Toyota liên tục cắt giảm sản lượng ôtô
Việc thiếu nguồn cung linh kiện từ các nhà máy ở Malaysia, Việt Nam do dịch COVID-19 cũng như tình trạng thiếu chíp bán dẫn buộc Toyota phải tiếp tục giảm sản lượng sản xuất ôtô trên toàn cầu trong tháng 11.
Toyota sẽ tiếp tục cắt giảm sản lượng trong tháng 11 và đẩy mạnh sản xuất trong tháng 12 để hoàn thành mục tiêu đề ra. Ảnh: AFP.
Hôm 15.10, Toyota Motor Corp cho biết họ sẽ tiếp tục cắt giảm sản lượng thêm 15% trong tháng 11, do tình trạng thiếu chíp bán dẫn. Trong một thông cáo báo chí, nhà sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản cho biết họ sẽ sản xuất ít hơn từ 100.000 đến 150.000 xe trong tháng 11.2021 so với kế hoạch.
Mức giảm đó diễn ra sau đợt cắt giảm vào tháng 9 và tháng 10 khi nguồn cung linh kiện từ các nhà máy ở Malaysia và Việt Nam bị chậm lại, do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19. Những khó khăn đó buộc Toyota phải cắt giảm mục tiêu sản xuất 300.000 chiếc, từ 9,3 triệu xuống còn 9 triệu chiếc xe ôtô cho năm tài chính 2021 (kết thúc vào tháng 3.2022).
Với việc tiếp tục cắt giảm sản lượng trong tháng 11, Toyota phải tăng cường sản lượng trong thời gian sau đó để hoàn thành mục tiêu năm đã đề ra. Nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới tin rằng điều này hoàn toàn khả thi khi tình hình dịch COVID-19 ở một số nước Đông Nam Á đã bước đầu được kiểm soát, giúp các nhà máy cung cấp linh kiện đầy đủ trong thời gian tới.
Người phát ngôn của Toyota cho biết, tổng sản lượng giảm từ tháng 9 đến tháng 11 sẽ là 910.000 xe. Kazunari Kumakura – Giám đốc điều hành của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cho biết nhu cầu về các loại ôtô của hãng đang tăng trở lại, vì thế Toyota sẽ đẩy mạnh sản xuất hơn nữa trong tháng 12.
Video đang HOT
Thiếu hụt chip đẩy ngành sản xuất ôtô rơi vào cảnh "ăn không ngồi rồi"
Do thiếu hụt chip, Renault có thể phải giảm ít nhất 100.000 chiếc xe lắp mới trong năm nay; trong khi hàng nghìn lao động của Volkswagen và Mercedes bị giảm giờ làm hoặc thất nghiệp tạm thời.
Dây chuyền sản xuất xe ôtô của Tập đoàn Toyota, Nhật Bản tại nhà máy Tsutsumi ở quận Aichi. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ban đầu giới chuyên gia đánh giá việc thiếu hụt chất bán dẫn chỉ là tạm thời, song tình hình hiện nay dường như đang có nguy cơ kéo dài hết cả năm 2021.
Nếu điều này trở thành hiện thực, đây sẽ là "đòn giáng mạnh" vào ngành sản xuất ôtô, nhất là khi các hãng xe có kế hoạch tăng cường sản xuất trong năm nay nhằm đáp ứng nhu cầu được cho là ngày càng tăng khi đại dịch COVID-19 giảm dần cũng như bù đắp thiệt hại do gần như phải "đắp chiếu" vào năm 2020.
Tuy nhiên, việc thiếu hụt chip đang phủ bóng đen lên hy vọng của các hãng xe.
Trên thực tế, thiếu hụt chip đã đẩy các nhà sản xuất ôtô rơi vào cảnh "nhàn rỗi" bất đắc dĩ trong ngắn hạn.
Một loạt "ông lớn" trong lĩnh vực sản xuất ôtô trên thế giới, trong đó có Tyota, Volkswagen, Ford, Peugeot, Fiat, Jeep, Honda, Jaguar Land Rover và ngay cả công ty mới khởi nghiệp Nio của Trung Quốc đã phải ngừng sản xuất trong nhiều tháng.
Có thể nói, trong những năm gần đây, các hãng xe trên thế giới đang liên tiếp "gặp vận đen." Nhằm cắt giảm chi phí, các hãng xe đã phải giảm kho dự trữ các bộ phận. Do đó, thiếu chip là "cú bồi" khiến các nhà máy sản xuất nhanh chóng rơi vào tình trạng "đắp chiếu."
Phát biểu với cổ đông hồi tuần trước, Giám đốc điều hành Renault, ông Luca de Meo, khẳng định việc thiếu hụt chất bán dẫn có thể khiến hãng xe này giảm ít nhất 100.000 chiếc xe lắp mới trong năm nay.
Tại Đức, hàng nghìn lao động đã bị giảm giờ làm hoặc thất nghiệp tạm thời do các nhà máy của Volkswagen và Mercedes buộc phải ngừng hoạt động.
