Toyota RAV4 2021 Prime siêu hầm hố, động cơ 302 mã lực, giá ‘ngon’ sắp về Việt Nam?
Toyota RAV4 2021 Prime chính là biến thể đầu bảng đắt nhất hiện thời với giá khởi điểm từ 38.100 USD (887 triệu đồng) và có thể vượt ngưỡng 50.000 USD (gần 1,2 tỷ đồng) khi trang bị đầy đủ. Mẫu xe này có thể sắp có mặt tại Việt Nam.
Hãng xe Nhật mmới đây đã ra mắt bản cao cấp Toyota RAV4 2021 Prime mới với hàng loạt tính năng đầu bảng nhằm thu hút giới chơi xe thượng lưu.
Trước đây, vào tháng 11 năm ngoái tại triển lãm ôtô Los Angeles, Toyota tiết lộ thêm phiên bản plug-in hybrid của RAV4 có tên là RAV4 Prime. Điều bất ngờ là xe mạnh tới 302 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong 5,8 giây.
Bây giờ, hãng xe Nhật Bản vừa công bố mẫu xe SUV Toyota RAV4 2021 Prime có giá khởi điểm 38.100 USD (887 triệu đồng). Đây cũng là phiên bản RAV4 đắt nhất mà Toyota cung cấp.
Biến thể cơ sở SE của Toyota RAV4 2021 Prime có giá “thân thiện” nhất nhưng trang bị không hề sơ sài. Xe trang bị tiêu chuẩn với ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện, màn hình cảm ứng 8 inch, giám sát điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang và cửa sau tự động. Gói Weather & Moonroof với giá 1.665 USD (39 triệu đồng) bổ sung tính năng sưởi cho vô lăng và ghế sau, cửa sổ trời lớn,….
Biến thể XSE của Toyota RAV4 2021 Prime nhận được rất nhiều trang bị tiêu chuẩn bao gồm màn hình cảm ứng 9 inch lớn hơn, cửa sổ trời, lazăng 19 inch, ngoại thất hai tông màu,…
Hãng xe Toyota cũng liệt kê 3 gói tùy chọn cho biến thể XSE. Gói đắt nhất có giá 5.760 USD (134 triệu đồng) và bổ sung tính năng như ghế có sưởi và thông gió, âm thanh JBL, màn hình head-up, nhiều hệ thống hỗ trợ người lái,..
Toyota RAV4 2021 Prime chắc chắn chiếm vị trí đầu bảng trong dòng xe RAV4. Điển hình, biến thể Prime SE có giá cao hơn 1.220 USD (28 triệu đồng) so với Limited Hybrid -biến thể RAV4 đắt nhất trước đây. RAV4 Prime XSE với gói 5.760 USD nói trên sẽ “ngốn” 47.185 USD (hơn 1 tỷ đồng). Phiên bản đầy đủ các tùy chọn có thể vượt ngưỡng 50.000 USD (gần 1,2 tỷ đồng).
Hiện Toyota RAV4 không được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Do đó, các mẫu xe lăn bánh đều được nhập khẩu tư nhân. Đây chính là lý do khiến giá xe tương đối “chát”.
Toyota RAV4 2021 Prime mới chỉ ra mắt thế giới nên khách Việt cần phải chờ đợi thêm nếu muốn sở hữu mẫu xe này.
Toyota Hilux phiên bản nâng cấp 2021 - "Tút tát" để cạnh tranh Ford Ranger
Phiên bản nâng cấp 2021 của Toyota Hilux vừa ra mắt với những thay đổi từ nội ngoại thất đến động cơ, nhưng vẫn khá "an toàn" chứ không có sự bứt phá như "người anh em" SUV Fortuner.
Đối thủ gần nhất của Toyota Hilux là Ford Ranger
Nâng cấp nhẹ hình thức
Về hình thức bên ngoài, không dễ nhận ra những thay đổi ở Hilux phiên bản nâng cấp 2021; rõ nhất có lẽ là mặt ca-lăng với lưới tản nhiệt kiểu dáng mới với các nan lưới to hơn, thiết kế khác nhau tuỳ phiên bản, viền đen hoặc bạc (ít nhất là phiên bản dành cho thị trường Thái Lan). Lưới tản nhiệt cũng lớn hơn trước, tăng thêm vẻ bề thế cho xe.
Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại, nhỏ hơn trước và tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày.
Ở phía sau, thay đổi cũng không rõ rệt, với cụm đèn hậu mới.
Bên trong xe, thay đổi cũng không nhiều. Tại Thái Lan, và với các phiên bản cao cấp ở Australia, xe được trang bị màn hình mới cho hệ thống thông tin - giải trí, với các nút bấm vật lý cỡ nhỏ ở hai bên, trong đó có núm chỉnh âm thanh và dò sóng đài thay vì kiểm phím cảm ứng như ở phiên bản cũ.
Video đang HOT
Các phiên bản thấp hơn dùng màn hình thông tin - giải trí đơn giản hơn. Xe có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Một màn hình kỹ thuật số được tích hợp vào cụm đồng hồ sau vô-lăng.
Động cơ turbo-diesel 2.8L mới
Toyota Hilux 2021 được trang bị động cơ 2.8L mới, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft (500 Nm), tăng lần lượt 15,3% và 11,1% so với trước đây. Mô-men xoắn 369 lb-ft là của bản số tự động, còn bản số sàn là 310 lb-ft (420 Nm).
Xe sử dụng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, kết hợp với hệ dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh. Chiếc xe bán tải này mất 10 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, nhanh hơn trước 2,8 giây.
Tại Australia, mẫu xe bán tải này còn có trang bị động cơ turbo-diesel 2.4L và động cơ xăng 2.7L.
Ngoài động cơ, Toyota Hilux 2021 còn được nâng cấp hệ thống treo để củng cố khả năng off-road.
Phiên bản 44 có sức kéo tăng tên 3.500 kg, còn bản 42 đạt 2.800 kg.
Có đủ cả 3 thiết kế thân xe, gồm: Cabin đơn, Cabin đôi, và Cabin kéo dài.
Một số hình ảnh Toyota Hilux 2021 phiên bản dành cho các thị trường châu Á và Australia:
Phiên bản cabin đơn
Phiên bản cabin đôi
Phiên bản cabin kéo dài
Mẫu Toyota Hilux 2021 dành cho thị trường châu Âu:
Toyota Harrier đẹp mê ly, giá 'ngon' sắp về VN, đấu Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 Theo một số nguồn tin, Toyota đang có kế hoạch đưa một mẫu SUV hoàn toàn mới về Việt Nam trong thời gian tới có thể là Harrier hoặc RAV4, nằm cùng phân khúc với Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mazda CX-5 trong tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng. Trong đó, Harrier là cái tên quen thuộc trong Đông Nam Á nhưng...