Toyota FCV trị giá 70.000 USD đặt chân lên đất Mỹ
Điểm khác biệt lớn nhất về thiết kế ngoại thất giữa Toyota FCV phiên bản Nhật và Bắc Mỹ chính là đèn xi-nhan màu cam ở cả trước lẫn sau xe.
Trong tuần trước, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu phiên bản sản xuất của mẫu xe FCV hoàn toàn mới tại thị trường Nhật. Về cơ bản, Toyota FCV là một mẫu xe chạy bằng nhiên liệu hyđrô thật sự thân thiện với môi trường. Điểm nhấn của Toyota FCV là không phát thải ra khí CO2. Thay vào đó, Toyota FCV thải ra nước nhờ phản ứng hóa học giữa khí hyđrô và ôxy.
Chỉ có điều, mẫu xe công nghệ cao như Toyota FCV không hề rẻ. Tại thị trường Nhật Bản, Toyota FCV được bán với giá khởi điểm 7 triệu Yên, tương đương 68.690 USD.
Đến nay, Toyota FCV đã được giới thiệu với người tiêu dùng Mỹ. Trong lễ hội Aspen Ideas 2014 diễn ra tại bang Colorado, Mỹ từ ngày 24/6-3/7, Toyota FCV đã chính thức trình làng trên đất Mỹ. Điểm khác biệt lớn nhất về thiết kế ngoại thất giữa Toyota FCV phiên bản Nhật và Bắc Mỹ chính là đèn xi-nhan màu cam ở cả trước lẫn sau xe.
Video đang HOT
Tuy nhiên, hãng Toyota lại giấu kín thông số kỹ thuật của FCV phiên bản Bắc Mỹ. “Vâng, đây là phiên bản sản xuất của Toyota FCV. Tuy nhiên, chúng tôi chỉ cho mọi người thấy thiết kế ngoại thất của Toyota FCV tại lễ hội Aspen Ideas 2014. Chúng tôi sẽ công bố giá bán của Toyota FCV vào năm sau khi xe được phân phối ra thị trường”, ông Carly Schaffner, phát ngôn viên của hãng Toyota, cho biết.
Toyota FCV dự kiến sở hữu phạm vi hoạt động gần 700 km với thời gian nạp nhiên liệu hyđrô chưa đầy 3 phút đồng hồ. Tuy nhiên, Toyota FCV lại vấp phải một rào cản lớn, đó là mạng lưới trạm nạp nhiên liệu hạn chế. Do đó, Toyota FCV ban đầu chỉ được giới thiệu tại mình bang California của Mỹ.
Hồi đầu năm 2014, hãng Toyota đã công bố mối quan hệ đối tác với công ty FirstElement Fuels để “hỗ trợ quá trình vận hành và bảo dưỡng lâu dài cho 19 trạm nạp nhiên liệu hyđrô tại bang California”. Tạm thời, hãng Toyota vẫn chưa công bố có phân phối FCV ra ngoài bang California hay không.
Theo Trí thức trẻ
Toyota Avensis có nguy cơ "chết theo" Honda Accord
Hai mẫu xe cỡ trung Honda Accord và Toyota Avensis hiện đang đứng trước tương lai bất định tại thị trường châu Âu.
Phân khúc xe cỡ trung tại thị trường châu Âu hiện đang đứng trước áp lực khá lớn. Nguyên nhân là do người tiêu dùng lục địa già có xu hướng chọn dòng xe cao cấp hơn hoặc thuộc những phân khúc khác như crossover. Do đó, những mẫu xe cỡ trung quen thuộc như Toyota Avansis hiện đang bị người tiêu dùng bỏ rơi.
Theo dự đoán của IHS Automotive, trong năm nay, doanh số tổng cộng của mẫu xe Toyota Avansis tại Tây Âu chỉ còn hơn 29.000 chiếc. Con số tương ứng trong năm 2010 là 55.706 chiếc.
Trước đây, hãng Toyota từng khẳng định có kế hoạch bổ sung phiên bản hybrid cho mọi mẫu xe bán tại khu vực châu Âu từ nay đến năm 2020. Tuy nhiên, hãng Toyota lại loại trừ Avensis ra khỏi những mẫu xe sẽ được trang bị thêm hệ dẫn động hybrid.
Trong buổi phỏng vấn với tờ Automotive Europe, ông Didier Leroy, giám đốc Toyota châu Âu, đã thừa nhận điều đó. Điều này phần nào khiến người ta bắt đầu đặt ra nghi vấn về tương lai của mẫu xe Toyota Avensis tại thị trường châu Âu.
Toyota Avensis
"Các bạn hỏi chúng tôi có kế hoạch giới thiệu Avensis Hybrid hay không à? Tôi xin khẳng định là không", ông Leroy phát biểu với phóng viên tờ Automotive Europre. "Tuy nhiên, trong vòng 5-7 năm tới, chúng tôi sẽ giới thiệu một mẫu xe hybrid cỡ trung mới. Tham gia phân khúc xe cỡ trung tại thị trường châu Âu thực sự là một nhiệm vụ khó khăn".
IHS Automotive cho biết, phân khúc xe cỡ trung tại Tây Âu sở hữu doanh số bán hàng thấp nhất trong thập kỷ này. Lượng xe cỡ trung bán ra tại Tây Âu đã giảm xuống dưới nửa triệu chiếc vào năm 2014. Trong khi đó, ở năm 2011, có hơn 800.000 chiếc xe cỡ trung tìm thấy chủ mới tại khu vực Tây Âu.
Theo các nhà phân tích ngành công nghiệp xe hơi, hãng Honda có thể cũng sẽ khai tử dòng Accord nhập khẩu từ Nhật Bản vào Tây Âu trong năm 2015. Sau đó, đến lượt Toyota Avensis vào năm 2018.
Có người đưa ra giả thuyết Toyota sẽ bán Camry phiên bản Bắc Mỹ tại thị trường châu Âu trong tương lai để thay thế người anh em Avensis. Trong quá khứ, hãng Toyota đã từng thử làm như vậy nhưng không gặt hái nhiều thành công.
Theo Trí thức trẻ
Xe sang Lexus IS 2015 trình làng Điểm nhấn khác biệt của Lexus IS 2015 nằm ở trang thiết bị bên trong xe. Hãng Lexus đã công bố một số nâng cấp mới dành cho dòng xe hạng sang IS đời 2015. Đầu tiền là thiết kế ngoại thất với không nhiều thay đổi rõ rệt. Điểm khác biệt đáng chú ý nhất trên mẫu xe thể thao hạng sang...