Toyota khẳng định Tundra 2022 sẽ nhấn chìm đối thủ Ford F-150
Một tuyên bố vô cùng tự tin của thương hiệu Nhật khi nói về Toyota Tundra.
Thế hệ thứ 3 của Toyota Tundra, dòng bán tải cỡ lớn của thương hiệu Nhật tưởng chừng đã bị lãng quên do khá lâu không được cập nhật, sẽ trang bị 2 tùy chọn động cơ. Theo xác nhận của phó chủ tịch bán hàng Toyota Bắc Mỹ Bob Carter với Motor Trend, tùy chọn cao cấp trong số trên “sẽ khiến bạn vô cùng ấn tượng và bất ngờ”.
Ngay cả động cơ mặc định trên Toyota Tundra mới sẽ mạnh hơn bản V8 5.7L 381 mã lực, 544 Nm hiện giờ. Dòng xe một mình đối đầu lại các gã khổng lồ thuộc phân khúc bán tải cỡ lớn tới từ Mỹ như Ram 1500, Chevrolet Silverado và Ford F-150 sẽ chuyển đổi từ động cơ V8 xuống V6 với thông số dự kiến rơi vào khoảng 409 mã lực, 650 Nm.
Thực tế, người tiêu dùng Bắc Mỹ đánh giá Toyota Tundra cao hơn cả xe của các thương hiệu “gà nhà” vì độ bền bỉ, đáng tin cậy. Tuy nhiên, do thương hiệu chủ quản không chịu cập nhật Tundra đúng thời hạn, tính cạnh tranh của dòng tên này đã sụt giảm trông thấy trong một vài năm trở lại đây.
Video đang HOT
Trước đó vào tháng 2, một lãnh đạo Toyota khác là Chủ tịch ban giám sát hệ thống đại lý Toyota Bắc Mỹ Robby Findlay khẳng định người dùng Tundra mới sẽ rất hạnh phúc và hài lòng khi họ sở hữu một mẫu xe “dẫn đầu phân khúc ở nhiều yếu tố”.
Toyota Tundra sử dụng khung gầm TNGA-F cho xe cỡ lớn giống Land Cruiser mới và hoàn toàn có thể sử dụng công nghệ hybrid để cải thiện khả năng vận hành dù độ bền bỉ xe có thể sẽ bị đánh giá thấp hơn một chút vì có thêm linh kiện “phức tạp” có khả năng hỏng hóc cũng như chi phí sửa chữa không hề rẻ. Nếu tận dụng tốt những gì mình đang có, Toyota hoàn toàn có thể chen chân vào danh sách top 3 mẫu xe bán chạy nhất Bắc Mỹ với Tundra mà không cần chờ đợi vào RAV4.
Nếu nội thất Toyota Tundra không phải lỗi thời thế này, Ford F-150 ắt hẳn đã có lý do để lo lắng…
Toyota Tundra đời mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Toyota Camry, Corolla dù bán chậm đi nhưng quyết không bị khai tử vì lý do này
Các dòng xe sedan từng gây dựng nên tên tuổi của Toyota như Camry hay Corolla vẫn sẽ là quân bài chiến lược của thương hiệu Nhật về lâu về dài.
Toyota có thể chuyển hóa Corolla thành xe SUV với Corolla Cross nay đã có mặt tại nhiều thị trường quốc tế, tuy nhiên tương lai của "bản gốc" nói riêng và sedan Toyota nói chung sẽ không bị ảnh hưởng.
Trong buổi trao đổi với giới báo chí tại tổng hành dinh Toyota Bắc Mỹ đặt tại Texas, các quan chức Toyota khẳng định dù người dùng đang đổ xô đi mua SUV hay bán tải, vẫn có những khách hàng ưu tiên sedan - phân khúc thống trị làng xe trong quá khứ và nhóm khách hàng này có thể yên tâm vì họ luôn có Toyota.
Theo các lãnh đạo Toyota, đầu tư vào sedan là một "quyết định dài hạn đúng đắn" bởi dù không còn giữ được vị thế số 1 như trước, phân khúc này chắc chắn sẽ không biến mất như coupe phổ thông trước đây. Sau một vài năm lao dốc, thị trường sedan hiện đã đi vào thế ổn định với thị phần không biến động quá nhiều.
Toyota cũng hưởng lợi từ quyết định rút lui của các đối thủ như Chevrolet (Cruze/Impala) hay Ford (Focus/Fusion). Các dòng tên còn lại trên thị trường, vì thế, sẽ trở thành các dòng tên trụ cột dài hạn vì gần như chắc chắn không có hãng xe nào sẽ ra mắt thêm sedan truyền thống hoàn toàn mới.
Toyota hiện đang nắm giữ 20% thị phần làng xe lớn thứ 2 thế giới Bắc Mỹ với các chủ lực bao gồm Camry, Corolla, RAV4 và Tundra.
Bán tải 'nhà giàu' Toyota Tundra 2016 rao giá 2,8 tỉ đồng Chiếc Toyota Tundra đã qua sử dụng 4 năm tại Việt Nam rao bán với giá 2,8 tỉ đồng, đây được xem là xe bán tải không dành cho số đông. Toyota Tundra - dòng xe bán tải cỡ lớn, chỉ sản xuất ở Bắc Mỹ Toyota Tundra phiên bản 1794 Edition ra đời để làm đối trọng cạnh tranh trực tiếp với...