Tương tự, hoạt động sản xuất của Fiat tại nhà máy sản xuất ở Betim (Brazil) cũng đã bị đình trệ trong tháng này. Nhà máy Stellantis ở Rennes-La Janais ở Pháp, nơi có 2.000 nhân công, cũng gần như rơi vào cảnh "ăn không ngồi rồi."
Hiện nay bộ vi xử lý là một thiết bị thiết yếu trong các dòng phương tiện, được sử dụng trong các bộ phận điều khiển xe, trong đó có động cơ, hệ thống phanh tự động, túi khí, hệ thống đỗ xe tự động và thông tin giải trí.
Giới phân tích cho biết nhu cầu thiết bị điện tử ngày một gia tăng trong thời kỳ đại dịch là nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng thiếu hụt chip trên toàn cầu.
"Cái khó, ló cái khôn" nên các nhà sản xuất ôtô đang nỗ lực giải quyết tình hình, tránh việc đóng cửa hoàn toàn dây chuyền sản xuất.
Như tuyên bố của GM (Mỹ), do thiếu hụt chip nên hãng này đang phải sản xuất nhiều chiếc xe không có một số bộ phận nhất định. Khi lượng chip được cung cấp đủ, GM sẽ hoàn thành việc lắp ráp những chiếc xe trên.
Trong khi đó, Stellantis cũng đã tiếp tục sản xuất dòng xe Peugeot 308 mới, với công suất bằng 50% so với bình thường sau ba tuần tạm dừng khi quay trở lại dùng bảng điều khiển có đồng hồ tốc độ dạng analog.
Hầu hết các nhà sản xuất ôtô đều hy vọng sẽ bù đắp được sản lượng thiếu hụt trong sáu tháng cuối năm 2021. Tuy vậy, không phải nhà sản xuất nào cũng có thể tỏ ra lạc quan như vậy.
Giám đốc điều hành của Bosch - nhà cung cấp chính các linh kiện cho các nhà sản xuất ôtô, ông Volkmar Denner, cho rằng "tình hình sẽ không được cải thiện trong ngắn hạn."
Nhà sản xuất linh kiện ôtô Faurecia của Pháp cũng không mong đợi sẽ có sự cải thiện vào trước cuối năm nay, khi ngành công nghiệp điện tử tiêu dùng đang tăng tốc chuẩn bị cho thời kỳ sản xuất đỉnh cao.
Cùng chung quan điểm trên, ông Iris Pang, một chuyên gia về nền kinh tế Đài Loan (Trung Quốc) tại ING, cho rằng tình trạng thiếu chip có nguy cơ kéo dài sang năm 2022, hoặc thậm chí là năm 2023. Hạn hán ở Đài Loan đã khiến nhà chức trách yêu cầu các công ty phải giảm sử dụng nước. Đây là điều khiến các nhà sản xuất tại vùng lãnh thổ này lo lắng khi số đơn đặt hàng chất bán dẫn đang ngày một nhiều./.
Toyota bán nhiều xe hơn General Motors Ngay tại thị trường quê nhà, General Motors (GM) bị hãng xe Nhật vượt mặt trong 9 tháng đầu năm, và có thể thua trong cả năm. Trong 9 tháng đầu năm, Toyota bán được 1,86 triệu xe tại Mỹ, so với 1,78 triệu xe của GM. Mức chênh lệch giữa hai bên là 80.000 xe, theo dữ liệu công bố ngày đầu...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Tom Cruise lo lắng khi 'đọ nhan sắc' cùng Brad Pitt
Sao âu mỹ
22:42:20 10/03/2025
Mỹ nhân Philippines 'vượt mặt' Jisoo, Jennie tại Tuần lễ thời trang Paris là ai?
Sao châu á
22:40:15 10/03/2025
Cưỡng đoạt gần 600 triệu đồng của nhân viên, nhóm chủ cửa hàng sữa lãnh án
Pháp luật
22:35:33 10/03/2025
'Mỹ nhân phim hành động' Phi Ngọc Ánh mắc ung thư
Sao việt
22:30:04 10/03/2025
Tiệm cơm tấm Sài Gòn bán 6 tháng nghỉ 6 tháng vẫn đông khách, nổi tiếng với món chả cua công thức 60 năm độc quyền
Ẩm thực
22:27:23 10/03/2025
Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật
Tin nổi bật
22:25:35 10/03/2025
Loạt clip gây tranh cãi: 5h sáng đi chợ, nấu ăn, dọn nhà, chăm con, động lực nào khiến mẹ bỉm như siêu nhân vậy?
Netizen
22:19:55 10/03/2025
'Quỷ nhập tràng' liên tiếp lập kỷ lục cho dòng phim kinh dị Việt
Hậu trường phim
22:12:28 10/03/2025
Hà Anh Tuấn ghi dấu concert quy mô nhất sự nghiệp: 20 nghìn khán giả tham dự, công bố 1 điều gây choáng
Nhạc việt
21:17:09 10/03/2025
Hàn Quốc công bố kết quả điều tra sơ bộ vụ máy bay ném bom nhầm
Thế giới
21:15:50 10/03/2025