Toyota Hilux độ cản trước giống xe Mercedes-AMG
Gói nâng cấp của xưởng độ Nhật Bản biến Toyota Hilux lột xác trở nên dữ dằn hơn, trong đó thân xe được mở rộng và có thêm tùy chọn mâm xe kích thước lên đến 22 inch.
Toyota Hilux sau khi được nâng cấp bộ body kit tên Sports Line Black Bison Edition của xưởng độ Wald sở hữu ngoại hình to lớn, hầm hố và cực kỳ mạnh mẽ. Chiếc bán tải có gương mặt mới dữ dằn và bắt mắt.
Đuôi xe không có nhiều sự thay đổi so với nguyên bản. Trong khi đó thân xe được mở rộng thêm 55 mm ở mỗi bên trông như các mẫu xe độ theo phong cách wide body khá phổ biến ở Nhật Bản.
Cụm đèn chiếu sáng và lưới tản nhiệt của xe zin giữ nguyên, trong khi đó cản trước được thay thế với tạo hình lớn và gai góc hơn lấy cảm hứng từ các dòng xe Mercedes-AMG. Bên trong còn bổ sung thêm cụm đèn LED định vị nhằm tạo điểm nhấn cho bản độ.
Video đang HOT
Trên nắp capô, gói độ cung cấp thêm cánh lướt gió ở mũi xe và bộ ốp hốc lấy gió trông rất cơ bắp. Hai chi tiết này vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa giúp cải thiện khả năng vận hành cho mẫu pick-up của Toyota.
Các hốc bánh được ốp dè vân carbon trôn rất thể thao. Bênh cạnh đó, xưởng độ Wald cung cấp 2 tùy chọn kích thước mâm xe là 20 inch hoặc 22 inch với thiết kế 12 chấu.
Chi tiết nâng cấp đáng giá hơn cả là hệ thống ống xả mới với 2 cụm pô bố trí bên dưới 2 bên gầm thay vì đặt phía sau đuôi như ở xe zin.
Tổng cộng 6 ống xả được bọc crôm sáng bóng, nhìn vừa sang trọng vừa cá tính.
Sau cùng, các mảng ốp màu bạc được lắp thêm quanh đèn hậu, nắp thùng chở hàng và cản sau giúp tổng thể bản độ của Hilux cân xứng hơn.
Khách hàng có thể chọn riêng biệt các chi tiết nằm trong gói Black Bison tùy theo sở thích để nâng cấp và cá nhân hóa cho chiếc Toyota Hilux của mình.
Theo Zing
Phân khúc xe bán tải tháng 9.2019, Toyota Hilux vụt sáng
Từ vị trí áp chót, Toyota Hilux bất ngờ vượt qua 3 đối thủ sừng sỏ Chevrolet Colorado, Mazda BT-50 và Mitsubishi Triton để vươn lên vị trí thứ 2 trong phân khúc xe bán tải chỉ sau Ford Ranger.
Toyota Hilux tăng mạnh doanh số trong tháng 9.2019
Trong tháng 9.2019, doanh số xe bán tải tiếp tục giảm nhẹ 2% xuống còn 1.774 xe bán ra thị trường, bất chấp đã qua tháng "ngâu". Trong đó, đáng chú ý là hiện tượng Toyota Hilux khi bất ngờ vươn lên vị trí thứ 2 trong khi ông vua Ford Ranger giảm mạnh doanh số. Tuy nhiên với khoảng cách quá lớn, vị trí số 1 vẫn thuộc về xe bán tải Mỹ trong khi 4 cái tên còn lại có doanh số khá đều, không quá cách biệt trừ "con ghẻ" Isuzu D-Max.
