Toyota RAV4 số sàn, nhập từ Đức cho người thích hàng hiếm
Trong khi hầu hết xe Toyota RAV4 thế hệ thứ 2 nhập về Việt Nam đều thuộc phiên bản số tự động nhập từ Mỹ, chiếc xe sử dụng số sàn này nhập từ Đức được xem là hiếm gặp hơn.
Toyota RAV4 đời 2004 số sàn hiếm gặp tại Việt Nam
Toyota RAV4 là dòng xe crossover hạng C khá phổ biến tại thị trường Mỹ từ những năm 2000. Tuy nhiên, thời điểm đó chưa phải là lúc ô tô nhập khẩu thịnh hành tại Việt Nam nên số lượng xe Toyota RAV4 đưa về nước hầu như không có, mãi đến năm 2005 – 2006, một số xe đã qua sử dụng tại Mỹ mới được các thương lái nhập về Việt Nam và đăng ký lần đầu.
Một số ít xe nhập khẩu riêng cho các cơ quan ngoại giao lại có nguồn gốc từ châu Âu, cụ thể là thị trường Đức. Đặc biệt hơn, chiếc xe đề cập trong bài viết còn sử dụng hộp số sàn, rất hiếm gặp trên đường phố Việt Nam. Các thông số khác gần như tương đồng với xe dành cho thị trường Mỹ.
Toyota RAV4 thế hệ thứ 2 có số lượng hạn chế tại Việt Nam
Thế hệ thứ hai của Toyota RAV4 tung ra thị trường vào giữa năm 2000 với các phiên bản NV (2WD), NRG, GX và VX (4WD). Ở thế hệ này, Toyota RAV4 được chế tạo với 2 kiểu thân xe: SUV 3 cửa và SUV 5 cửa. Chiều dài cơ sở được kéo dãn dài hơn so với thế hệ cũ, ở mức 2,490 mm với phiên bản 5 cửa, 2,280 mm đối với phiên bản 3 cửa. Các xe đưa về Việt Nam hầu hết thuộc phiên bản 5 cửa do phù hợp với nhu cầu thị trường.
Video đang HOT
Kiểu dáng Toyota RAV4 đời 2004 khá tròn trịa và ưa nhìn, kích thước gọn gàng hơn nhiều so với các thế hệ hiện tại, do vậy chiếc xe phù hợp với nhu cầu đi lại trong đô thị. Sau 17 năm lăn bánh, kiểu dáng xe cũng không quá lạc hậu.
Khoang nội thất đặc biệt hơn với sự xuất hiện của phiên bản số sàn
Bên trong nội thất, Toyota RAV4 đời 2004 chỉ có các trang bị cơ bản, thậm chí bộ ghế nỉ nguyên bản vẫn còn giữ lại. Ở thời điểm 17 năm trước, hệ thống giải trí CD đơn giản, do đó chủ xe cũng đã nâng cấp lên màn hình DVD, tuy nhiên xe có điều hòa tự động và nút bấm tích hợp trên vô lăng. Tất nhiên, các trang bị như chìa khóa thông minh hay vô lăng tích hợp nút bấm là trang bị không thể có ở thời điểm này.
Cung cấp khả năng vận hành cho xe là hai lựa chọn động cơ xăng 2.0L I4 1AZ-FE và 2.4L I4 2AZ-FE. Ngoài ra xe còn có động cơ diesel (dầu) 2.0L I4 1CD-FTV sản xuất giới hạn cho một số thị trường ở châu Âu. Hộp số vẫn là hai lựa chọn số sàn hoặc số tự động 4 cấp.
Hàng ghế sau tương đối rộng là ưu điểm chung của các dòng xe Toyota
Vào cuối năm 2003, thế hệ xe Toyota RAV4 đời 2004 được nâng cấp (facelift) qua một số điểm cải tiến về thiết kế bên ngoài, trang bị bên trong và động cơ mới (chỉ áp dụng cho một số thị trường nhất định). Đáng chú ý, theo kết quả thu được từ cuộc khảo sát và số liệu đăng ký năm 2003 – 2004, Toyota RAV4 thế hệ thứ hai là mẫu xe có tỉ lệ tay lái nữ cao nhất trong số các mẫu xe ô tô tại Mỹ, ngoại trừ Volkswagen New Beetle.
