Toyota ra mắt Corolla Axio Hybrid G 50 bản đặc biệt
Để kỷ niệm 50 năm trình làng mẫu xe Toyota Corolla cổ điển, Toyota đã cho ra đời phiên bản Corolla Axio Hybrid G 50 Limited.
Toyota Corolla có lẽ vẫn là tên chiếc xe hơi phổ biến nhất trên thế giới. Nó là một trong cái tên khá lâu đời xuất hiện tại Nhật Bản.
Ra mắt vào năm 1966, Corolla trình làng trước thế hệ Volkswagen Golf (năm 1974). Hiện Toyota Corolla đang ở thế hệ thứ 11 và vẫn còn đang phát triển mạnh.
Để kỷ niệm 50 năm trình làng mẫu xe cổ điển này, Toyota đã cho ra đời phiên bản Corolla Axio Hybrid G 50 Limited, mỗi chiếc xe sẽ được bán ra vào tháng 9 tới đây với giá 2,4 triệu Yên (tương đương 23.300 USD). Nó sẽ được sản xuất giới hạn 500 chiếc.
Chiếc xe được trang bị màu sơn White Pearl Crystal, hoặc Black Mica, tích hợp đèn pha tiêu chuẩn LED, bánh xe hợp kim 16 inch với lốp cao su 185/55R16. Phía sau xe được gắn thêm biểu tượng hình chữ C với 3 bông hoa phía trên.
Lý do chính duy nhất khách hàng nên xem xét việc mua phiên bản đặc biệt này (nếu chúng ta sống ở Nhật Bản) là khả năng tùy chỉnh nội thất. Màu fa đỏ để lại ấn tượng sâu sắc, cùng với tất cả những điểm nhấn màu đỏ cho các đường sọc và cửa trim. Ngoài ra, có một lớp lót mái nhà màu đen và logo nổi đặc biệt dành riêng cho chiếc xe này.
Video đang HOT
Chiếc xe sẽ nhận được hệ thống truyền động hybrid G, trong đó bao gồm một động cơ 1.5 lít cung cấp 100 mã lực cùng sự giúp đỡ của động cơ điện.
Một số hình ảnh Toyota Corolla Axio Hybrid G 50 Limited:
Theo Danviet.vn
Toyota Premio - sedan cho người Nhật có gì đặc biệt?
Premio cùng phiên bản thấp hơn là Allion nhận những nâng cấp đáng kể ở thiết kế và công nghệ.
Toyota giới thiệu phiên bản nâng cấp của Allion và người anh em song sinh Premio tại thị trường Nhật Bản. Đây là lần nâng cấp thứ hai kể từ khi thế hệ thứ hai ra mắt vào 2007.
Allion và Premio dành riêng cho thị trường quê nhà, phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Avensis mà Toyota bán ở châu Âu, nhưng nhỏ hơn về kích thước. Nếu xét về phân khúc, Allion và Premio nằm giữa Corolla và Camry, nhưng kích thước tương đương Corolla (Altis tại Việt Nam). Premio là phiên bản cao cấp của Allion. Tên xe Allion là viết gọn của "All-in-one".
Toyota Premio mới.
Ở lần nâng cấp này, cả hai xe đều nhận những sửa đổi đáng kể ở mặt trước với đèn pha LED hai chùm góc cạnh hơn, lưới tản nhiệt và cản trước rộng và thể thao hơn, thống nhất thiết kế hai phiên bản. Điểm khác biệt duy nhất là kiểu lưới tản nhiệt, trên Allion là dạng lưới lỗ trong khi Premio là các thanh ngang mạ crôm.
Đuôi xe vẫn giữ phong cách tách riêng cho mỗi phiên bản, cả hai đều có đèn hậu LED. Đèn liền của Allion thiết kế kiểu "6 mắt" mới, trong khi đó Premio đèn tách hai phần có dạng chữ C dễ liên tưởng tới kiểu tạo hình của Camry.
Thay đổi nội thất gồm bảng trung tâm và lẫy sang số thiết kế lại, vô-lăng 3 chấu mới, bảng đồng hồ mới với màn hình màu TFT LCD 4,2 inch hiển thị đa thông tin. Cabin bọc da mới màu nâu, điểm nhấn màu be.
Công nghệ an toàn cũng là điểm đáng chú ý mới của hai mẫu sedan. Toyota Safty Sense C là gói tiêu chuẩn, với cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động, cân bằng thân xe. Túi khí bên và túi khí rèm là trang bị tùy chọn.
Động cơ gồm có loại 1,5 lít VVT-i cho công suất 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại 136 Nm hoặc 1,8 lít Valvematic (điều khiển van và lưu lượng khí nạp) sức mạnh 141 mã lực và 173 Nm. Loại thứ ba là 2 lít Valvematic kết hợp hộp số vô cấp Super CVT-i. Hệ dẫn động 4 bánh áp dụng cho bản 1.8, mặc dù khi đó sức mạnh sẽ giảm xuống 129 mã lực và 161 Nm.
Đức Huy
Theo VNE
Toyota phát lệnh triệu hồi hơn 3 triệu xe trên toàn cầu Mới đây Tập đoàn Toyota Motor Corp đã phát lệnh triệu hồi 3.37 triệu xe hơi trên toàn cầu do nguy cơ lỗi túi khí và hệ thống kiểm soát khí thải. Hãng xe Nhật Bản này cho biết, trong số xe bị triệu hồi có 2.87 triệu xe có khả năng bị lỗi bộ phận kiểm soát khí thải. Còn lại 1.43...