Toyota giới thiệu tính năng mới, ngăn chặn đạp nhầm chân ga
Toyota Nhật Bản vừa công bố, họ đã phát triển hoàn tất một tính năng mới, hạn chế tăng tốc bất thường nhằm chống lại việc đạp nhầm chân ga, hạn chế tai nạn có thể xảy ra một cách hữu hiệu hơn hẳn so với những tính năng trước đó.
Theo Toyota Nhật Bản, tính năng này sẽ là một phần của bản nâng cấp cho hệ thống an toàn chủ động Safety Sense của Toyota. Chức năng này sẽ được cung cấp trong những chiếc xe mới và những chiếc xe hiện tại cũng có thể trang bị thêm như một lựa chọn tùy chỉnh từ mùa hè này tại Nhật Bản.
Việc đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh dẫn đến nguy cơ tai nạn rất cao (ảnh minh họa)
Trong nỗ lực của mình để giúp ngăn chặn các tai nạn nghiêm trọng và giảm thiệt hại do việc đạp nhầm chân ga, năm 2012, Toyota đã giới thiệu hệ thống nhận diện Intelligent Clearance Sonar (ICS) nhằm giảm thiểu tới 70% nguy cơ đạp nhầm chân ga và 40% tai nạn lùi chuồng. Hiện tại, 32 mẫu xe, chiếm đến 83% các dòng sản phẩm của Toyota đã được trang bị ICS. Gần đây hơn, vào năm 2018, Toyota đã ra mắt hệ thống kiểm soát gia tốc sai vị trí bàn đạp trang bị thêm cho một số phương tiện hiện có. Hệ thống đã được cài đặt trong 12 dòng xe và 20.300 xe đã được trang bị tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2019. Tuy nhiên, các thiết bị và hệ thống này chỉ hoạt động khi cảm biến phát hiện chướng ngại vật như xe hơi hoặc có vật cản khác.
Chính vì vậy, Toyota đã đầu tư vào việc phát triển tính năng mới nhằm kiểm soát khả năng tăng tốc bất thường của việc đạp nhầm chân ga, ngay cả khi không có chướng ngại vật phía trước.
Nhà sản xuất ô tô đã xem xét các tai nạn thực tế trong đó nguyên nhân được xác định là do sử dụng sai bàn đạp, đặc biệt là trong các tình huống nhấn bàn đạp ga. Với dữ liệu được thu thập từ những chiếc xe được kết nối, những trường hợp tài xế tăng tốc có chủ ý như khi rẽ phải hoặc tăng tốc từ điểm dừng tạm thời đã được tổng hợp và loại bỏ. Từ đó, dễ dàng xác định đâu là những trường hợp tăng tốc bất thường, đồng thời cài đặt chức năng để kiểm soát tốc độ ngay cả khi không có chướng ngại vật nhằm ngăn chặn tai nạn xảy ra.
Bằng cách kết hợp chức năng mới với ICS hiện có trong nhiều mô hình khác nhau, công ty tin rằng nó có thể giảm thiểu số vụ tai nạn do sử dụng sai bàn đạp, đặc biệt là nhầm chân ga.
Toyota cho biết, họ sẵn sàng chia sẻ tính năng này với các nhà sản xuất ô tô khác.
Theo Toyota Global
Video đang HOT
Chi tiết Toyota Vios 2020 - thiết kế cũ, thêm tính năng, giữ giá bán
Toyota Vios 2020 ra mắt những ngày đầu năm 2020. Xe bổ sung thêm một số tính năng mới như Cruise Control, cảm biến va chạm hay camera lùi, giá bán vẫn giữ nguyên.
Ngay từ đầu năm 2020, Toyota đã giới thiệu mẫu Vios thế hệ nâng cấp. Xe vẫn có 3 phiên bản gồm E MT (470-490 triệu), E CVT (520-540 triệu) và G CVT (570 triệu đồng). Giá bán này bằng với lần điều chỉnh giá ở thế hệ cũ. Toyota Vios thế hệ mới ra mắt từ tháng 8/2018, ban đầu xe có giá bán lần lượt là 531 triệu đồng, 569 triệu đồng và 606 triệu đồng cho các bản và E MT, E CVT và G CVT.