Toyota RAV4 đời 2004 phù hợp với người tìm kiếm một chiếc SUV giá rẻ, nhất là với cánh đàn ông yêu thích điều khiển xe số sàn có kiểu dáng crossover gầm cao thì đây là lựa chọn đáng giá.
Người Việt 'chán' ô tô Trung Quốc?
Trong tháng 6 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập giảm nhẹ so với tháng trước.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập giảm nhẹ 1,8% (tương ứng giảm 284 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng này là 15.316 chiếc, tương ứng đạt 335 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 15.600 chiếc với trị giá đạt 374 triệu USD.
Trong tháng 6, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan với 7.264 chiếc, từ Indonesia với 4.729 chiếc và từ Trung Quốc với 2.077 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.
Xe nhập tại Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia. Ảnh: TN
Xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 10.347 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá là 189 triệu USD, chiếm 67,6% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng nhẹ 0,6% (tương đương tăng 61 chiếc) so với tháng trước.
Loại ô tô này chủ yếu là xe xuất xứ từ thị trường Thái Lan với 5.263 chiếc, tăng 5,3% và từ thị trường Indonesia với 3.954 chiếc, giảm 8,3% so với tháng trước. Như vậy, trong tháng 6, Việt Nam tiếp tục không nhập khẩu chiếc ô tô Trung Quốc nào loại này.
Xe ô tô trên 9 chỗ ngồi có 68 chiếc xe ô tô trên 9 chỗ ngồi xuất xứ từ Thái Lan (58 chiếc) và Nhật Bản (10 chiếc) được làm thủ tục nhập về Việt Nam.
Xe ô tô vận tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 6 là 3.768 chiếc, với trị giá đạt 88 triệu USD, tăng 12,2% về lượng và tăng 4,2% về trị giá so với tháng trước.
Trong đó, có tới 1.885 chiếc xe có xuất xứ từ Thái Lan, giảm 19,4% so với tháng trước. Tiếp theo, có 1.014 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 18,6% và có 775 chiếc xuất xứ từ Inđônêxia, tăng mạnh 394% so với tháng trước .
Xe ô tô loại khác (xe ô tô chuyên dụng) được các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 1.133 chiếc xe chuyên dụng với trị giá khai báo 55,9 triệu USD, giảm 40,6% về lượng và giảm 40,7% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có tới 851 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc làm thủ tục nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn, giảm 51,2% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 75% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam. Ngoài ra, xe chuyên dụng nhập khẩu từ Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất trong tháng 6 tăng cao tới 377% so với tháng trước và đạt 105 chiếc.
Tính đến hết quý II, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 81.107 chiếc, tăng 100,5%, tương ứng tăng 921 triệu USD so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 54.041 chiếc, tăng 77%, ô tô vận tải đạt 19.127 chiếc, tăng 148%.
Theo các chuyên gia nhận định, nguyên nhân khiến lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc giảm mạnh là do giá cả, chất lượng, sự bão hoà từ thị trường khiến người Việt ngày càng chán ô tô Trung Quốc. Đặc biệt là độ bền của xe chưa chứng minh được với người tiêu dùng tại Việt Nam.
Trong khi số lượng nhập khẩu ô tô Trung Quốc vào Việt Nam giảm mạnh thì ngược lại, ô tô nhập từ Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất lại ghi nhận mức tăng trưởng đột biến.
'Chạm mặt' hàng độc Pontiac Solstice tại Việt Nam Thương hiệu gần như vô danh tại thị trường Việt Nam, Pontiac Solstice nhập về nước để phục vụ cho "dân chơi" vào 10 năm trước với số lượng chỉ 3 chiếc. Pontiac Solstice có phong cách giống Nissan 350Z nhưng động cơ yếu hơn nhiều Giới thiệu lần đầu tại Triển lãm ô tô Detroit 2002, xe Pontiac Solstice có lưới tản...