Toyota “khai tử” dòng xe Venza
Venza – mẫu crossover từng là “hàng hot” của Toyota sẽ bị khai tử chỉ sau hơn 7 năm có mặt trên thị trường.
Xe Toyota Venza có mặt trên thị trường từ năm 2008. (Ảnh: Toyota)
Toyota cho biết sẽ chấm dứt mọi hoạt động sản xuất mẫu crossover Venza từ tháng 6 tới. chấm dứt việc sản xuất mẫu Venza.
Công ty cho biết, việc sản xuất mẫu crossover này tại nhà máy ở Georgetown, Kentucky sẽ kết thúc vào tháng 6 tới đối với xe tiêu thụ tại nội địa Mỹ và vào tháng 9/2017 đối với xe xuất khẩu.
Video đang HOT
Dù được chế tạo và thiết kế tại Mỹ, dành cho người Mỹ, nhưng Venza chưa bao giờ là hàng “hot”, dù ra mắt vào đúng thời điểm phân khúc crossover đang bùng nổ tại thị trường Mỹ.
Đỉnh cao doanh số của mẫu xe này tại Mỹ là vào năm 2009, với 54.410 xe, nhưng đã giảm 16% xuống chỉ còn 29.991 chiếc trong năm 2014 – chưa bằng doanh số một tháng của Camry.
Trong khi đó, Subaru Outback – mẫu xe cũng có mức doanh số tương đương Venza vào năm 2009 đã đạt doanh số hơn 138.000 chiếc vào năm 2014.
“Có nhiều lý do dẫn tới quyết định này, trong đó có thị hiếu, tính cạnh tranh trong phân khúc, và doanh số thấp,” Toyota cho biết trong bản thông cáo chí. “Dù chúng tôi đã làm tất cả những gì có thể, nhưng vẫn phải chấp nhận thực tế là nên ngừng sản xuất để bảo toàn nguồn lực.”
Venza là mẫu xe đầu tiên được thiết kế và chế tạo từ bản concept đến sản xuất thực tế tại Trung tâm nghiên cứu thiết kế Calty của Toyota ở Ann Arbor và Newport Beach, tiểu bang California, Mỹ.
Toyota cho biết sẽ không có công nhân nào mất việc khi chấm dứt sản xuất xe Venza, vì cuối năm nay, hãng sẽ bắt đầu sản xuất xe Avalon và Lexus ES mới tại nhà máy này. ES sẽ là dòng xe Lexus đầu tiên được lắp ráp tại Mỹ.
Nhật Minh
Theo Dantri/ Detroit Free News
Doanh số bán thấp, Honda khai tử CBF 125
Giá cao, tốn xăng và máy yếu, dòng môtô phân khối nhỏ của Honda, CBF 125 vừa bị khai tử vì doanh số quá thấp.
Quyết định trên vừa được Honda Ấn Độ đưa ra sau một khoảng thời gian dài doanh số bán CBF 125 luôn ở mức thấp. Như vậy, vòng đời chiếc môtô thể thao 125 phân khối của hãng xe máy Nhật chỉ tồn tại hơn 5 năm, ít hơn nhiều so với những người anh em trong gia đình Honda.
Tại Ấn Độ, CBF 125 được biết dưới tên gọi CBF Stunner và có giá bán khoảng 900 USD. Mức giá này được cho là nguyên nhân chính khiến dòng xe này lâm vào tình trạng ế ẩm, bởi nó còn cao hơn cả một vài mẫu xe 150 phân khối của các tên tuổi khác.
Ngay từ khi thiết kế, Honda định vị CBF 125 thuộc nhóm xe di chuyển trong phố, do vậy, xe chỉ được trang bị động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn 125 phân khối làm mát bằng gió, công suất 12 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11 Nm, kết hợp hộp số 5 cấp.
Công suất động cơ thấp, trong khi trọng lượng xe 130 kg khiến chiếc môtô càng tỏ ra yếu đuối. Xe có thiết kế yên rời, phanh đĩa và vành hợp kim.
Theo Minh Quang - Giao Thông Vận Tải
Hyundai Elantra Coupe bị "khai tử" từ năm 2015 Chỉ sau 2 năm có mặt trên thị trường, phiên bản coupe của mẫu compact Hyundai Elantra đã bị ngừng sản xuất vì doanh số bán hàng quá thấp. Mặc dù không thể khẳng định do chính xác lý do cho kết cục của Hyundai Elantra Coupe nhưng có lẽ do nhu cầu quá yếu từ phía người tiêu dùng đã khiến mẫu...