Về mặt thiết kế, Toyota Vios 2020 không khác biệt so với đời 2018. Đèn pha phía trước trang bị bóng halogen, thấu kính Projector, đèn chiếu sáng ban ngày LED và đèn pha tự động đối với bản G. Bản E vẫn dùng đèn pha halogen.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.425 x 1.730 x 1.475 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.550 mm. So với Hyundai Accent và Honda City, chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở của Vios 2020 đều ngắn hơn.
Phần đuôi vẫn là đèn hậu dùng công nghệ LED với thiết kế điệu đà. Thay đổi mới nhưng khó nhận thấy chính là xe có thêm camera lùi các 4 cảm biến ở cản sau.
Mâm xe kích thước 15 inch, sử dụng phanh đĩa ở cả 4 bánh. Trong khi bản E MT trang bị phanh tang trống đối với 2 bánh sau.
Cách bố trí bên trong nội thất của Toyota Vios 2020 cũng không khác so với tiền nhiệm. Màn hình giải trí cảm ứng kích thước 7 inch. Vios 2020 vẫn duy trì lợi thế rộng rãi của đời trước, xe rộng hơn hẳn nếu so với Hyundai Accent và Honda City.
Phiên bản G CVT có nhiều thay đổi đáng chú ý nhất. Xe được trang bị thêm tính năng ga tự động Cruise Control, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, camera lùi. Hệ thống giải trí có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Giá bán của Toyota Vios G CVT vẫn giữ nguyên ở mức 570 triệu đồng.
Vô-lăng điều chỉnh 2 hướng, bọc giả da, tích hợp nút bấm điều chỉnh nhanh. Xe trang bị chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng, còn ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng.
Mặt đồng trên Toyota Vios 2020 (ảnh trái) cũng có sự thay đổi. Xe trang bị thêm màn hình TFT ở cụm đồng hồ giúp hiển thị thông tin rõ ràng hơn.
Ở phiên bản Vios E CVT, ghế ngồi được bọc da thay vì bọc nỉ như trước đây. Đầu DVD thay cho đầu CD, xe còn được bổ sung camera lùi, kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Chất lượng hiển thị của hệ thống camera lùi mới bổ sung trên Vios 2020 tương đối rõ nét.
Toyota Vios 2020 vượt trội hơn Hyundai Accent khi có tựa tay, nhưng lại không có cửa gió điều hòa như Honda City. Hàng ghế sau có thể gập lại để gia tăng không gian chứa đồ.
Xe vẫn trang bị động cơ loại 4 xy-lanh, Dual i-VVT, dung tích 1.5L, công suất tối đa 107 mã lực tại 6.00 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số là kiểu số sàn 5 cấp hoặc tự động CVT. Ngoài những thay đổi kể trên, Toyota Vios 2020 bản E CVT và E MT có thêm tùy chọn 3 túi khí với giá bán rẻ hơn 20 triệu so với bản 7 túi khí, hướng đến nhóm khách hàng mua xe kinh doanh dịch vụ. Nhìn chung, những thay đổi trên Vios không mới trên thị trường, nhắm thẳng tới các đối thủ trong phân khúc, vốn đang cạnh tranh với Toyota bằng trang bị nhiều hơn và giá bán tốt hơn. Mẫu xe của Toyota hứa hẹn sẽ duy trì doanh số dẫn đầu thị trường với những nâng cấp này.
Theo Zing
Chia tay năm cũ, Toyota giới thiệu Land Cruiser Commercial mới Kết thúc năm cũ 2019, Toyota Nhật Bản vừa ra mắt tới khách hàng phiên bản mới của mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Land Cruiser với tên gọi Commercial. Chia tay năm cũ, Toyota giới thiệu Land Cruiser Commercial mới So với các phiên bản Toyota Land Cruiser khác đang bán trên thị trường, Land Cruiser Commercial mới được nhà sản xuất...