Toyota Innova Hybrid đắt hàng, khách đặt mua có thể chờ đến cuối năm 2023
Chỉ sau hơn 2 tuần mở bán, thế hệ mới của Toyota Innova hay còn gọi là Kijang Innova Zenix tại Indonesia mang về hàng ngàn đơn đặt hàng cho hãng xe Nhật Bản, phần lớn trong số này thuộc phiên bản hybrid… khách đặt mua có thể phải chờ cả năm mới nhận được xe.
Toyota Innova thế hệ mới đang có khởi đầu khá thành công tại Indonesia. Theo thống kê của hãng xe Nhật Bản, sau hơn 2 tuần mở bán (từ ngày 21.11) lượng đơn đặt hàng với Toyota Kijang Innova Zenix tại Indonesia đã lên đến hơn 4.000 xe.
Trong tổng số hơn 4.000 đơn đặt hàng mua Kijang Innova Zenix, khoảng 80% chọn phiên bản Innova Zenix hybrid
Tại Indonesia, Toyota Kijang Innova Zenix có 4 phiên bản, trong đó bản trang bị động cơ hybrid có giá bán cao nhất. Trong tổng số hơn 4.000 đơn đặt hàng mua xe Kijang Innova Zenix, khoảng 80% chọn phiên bản Innova Zenix hybrid. Điều này, khiến thời gian giao xe, nhất là với phiên bản Innova Zenix hybrid có thể phải kéo dài đến cuối năm sau.
Trước đó, Toyota Indonesia từng công bố sản lượng sản xuất xe Toyota Kijang Innova Zenix hàng tháng tại nhà máy ở Indonesia chỉ từ 3.000 – 4.000 chiếc, trong đó 40% là các phiên bản động cơ xăng, bản hybrid chiếm khoảng 60%. Khi lượng đơn đặt hàng gia tăng, Toyota có thể tăng năng lực sản xuất. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nguồn cung cấp linh kiện, số lượng công nhân đến thời gian lắp ráp cũng cần điều chỉnh. Chưa kể nguồn cung chip bán dẫn vẫn chưa bình thường trở lại cũng có thể khiến quá trình sản xuất bị chậm lại.
Với phiên bản Innova Zenix hybrid, khách đặt mua có thể kéo dài đến cuối năm sau
Vì vậy, với những người đặt mua xe Toyota Kijang Innova Zenix tại thời điểm này, hầu hết các đại lý Toyota ở Indonesia đều hẹn thời gian giao xe từ tháng 9 – 12.2023 với các phiên bản hybrid. Trong khi đó, thời gian giao xe với các phiên bản động cơ xăng có thể sớm hơn.
Tại Indonesia, thế hệ mới của Toyota Kijang Innova Zenix sản xuất tại nhà máy Karawang I Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN). Theo TMMIN, do động cơ vẫn được nhập khẩu nên tỷ lệ nội địa hóa của Kijang Innova Zenix vẫn ở mức khoảng 65%.
Video đang HOT
Toyota Kijang Innova Zenix được sản xuất tại nhà máy Karawang I Toyota Motor ở Indonesia
Ngoài việc phân phối tại Indonesia, Toyota Kijang Innova Zenix sản xuất tại nhà máy TMMIN cũng sẽ được xuất khẩu sang 50 thị trường khác trên thế giới. Một trong số đó có thể có Việt Nam.
So với thế hệ tiền nhiệm, Toyota Innova tại thị trường Indonesia không chỉ đổi tên gọi mà còn lột xác toàn diện về thiết kế, ứng dụng nền tảng khung gầm mới Toyota – TNGA-C toàn cầu, loại bỏ bản máy dầu diesel và bổ sung phiên bản hệ động lực hybrid – lai xăng điện.
Giá gấp đôi Veloz Cross, Toyota Innova 2023 không còn là xe 'bình dân'
Bước sang thế hệ mới, Toyota Innova 2023 lột xác thiết kế cũng như trang bị tiện nghi, nâng tầm xe MPV, hướng tới khách hàng cao cấp hơn thế hệ cũ. Giá bán tại Indonesia cao gấp đôi so với Veloz Cross, gấp 3 lần Avanza.
Đúng như dự đoán, sau khi "nhường sân" phân khúc MPV giá rẻ cho "đàn em" Avanza và Veloz Cross, Toyota Innova 2023 bước sang thế hệ mới với định vị phân khúc cao hơn, thiết kế lai xe SUV nhằm thu hút nhóm khách hàng gia đình cao cấp.
Toyota Innova 2023 có ngoại hình mới cao cấp hơn thế hệ cũ
Toyota Innova 2023 có số đo dài, rộng, cao lần lượt 4.755 x 1.850 x 1.795 (mm), chiều dài cơ sở 2.850 mm và chiều cao gầm 185 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 20 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 100 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi, thoải mái hơn.
