Toyota đầu tư 3,4 tỷ USD tại Mỹ để sản xuất pin
Đây là một phần trong khoản đầu tư trị giá 13,5 tỷ USD của Toyota vào lĩnh vực sản xuất hệ thống pin.
Hiện nay, các nhà sản xuất ôtô đang nỗ lực hướng tới một tương lai về sản xuất xe điện. Chính vì thế, để đáp ứng cả nhu cầu hiện tại và tương lai cho thị trường này, nhiều hãng xe đang tăng cường phát triển hệ thống pin của riêng mình và Toyota cũng nằm không ngoại lệ.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản dự kiến đầu tư tổng cộng 13,5 tỷ USD cho lĩnh vực sản xuất hệ thống pin, trong đó Mỹ là quốc gia mới nhất nhận được một phần khoản đầu tư này với trị giá 3,4 tỷ USD.
Video đang HOT
Toyota đầu tư 3,4 tỷ USD tại Mỹ để sản xuất pin hybrid. Ảnh: NetCarShow .
Cụ thể, khoản đầu tư này bao gồm vệc xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại đây. Ngoài ra, Toyota cũng đang lên kế hoạch thành lập công ty con chuyên về lĩnh vực này để sản xuất cũng như phát triển về mặt công nghệ, cũng như chịu trách nhiệm mở rộng chuỗi cung ứng tại địa phương để đưa những loại pin này vào sản xuất.
Toyota cho biết điều này sẽ tạo ra khoảng 1.750 việc làm, nhưng nhà sản xuất ôtô Nhật Bản chưa tiết lộ thêm về vị trí đặt nhà máy. Mục tiêu sản xuất cũng được giữ kín, nhưng kế hoạch sản xuất sẽ bắt đầu vào năm 2025 với hệ thống pin hybrid.
Toyota hi vọng đến thời điểm đó sẽ có khoảng 70 mẫu xe của hãng sử dụng hệ thống pin do hãng sản xuất, trong đó 15 mẫu xe là thuần điện hoàn toàn.
Kể từ năm 2021, Toyota chỉ cung cấp những mẫu xe sử dụng động cơ hybrid tại thị trường Mỹ, mặc dù phiên bản thương mại của mẫu crossover Toyota bZ4X concept dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Đến năm 2025, Toyota dự kiến sẽ có thêm 7 mẫu xe thuộc dải sản phẩm bZ thuần điện và sử dụng hệ thống pin do hãng sản xuất tại đây.
Apple có kết hợp với Toyota để sản xuất xe điện?
Có vẻ mẫu xe hơi Apple Car chạy hoàn toàn bằng điện đang tiến dần đến "hiện thực" và nhiều thông tin được cho là đang thảo luận với Toyota về điều đó.
Kể từ khi Apple khởi động lại dự án xe hơi của hãng vào cuối năm ngoái, họ đã tổ chức các cuộc thảo luận với rất nhiều nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp trên thế giới để cố gắng hiện thực ý tưởng trên thị trường.
Vào đầu năm nay, họ đã tổ chức các cuộc thảo luận với Hyundai và cũng gặp một số nhà cung cấp Trung Quốc. Tuy nhiên, các nhà cung cấp này không sẵn sàng cho phép Apple sản xuất pin tại Mỹ.
Trong những tuần gần đây, Apple đã có các cuộc đàm phán với những công ty như Panasonic, LG, Samsung và SK Innovation và theo DigiTimesAsia; tiếp theo, "gã khổng lồ công nghệ" có lẽ sẽ đến Nhật Bản để trao đổi với Toyota.
Do Apple mới tham gia vào ngành công nghiệp ô tô nên công ty dự kiến sẽ phải dựa vào một đối tác sản xuất để chế tạo phương tiện thay vì tự làm. Tuy nhiên, vẫn còn phải xem liệu họ có chấp thuận việc Toyota là một đối tác sản xuất tiềm năng hay chỉ là một một nhà cung cấp hay không.
Các báo cáo trước đây đã chỉ ra rằng Apple đang nghiên cứu thiết kế pin độc đáo của riêng mình nhằm giảm thiểu chi phí cũng như tăng phạm vi hoạt động so với các mẫu EV thông thường.
Các nguồn tin cho rằng pin của Apple có thể có thiết kế "Monocell" không yêu cầu túi và mô-đun để chứa vật liệu pin. Và cũng có thông tin, họ đang nghiên cứu việc sử dụng pin lithium iron phosphate giúp giảm tỷ lệ bị quá nhiệt hơn so với pin lithium-ion truyền thống./.
Công nghệ số là tương lai của ngành công nghiệp ô tô Ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước ngưỡng cửa của sự hòa nhập với công nghệ số, trở thành một phần của thế giới IoT nơi vạn vật kết nối bất tận. Ngành công nghiệp ô tô mà khởi nguồn từ cuối thế kỷ 19, đang đứng trước ngưỡng cửa của sự hòa nhập với công nghệ số, trở thành một phần...