Toyota Land Cruiser FJ chốt lịch ra mắt thị trường Đông Nam Á

Mẫu SUV địa hình Toyota Land Cruiser FJ đã ấn định ngày ra mắt thị trường Đông Nam Á, xe hướng tới người dùng cần một thiết kế gọn nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu off-road.

Theo các nguồn tin từ Thái Lan, Toyota Land Cruiser FJ đã được chốt lịch ra mắt vào cuối tháng 3, dù hãng vẫn giữ kín ngày cụ thể. Thông tin này cho thấy quá trình chuẩn bị thương mại hóa mẫu SUV địa hình cỡ gọn đã bước vào giai đoạn cuối.

Trang AutoLifeThailand cho biết xe sẽ được lắp ráp tại Thái Lan thay vì nhập khẩu nguyên chiếc. Cách làm này không chỉ giúp Toyota tận dụng lợi thế sản xuất trong nước, giảm giá thành, mà còn biến Thái Lan thành trung tâm phân phối cho các thị trường lân cận như Việt Nam và nhiều quốc gia Đông Nam Á khác.

Toyota Land Cruiser FJ đã được chốt lịch ra mắt vào cuối tháng 3, dù hãng vẫn giữ kín ngày cụ thể.

Tại Thái Lan, Toyota Land Cruiser FJ được định vị nằm giữa Toyota Corolla Cross và Toyota Fortuner, nhắm đến nhóm khách hàng cần một chiếc SUV kích thước vừa phải nhưng vẫn đảm bảo năng lực off-road đúng chất Land Cruiser.

Xe trang bị động cơ xăng 2.7L, sản sinh 163 mã lực và 246 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Đây là cấu hình quen thuộc với người dùng Toyota, khi cũng đang được sử dụng trên Fortuner máy xăng phân phối tại Việt Nam.

Toyota Land Cruiser FJ được định vị nằm giữa Toyota Corolla Cross và Toyota Fortuner.

Toyota Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời IMV-0 – cấu trúc nổi tiếng về độ bền và khả năng chịu tải, cùng “họ” với Toyota Hilux. Xe cấu hình 5 chỗ, phần thân và khoang động cơ được rút gọn so với Toyota Fortuner nhằm tăng độ linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Với trục cơ sở ngắn (SWB Super) 2.580 mm, mẫu SUV này hứa hẹn xoay trở dễ dàng hơn ở địa hình hẹp. Kích thước tổng thể đạt 4.575 x 1.855 x 1.960 mm – tương đương các SUV hạng C như Honda CR-V hay Mazda CX-5. Tuy nhiên, chiều cao vượt trội mang lại dáng đứng vững chãi và khoảng sáng gầm ấn tượng, trong khi trục cơ sở chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với nhóm SUV cỡ nhỏ như Hyundai Venue hay Toyota Raize.

Toyota Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời IMV-0 – cấu trúc nổi tiếng về độ bền và khả năng chịu tải.

Toyota Land Cruiser FJ mang đậm tinh thần của Toyota Land Cruiser Prado với hai phong cách thiết kế tách biệt: một bản hoài cổ sử dụng đèn tròn gợi nhớ thế hệ cũ và một bản hiện đại với cụm đèn chữ C vuông vức. Lưới tản nhiệt tối giản, cản nhựa cứng cáp, vòm bánh xe góc cạnh cùng lốp dự phòng treo sau tạo nên diện mạo đậm chất địa hình. Đáng chú ý, cản trước và sau có thể tháo rời nhằm giảm chi phí sửa chữa khi va chạm.

Khoang lái theo đuổi triết lý thực dụng quen thuộc của dòng Land Cruiser với vô-lăng tròn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cỡ lớn. Các núm xoay điều khiển off-road được gom về khu vực trung tâm, cần số thiết kế nổi bật, trong khi hàng ghế sau có thể trượt linh hoạt. Xe dự kiến tích hợp gói hỗ trợ lái tiên tiến Toyota Safety Sense.

Khoang lái theo đuổi triết lý thực dụng quen thuộc của dòng Land Cruiser.

Theo xác nhận từ hãng, Toyota Land Cruiser FJ sẽ được đưa về phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Tuy nhiên, Toyota hiện vẫn chưa công bố mốc thời gian ra mắt chính thức, khiến giới quan tâm tiếp tục chờ đợi những thông tin cụ thể hơn trong các tháng tới.

Du lịch Việt Nam