Cụ thể, Ford Ranger gây thất vọng khi chỉ có 975 xe được bán ra trong tháng 9, giảm tới 302 xe so với tháng trước nhưng vẫn cao hơn so với 624 xe bán ra vào cùng kỳ năm ngoái. Việc năm ngoái doanh số Ranger ảm đạm là do đối thủ Chevrolet Colorado đang lên cùng với tâm lý chờ Raptor ra mắt trong tháng 10 tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (Vietnam Motor Show 2018). Với một mẫu xe luôn dẫn đầu phân khúc với khoảng cách xa như Ranger, "mất" 302 xe trong tháng 9 cũng đã đủ nhiều hơn doanh số của đối thủ cạnh tranh gần nhất là Toyota Hilux và khiến mẫu xe này tụt từ vị trí thứ 2 xuống thứ 9 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Ford Ranger giảm mạnh doanh số trong tháng 9.2019
Trong tháng 9, Hilux là nhân tố bất ngờ khi tăng mạnh doanh số từ 85 chiếc trong tháng 8 tới 256 chiếc trong tháng 9, vươn lên vị trí thứ 2 chỉ sau Ford Ranger. Tuy nhiên, so với 334 chiếc bán ra trong cùng kỳ năm ngoái, Hilux vẫn giảm doanh số kha khá dù đứng thứ hạng cao hơn 1 bậc. Tháng 9 cũng là tháng Toyota tổ chức khá nhiều chương trì quảng bá cho dòng bán tải này nên Hilux hứa hẹn sẽ tiếp tục bùng nổ doanh số trong tháng 10.
Ngậm ngùi về 3 sau khi bị Hilux vượt mặt, Mitsubishi Triton vẫn duy trì đà tăng trưởng nhẹ với 247 chiếc nhiều hơn 15 xe so với tháng trước. Rõ ràng, không phải Mitsubishi Triton "yếu", chỉ là Toyota Hilux "mạnh" hơn mà thôi. Tuy nhiên, doanh số của Triton ở thời điểm này được đánh giá là thấp hơn kỳ vọng bởi cùng kỳ năm ngoái thế hệ cũ của xe đã đạt doanh số 294 chiếc dù chỉ xếp ở vị trí thứ 4. Với thiết kế lột xác cùng 1 số cải tiến Triton cần phải làm được nhiều hơn mức doanh số "nhàng nhàng" trên dưới 200 xe.
Chevrolet Colorado cũng là một nhân tố đáng chú ý trong tháng 9 với đà tăng trưởng mạnh từ 94 chiếc bán ra trong tháng 8 tới 164 chiếc trong tháng 9. Mặc dù vậy, so với 456 chiếc của cùng kỳ năm ngoái, mẫu bán tải đồng hương của Ford Ranger vẫn chưa thể tìm được ánh hào quang khi ngậm ngùi ở vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng.
Chevrolet Colorado tăng gần gấp đôi doanh số so với tháng trước
Mazda BT-50 tiếp tục là cái tên trượt dài so với thời đỉnh cao từng là đối trọng của vua bán tải Ford Ranger. Trong tháng 9, mẫu bán tải thuộc "biên chế" của Trường Hải (THACO) chỉ bán được 108 chiếc, tăng 7 chiếc so với tháng 8 và ít hơn 41 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Chưa bàn về trang bị, cái khó của BT-50 ở thời điểm hiện tại là thiết kế quá hiền và khá lạc hậu so với các đối thủ trong phân khúc. Đây có thể là lý do khiến mẫu bán tải đến từ Nhật không thể duy trì phong độ bán hàng tốt.
Vị trí không thay đổi vẫn luôn là Isuzu D-Max khi tiếp tục đứng chót bảng với 24 chiếc được bán ra. Dù sao đây cũng là kết quả "khả quan" khi đã tăng 2 chiếc so với tháng trước và nhiều hơn 9 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Giá bán không tốt nhất, thương hiệu không được ưa chuộng tại Việt Nam là lý do Isuzu D-Max vẫn luôn là "con ghẻ" của thị trường xe bán tải.
Theo Thanhnien
Thị trường xe bán tải: Ford Ranger tụt dốc, Toyota Hilux bật tăng Doanh số phân khúc xe bán tải tháng 9 gây bất ngờ khi Ford Ranger giảm sốc trong khi đó Toyota Hilux lại tăng khủng bứt tốc lên vị trí thứ 2. Trong khi doanh số toàn thị trường xe tăng trưởng mạnh đên 29% so với tháng trước thì phân khúc xe bán tải vấn tiếp tục tụt doanh số. Cụ thể,...