Toyota giới thiệu hai động cơ mới dung tích 1.3 & 1.0L
Ngày hôm qua 11/4, Toyota đã giới thiệu hai động cơ mới dung tích 1.3 và 1.0L tại Nhật Bản. Hai động cơ này sẽ trang bị cho khoảng 14 mẫu xe khác nhau trong năm 2015, chiếm 30% lượng xe mới của Toyota ra mắt trong thời gian này.
Hai động cơ này là kết quả hợp tác giữa Toyota và Daihatsu. Chúng đều là dòng động cơ phun xăng trực tiếp, nạp khí tự nhiên và đặc biệt quan trọng là sự ứng dụng chu kì Atkinson. Nhờ vậy mà khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện nhưng không làm xáo trộn sức mạnh. Chu kì Atkinson – hay còn gọi là động cơ 5 thì, là yếu tố cốt lõi ở trong thiết kế động cơ hybrid – nơi mà công suất bị tiêu hao là không đáng kể do được bù đắp liên tục.
Đây cũng là lần đầu tiên chu kì Atkinson được ứng dụng vào một hệ thống động cơ không ứng dụng công nghệ hybrid.
Video đang HOT
Cổ nạp, phun xăng trực tiếp, chu kì Atkinson và tỉ số nén cao là những điểm mới nổi bật trong hai dòng động cơ mới của Toyota
Thế hệ động cơ mới sẽ tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu, chúng được chỉnh lại một số thiết bị như hệ thống làm mát khí xả tuần hoàn và cổ nạp, phiên bản 1.3L còn có thêm VVTi. Điểm mới của hai động cơ này là công nghệ start/stop, Toyota cho biết công nghệ start/stop sẽ giúp động cơ 1.3L tiết kiệm 15% nhiên liệu tiêu thụ còn động cơ 1.0L sẽ tiết kiệm tới 30% nhiên liệu.
Thế hệ động cơ mới còn ứng dụng công nghệ start/stop nhằm cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu
Để đạt được mức nhiên liêu tiêu thụ như vậy, tỉ số nén của hai động cơ rất lớn. Động cơ 1.3L có tỉ số nén 13.5:1 còn động cơ 1.0L có tỉ số nén 11.5:1. Khi tỉ số nén cao cho phép động cơ sinh ra đồng thời nhiều sức mạnh và toả nhiệt nhiều hơn. Động cơ 1.3L toả nhiệt nhiều hơn 38% so với thế hệ cũ nhưng Toyota khẳng định nó không hề có vấn đề gì.
Theo Autonet
Corvette Stingray 2015 sẽ trang bị hộp số 8AT mới
Chevrolet vừa lên tiếng xác nhận rằng hãng sẽ trang bị hộp số tự động 8 cấp mới cho Corvette Stingray 2015.
Hộp số tự động 8 cấp mới mà Chevrolet trang bị cho Corvette Stingray 2015 được phát triển dựa trên phiên bản dành cho chiếc Corvette Z06 2015. Tuy nhiên, Chevrolet đã điều chỉnh lại bộ ly hợp và một vài thông số kỹ thuật để tương thích tốt hơn với khối động cơ hút khí tự nhiên LT1 6.2L trên Stingray 2015.
Theo như thông tin từ Chevrolet, bộ phận truyền động với hộp số mới đem lại hiệu năng tương đương với hệ thống ly hợp kép hoặc bán tự động có sẵn trên nhiều siêu xe, thậm chí nhỉnh hơn một chút so với hộp số ly hợp kép có trên mẫu Porsche 911.
Hộp số mới trên Corvette Stingray 2015.
Bill Goodrich, kỹ sư trưởng GM cho biết hộp số mới mang đến cho Corvette Stingray 2015 sự thoải mái, linh hoạt và cảm giác lái tốt hơn. Ông này cũng "bật mí" rằng hộp số 8 cấp mới được thiết kế sáng tạo giúp tối ưu không gian cũng như trọng lượng nhờ làm chủ yếu từ nhôm và magiê . Hộp số mới hứa hẹn sẽ đem đến mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn cho mẫu xe thể thao của Chevrolet. Tuy nhiên, con số cụ thể vẫn chưa được công bố.
Theo Autonet
5 lầm tưởng về tiết kiệm nhiên liệu trên ôtô Lái xe nhỏ, bỏ xe cũ, sử dụng xăng cao cấp là những điều nhiều người nghĩ có thể tiết kiệm nhiên liệu nhưng thực tế lại không phải. Theo Businessinsider những suy nghĩ này thường bị ấn định theo cảm giác mà không có cơ sở. Dưới đây là 5 lầm tưởng về tiết kiệm xăng: 1. Lái một chiếc xe nhỏ...