Toyota Land Cruiser ‘lột xác’ thành xe bọc thép
Toyota Land Cruiser 79 Series được hoán cải thành xe bọc thép chuyên dụng với dàn vỏ bên ngoài có khả năng chống đạn và thiết kế thô kệch không theo bất kỳ trường phái nào.
Toyota Land Cruiser 79 Series được hoán cải thành xe chống đạn với ngoại hình thay đổi hoàn toàn
SVI Engineering – công ty chuyên sản xuất các mẫu xe phục vụ công tác an ninh và quân sự có trụ sở tại Nam Phi vừa giới thiệu phiên bản tiếp theo của mẫu xe bọc thép Max 3 từng ra mắt vào năm ngoái. Thay vì sử dụng thiết kế là một chiếc bán tải như chiếc Max 3 phiên bản trước thì phiên bản mới nhất hiện tại là một chiếc xe đa dụng và có sức chứa tối đa lên tới 8 người ngồi ở khoang sau.
Tương tự như phiên bản trước, Max 3 Troopy cũng dựa trên nền tảng khung gầm của chiếc Land Cruiser 79-Series. SVI Max 3 Troopy có thể chống đạn từ các loại súng khác nhau cũng như trong các tình huống giao tranh vũ trang. Tưởng chừng SVI Max 3 Troopy là một mẫu xe dành riêng cho lực lượng quân đội nhưng thực tế xe bọc thép này là một phiên bản dân dụng bởi trên xe không được trang bị các bệ đỡ lắp súng trường hay pháo hạng nặng.
Xe sử dụng vào mục đích chính là chuyên chở hành khách trong các cuộc bạo động
Toàn bộ diện mạo nguyên bản của chiếc Land Cruiser đã hoàn toàn biến mất, thay vào đó là thiết kế bên ngoài vuông vức, hầm bố được tạo nên từ các tấm thép lớn liên kết với nhau. SVI cũng đã nâng cấp mức độ bảo vệ cho chiếc xe lên BR7 để chống chịu được các vụ nổ từ lựu đạn và mìn.
Bên dưới lớp vỏ thép, Max 3 Troopy trang bị động cơ V8 4.5 lít Turbodiesel cho ra công suất 202 mã lực và mô-men xoắc 430 Nm. Tốc độ tối đa đạt được 140 km/giờ. Bên cạnh đó hệ thống treo cũng đã nâng cấp để chịu được tải trọng lớn và có thêm thanh cân bằng chống lật phía sau.
Video đang HOT
Người ngồi bên trong xe gần như an toàn tuyệt đối trước các cuộc tấn công bằng súng thông thường
Chiếc Toyota Land Cruiser ‘lột xát’ thành xe bọc thép này có thể sử dụng cho các ngành dịch vụ bảo vệ, các đoàn xe áp tải hay chống bạo động. Bởi các tấm thép bọc xung quanh xe được làm từ thép có sức chống chịu cao. SVI Max 3 Troopy hiện có giá bán 128.000 USD (khoảng 2,95 tỉ đồng).
Toyota Land Cruiser phiên bản xe bọc thép lộ diện, giá từ 129.000 USD
Công ty chuyên sản xuất xe bọc thép ở Nam Phi SVI đã nâng cấp chiếc Toyota Land Cruiser trở thành xe bọc thép, chống đạn và chở được 8 người.
Toyota Land Cruiser phiên bản xe bọc thép vừa được giới thiệu, giá từ 129.000 USD
SVI, công ty chuyên sản xuất xe bọc thép có trụ sở tại Nam Phi vừa giới thiệu mẫu xe Toyota Land Cruiser đặc biệt với ngoại hình hầm hố, có khả năng chống lại các cuộc tấn công vũ trang.
Được phát triển dựa trên khung gầm của Toyota Land Cruiser 79-Series, chiếc xe bọc thép có tên gọi MAX 3 của SVI có giá khởi điểm 129.000 USD và tăng thêm theo tùy chọn trang bị của khách đặt mua.
Nhìn ngoại hình chiếc MAX3 khó có thể biết nó được nâng cấp từ chiếc Land Cruiser bởi thiết kế nguyên bản đã bị thay đổi. Chiếc MAX3 có lưới tản nhiệt cỡ lớn làm từ kim loại, nắp ca-pô "cơ bắp", đèn chiếu sáng projector bọc kim loại, vòm bánh xe vuông vức...
Khoang sau được cải tạo thành cabin lớn dành cho 6 người theo kiểu xe chuyên dụng của quân đội
Khoang sau của chiếc Toyota Land Cruiser được cải tạo thành cabin lớn dành cho 6 người theo kiểu xe chuyên dụng của quân đội, đi cùng 2 ghế trước của tài xế và trợ lý. Các cửa kính đều có khả năng chống đạn và có các vị trí để chiến đấu khi cần thiết.
Bảng tablo được giữ nguyên với vô-lăng, cần số và cụm điều khiển trung tâm truyền thống đặc trưng trên xe Land Cruiser. Theo SVI, chiếc MAX3 này thích hợp để sử dụng cho các mục đích như phục vụ công tác an ninh, kiểm soát bạo động, chống săn trộm hay bảo vệ đoàn xe vận chuyển quan trọng.
Nhìn vẻ ngoài khó có thể đoán được chiếc SVI MAX3 được nâng cấp từ mẫu Land Cruiser
Ở cấu hình tiêu chuẩn, SVI MAX 3 được trang bị lớp giáp đạt chuẩn bảo vệ B6 chịu được sức tấn công của súng trường. Ngoài ra, khi có yêu cầu SVI sẽ gia cố thêm cho chiếc SUV này đạt mức bảo vệ cao hơn và đủ sức chống lại trước những tình huống tấn công bằng lựu đạn, mìn.
Không có thay đổi nào đáng kể được thực hiện với khung gầm nguyên bản của chiếc Land Cruiser, nâng cấp chính nằm ở phần thân bọc thép cỡ lớn dành cho biến thể thùng rộng của SVI MAX 3 .
Ngoài ra, hệ thống treo cũng được cải tiến để chịu được tải trọng lớn, kèm với đó là bộ lốp xe đa địa hình để chiếc SUV bọc thép có thể di chuyển linh hoạt ở nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Xem thêm một số hình ảnh của Toyota Land Cruiser phiên bản xe bọc thép:
Toyota Land Cruiser bọc thép, chống đạn dành cho nguyên thủ Toyota Land Cruiser là sự lựa chọn của nhiều quốc gia trên Thế giới cho mục đích di chuyển của các nguyên thủ, phiên bản bọc thép chống đạn còn đặc biệt hơn với trọng lượng gần 5 tấn. Chiếc Toyota Land Cruiser bọc thép - chống đạn có trọng lượng nặng gần 5 tấn Xe bọc thép chống đạn là lựa chọn...