Xe tạo hình khối, cơ bắp hơn, cộng thêm chi tiết ốp màu đen ở vòm chắn bùn và chân cửa. Lần đầu tiên, Toyota Innova có sẵn trang bị mâm đúc có kích thước lên đến 18 inch.
Toyota Innova 2023 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang hơi hướng SUV
Phần đầu xe Innova 2023 thiết kế giống Fortuner đời mới, trong khi đuôi xe lại giống Land Cruiser LC300. Phiên bản cao cấp sở hữu hệ thống đèn LED, đi kèm với nhiều đường nẹp mạ crôm sang trọng.
Nội thất xe cũng lột xác toàn bộ. Vô-lăng trên Innova 2023 tạo hình mới hiện đại hơn tích hợp nhiều phím bấm chức năng, đáy mạ bạc. Màn hình giải trí kích thước lớn đặt nổi theo phương ngang. Táp-lô thiết kế theo trục dọc, ngay bên dưới là cửa gió điều hòa và cụm điều chỉnh điều hòa tự động 2 vùng.
Toyota Innova 2023 không còn giá rẻ như thế hệ cũ
Lần đầu tiên Toyota Innova 2023 được trang bị hệ thống phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Dù vậy, cần số trên Innova 2023 dạng điện tử nhưng phong cách sang số kiểu zíc-zắc có phần lạc hậu.
Nhiều chi tiết chi tiết ốp kim loại như viền cửa gió điều hòa, viền cụm điều khiển trung tâm, viền hộc đựng cốc, chấu vô lăng và trên táp-pi cửa.
Riêng phiên bản cao cấp có nội thất 6 chỗ ngồi với 2 ghế thương gia ở giữa, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, đèn viền LED trên trần, 2 màn hình giải trí 10 inch nằm ở lưng ghế trước, sạc điện thoại thông minh không dây, camera hành trình phía trước và tính năng ra lệnh bằng giọng nói.
Các trang bị tiện nghi trên Toyota Innova 2023 vượt tầm xe phổ thông
Toyota Innova 2023 trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 dành cho bản cao cấp nhất, gồm có các tính năng như hệ thống cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ bám làn đường và đèn pha tự động. Ngoài ra, bản cao cấp còn có camera 360 độ, hệ thống T-Intouch cung cấp tính năng tìm vị trí xe và cài đặt nhắc nhở về thời điểm bảo dưỡng.
Điểm mới ở vận hành đến từ động cơ Hybrid bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với công suất tối đa 152 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187,3 Nm tại dải tua máy 4.400 - 5.200 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện mạnh 113 mã lực và 206 Nm. Nhờ đó, Toyota Innova Hybrid 2023 có tổng công suất 186 mã lực. Ngoài ra, xe còn được trang bị cụm pin Ni-MH nằm bên dưới 2 ghế trước. Với phiên bản máy hybrid, xe có 4 chế độ lái EV, Eco, Normal và Power.
Bản cao cấp nhất của Toyota Innova 2023 có tùy chọn ghế "thương gia" chỉnh điện ở hàng thứ 2
Trong khi đó, động cơ xăng Dynamic Force 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại dải tua máy 4.500 - 9.000 vòng/phút. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số vô cấp (e-CVT cho bản hybrid) và có công suất cao hơn động cơ 1TR-FE 2.0L trước đây.
Theo hãng xe Nhật Bản, Innova thế hệ thứ 7 có công suất tối đa tăng 25% trong khi lượng xăng tiêu thụ giảm hơn 50%. Toyota Innova Hybrid 2023 tiêu thụ xăng trung bình 20 km/lít (khoảng 5 lít/100 km).
Toyota Innova 2023 lần đầu trang bị động cơ Hybrid với chế độ lái EV Mode hoàn toàn bằng điện
Tại thị trường Indonesia, Toyota Innova 2023 có 5 phiên bản gồm G AT, G AT Hybrid, V AT, V AT Hybrid và Q AT Hybrid đi kèm giá bán dao động 419 - 611 triệu rupiah (khoảng 662 - 965 triệu đồng). Với mức giá này, Toyota Innova 2023 cao hơn gấp đôi so với Veloz Cross, gấp 3 so với Avanza ngay tại xứ sở vạn đảo.
Như vậy, nếu phân phối tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova 2023 phiên bản Hybrid nhiều khả năng có giá không dưới 1 tỉ đồng, thậm chí tiệm cận với Kia Carnival.
Toyota Innova 2023 chính thức trình làng: thiết kế lột xác, có bản hybrid Sử dụng chung nền tảng khung gầm với Corolla, thế hệ mới của Innova có hình thức nghiêng về thể loại SUV hơn là MPV như trước. Toyota đã chọn Indonesia làm nơi chính thức ra mắt toàn cầu mẫu Innova thế hệ mới. Toyota Innova 2023 có tên gọi chính thức tại Indonesia là Kijang Innova Zenix. Nếu như ở thế hệ...