Toyota Hilux độ đầy thuyết phục, đối chọi Ford Ranger Raptor
Bản độ thân rộng (widebody) vừa được hé lộ tại Thái Lan cho Toyota Hilux biến chiếc bán tải Nhật thành một quái thú dữ dằn đủ sức đối đầu sòng phẳng Ford Ranger Raptor về thiết kế.
Toyota chưa có một dòng tên cụ thể để cạnh tranh với phiên bản Raptor từ đối thủ Ford Ranger và điều này mở đường cho hãng độ Rad có trụ sở tại Thái Lan tự chế tác một phiên bản Toyota Hilux widebody phục vụ mục đích này.
Như ta có thể thấy trong bộ ảnh dưới, chiếc Toyota Hilux độ sở hữu nhiều chi tiết mới khá tương đồng với đối thủ Ford Ranger Raptor chẳng hạn khung thân đầu và đuôi được làm cơ bắp, dữ dằn hơn đáng kể, hệ thống treo phục vụ off-road không ngừng nghỉ cùng các chi tiết trang trí giàu cá tính hơn.
Nhiều chi tiết đã được thay mới hoàn toàn bởi Rad chẳng hạn cản trước/sau, ca pô, vòm bánh khổng lồ hay cửa hậu, ngoài ra hãng cũng bổ sung thêm dàn đèn gắn trần và móc kéo ẩn tại đầu chiếc bán tải.
Video đang HOT
Trong tương lai gần, Toyota sẽ giới thiệu một phiên bản Gazoo Racing cho Toyota Hilux, tuy nhiên chưa rõ cấu hình này được thực hiện mạnh tay tới đâu nên tạm thời khó lòng có thể coi đây là đối thủ xứng tầm cho Ford Ranger Raptor vốn đã “hô mưa gọi gió” trong làng bán tải toàn cầu suốt nhiều năm trời.
Dù vậy, đây hứa hẹn vẫn sẽ là quân bài tủ giúp hút thêm thị phần về phía Toyota tại những thị trường họ vốn có ưu thế hơn ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Xa hơn một chút, Toyota Hilux sẽ lên đời trong giai đoạn 2024 – 2025 với khung gầm toàn cầu mới hỗ trợ đa dạng các cấu hình truyền động mạnh mẽ hơn, qua đó mở toang cánh cửa cho phép Toyota phát triển các phiên bản mạnh mẽ hơn.
Toyota Hilux có thêm gói độ chính hãng tại Thái Lan
Với gói nâng cấp Revo Z Edition, chiếc bán tải Toyota Hilux trở nên hầm hố và bắt mắt hơn.
Sau GR Sport, Toyota Hilux tại Thái Lan tiếp tục nhận được bản nâng cấp Revo Z Edition. Về cơ bản, Hilux Revo Z Edition có những thay đổi bên ngoài giúp chiếc xe trông mạnh mẽ và thể thao hơn.
Khách hàng có thể mua trọn gói nâng cấp Revo Z Edition hoặc mua lẻ từng trang bị.
Phần cản trước lắp thêm có giá 8.310 baht (tương đương 255,85 USD). So với nguyên bản, bộ cản mới tạo cho phần đầu dữ tợn hơn.
Tùy thuộc từng biến thể, trang trí của Hilux Revo Z Edition Razer sẽ có sự khác nhau. Mẫu xe trong ảnh thuộc bản cabin đôi được trang bị bộ mâm phủ lớp sơn màu trắng, các ký tự trên lốp cũng được sơn màu tạo điểm nhấn.
Các bộ phận khác của gói nâng cấp này được bán lẻ gồm ốp sườn (204,74 USD), cản sau (93,90 USD), decal trang trí nắp ca-pô (38,33 USD) và trang trí hông (58,19 USD).
Nội thất của Hilux Revo Z Edition không có gì khác so với bản tiêu chuẩn. Khách hàng lựa chọn phiên bản Revo Z Edition có thể chi thêm tiền để lắp thêm các phụ kiện bổ sung như camera hành trình, camera lùi, gói GR Sport...
Động cơ của Hilux Revo Z Edition tại Thái Lan là loại diesel 2GT-FTV 2.4L, đi kèm là 2 tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động. Đối với bản tự động, động cơ này tạo ra 147,9 mã lực và 400 Nm. Trong khi bản số sàn có mô-men xoắn cực đại chỉ đạt mức 343 Nm.
Toyota Thái Lan phân phối Hilux Revo Z Edition với 8 phiên bản, gồm 4 bản số sàn và 4 bản số tự động. Hilux Revo Z Edition Entry cabin đơn có giá rẻ nhất (19.057 USD), trong khi bản Mid AT cabin đôi có giá đắt nhất (24.784 USD).
Mua bán tải Nhật, chọn Mazda BT-50 hay Toyota Hilux? Mazda BT-50 chiếm ưu thế về giá bán và tiện nghi. Trong khi đó, Toyota Hilux có nhiều trang bị an toàn và khả năng vận hành tốt hơn đối thủ. Sau khi Mazda BT-50 2021 được ra mắt cuối tháng 8, tất cả mẫu xe trong nhóm bán tải tại Việt Nam đều đã bước sang đời hoặc thế hệ mới. Dù...