX-9.
Theo Dantri
Toyota, Ford, Mercedes đồng loạt triệu hồi hàng chục ngàn xe tại Việt Nam
Mới đây các hãng xe Toyota, Ford, Mercedes tiến hành triệu hồi xe với số lượng lớn do bị lỗi ở túi khí, ống dầu phanh trước, vô lăng nặng khó điều khiển...
Toyota Việt Nam vừa có thông báo thực hiện chương trình triệu hồi mở rộng lần thứ 3 đối với xe Toyota Vios để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước.
Hãng này cho biết được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi mở rộng lần thứ 3 đối với xe Toyota Vios để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 2 đến ngày 25-1-2014.
Theo thông tin do Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) cung cấp, danh sách và số lượng xe Toyota Vios tại Việt Nam triệu hồi đợt này gồm 101 chiếc có số loại NCP93L-BEMRKU và 100 chiếc có số loại NCP93L-BEPGKU.
Chương trình triệu hồi sẽ được Toyota Việt Nam thực hiện chính thức từ ngày 26-6-2019 đến 26-6-2022 tai tất cả đại lý của Toyota trên toàn quốc.
Toyota triệu hồi cả trăm xe Vios do lỗi ở cụm bơm túi khí
Theo TMC, cụm bơm khí (được cung cấp bởi Công ty Takata) trên các xe trong diện ảnh hưởng có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách nếu xảy ra tai nạn.
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho các xe trong diện ảnh hưởng của chương trình tại tất cả đại lý của Toyota trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế khoảng 1 đến 4,5 giờ. Đến nay, Toyota Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nào liên quan đến lỗi này.
Trước đó, tập đoàn Toyota Nhật Bản đã thông báo triệu hồi hàng triệu xe Toyota trên toàn cầu vì dính lỗi như trên. Đây là một phần chiến dịch triệu hồi trong nhiều năm của ngành công nghiệp ôtô, được công bố vào năm 2016.
Cùng tới Toyota Việt Nam, hãng Ford Việt Nam cũng thông báo triệu hồi 25.288 chiếc xe bán tải Ford Ranger để kiểm tra và thay thế ống dầu phanh trước. Những xe bị dính lỗi này được sản xuất từ ngày 1-3-2016 đến ngày 16-4-2018 và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vào Việt Nam. Trước đó, hồi tháng 5, Ford Việt Nam đã triệu hồi gần 10.000 chiếc Ranger với lỗi tương tự.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, những xe Ford Ranger bị triệu hồi do xuât hiẹn hiẹn tuơng dâu phanh bi thât thoat khiên cho đen canh bao dâu phanh bạt sang tren cum đông hô tap lo, tang hanh trinh đap phanh va quang đuơng dưng xe, tư đo gia tang nguy co va cham cua phuong tiẹn. Nguyên nhân là do ống dầu phanh trước (đoạn ống mềm) có thể đứt sợi bố trong tại đoạn uốn cong trong một số điều kiện vận hành. Theo đó, có khả năng làm giảm liên kết cũng như gây phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh.
Chương trình triệu hồi của Ford Việt Nam diễn ra trong 10 năm từ ngày 25-6-2019 đến 25-6-2029. Thời gian khắc phục mỗi xe mất khoảng 3 giờ.
Tương tự, hãng Mercedes-Benz cũng vừa có thông báo triệu hồi 1.700 xe lắp ráp trong nước thuộc dòng C - Class (loại W205), E - Class (loại W213), tương ứng với các phiên bản C200, C250, C300, E200, E250, E300 được lắp ráp, xuất xưởng tại Việt Nam trong thời gian từ tháng 6-2016 đến tháng 11-2017, do nghi ngờ hộp điều khiển hệ thống lái bị lỗi, làm cho vô lăng khi lái bị nặng, khó điều khiển.Những xe dính lỗi này, các tín hiệu đo được sẽ không chính xác do bảng mạch xuất hiện một số vết nứt.
Theo Laodong
Xe bán tải Toyota Tacoma 6 bánh độc nhất Việt Nam Các thợ độ nước ngoài được mời sang để nâng cấp công suất động cơ, hàng loạt đồ chơi trang bị trên bán tải Toyota Tacoma đời 1999. Trải qua nhiều công đoạn thực hiện, thợ Việt Nam kết hợp cùng những người bạn Thái Lan, Mỹ đang hoàn thiện bản độ mẫu bán tải Toyota Tacoma đời 1999 cho chủ nhân tại...