Toyota ‘đại thu hồi’, xe ở Việt Nam cũng dính?
Theo thông tin ban đầu, không loại trừ trường hợp một số dòng xe sản xuất và nhập khẩu tại Việt Nam của liên doanh này có thể gặp lỗi cửa sổ điện dẫn tới nguy cơ chập điện và gây cháy.
Đại diện Toyota Việt Nam cho biết liên doanh này hiện đang rà soát lại thông tin với tập đoàn Toyota và sẽ có thông báo chính thức trong vài ngày tới.
Nhiều khả năng xe Toyota tại Việt Nam cũng nằm trong diện triệu hồi.
Chiến dịch triệu hồi trên vừa được thông báo hôm qua (10/10) với quy mô cực lớn trên toàn thế giới. Theo đó, tổng lượng xe có liên quan lên tới 7,43 triệu xe gồm 2,47 triệu xe ở Mỹ, 1,4 triệu xe ở Trung Quốc, 1,39 triệu xe tại Châu Âu và còn lại nằm rải rác ở thị trường khác.
Nguyên nhân của lỗi này được xác định là do công tắc điện điều khiển cửa sổ trên cửa lái có thể bị hỏng và gây chập cháy khi xe vận hành dưới trời mưa và bị mưa lọt vào khe cửa có thể sẽ làm hỏng công tắc điện.
Video đang HOT
Các dòng xe liên quan gồm có xe Vitz sản xuất trong thời gian từ 2006-2008 Yaris, Vios, Corolla, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia, xB và xD sản xuất từ 2005 đến 2010.
Toyota cho biết tới nay hãng này chưa nhận được báo cáo về bất cứ vụ cháy nào liên quan tới lỗi này. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, chiến dịch triệu hồi này sẽ nhanh chóng được thực hiện trên toàn cầu.
Lỗi này cũng gần tương tự với trục trặc trên xe CR-V mà Honda Mỹ vừa đưa ra thông báo triệu hồi cách đây vài ngày. Số lượng xe Honda CR-V bị triệu hồi vào khoảng hơn 260.000 xe sản xuất từ năm 2002 đến năm 2006.
Theo VTC
Toyota triệu hồi hơn 7 triệu xe trên toàn thế giới
Camry và Corolla - hai sản phẩm bán chạy nhất của Toyota - có tên trong danh sách 14 mẫu xe bị triệu hồi đợt này do lỗi cửa sổ điện và có thể gây cháy.
Camry là một trong 14 mẫu xe thuộc diện triệu hồi đợt này của Toyota
Theo hãng tin Bloomberg, Toyota đã bắt đầu chiến dịch triệu hồi khoảng 7,43 triệu xe trên toàn thế giới sau khi phát hiện một lỗi có thể khiến công tắc cửa sổ điện nóng chảy hoặc cháy.
Ông Joichi Tachikawa, một người phát ngôn của Toyota ở Tokyo, cho biết, đợt triệu hồi này ảnh hưởng tới khoảng 2,47 triệu xe tại Mỹ, 1,4 triệu xe tại Trung Quốc, 1,39 triệu xe tại châu Âu, khoảng 490 ngàn xe ở Trung Đông, 300 ngàn xe ở Úc, 240 ngàn xe ở Canada, 138 ngàn xe ở Anh và khoảng 650 ngàn xe ở châu Á (không tính Trung Quốc và Nhật).
Trong số 14 mẫu xe bị triệu hồi có: Auris, Camry, Corolla, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia, Tundra, Vios, Vitz, Yaris, Scion xB và Scion xD sản xuất trong thời gian từ năm 2005 đến 2010.
Lượng xe bị triệu hồi đợt này tương đương 93% doanh số xe bán ra củaToyota trong năm ngoái, và là số lượng kỷ lục kể từ sau đợt triệu hồi hơn 10 triệu xe trên toàn thế giới vào năm 2009 và 2010 đầy tai tiếng liên quan đến hiện tượng xe tăng tốc ngoài kiểm soát.
Đợt triệu hồi lớn như thế này sẽ là một đòn mạnh giáng vào uy tín vốn chưa được khôi phục hoàn toàn của Toyota sau đợt triệu hồi hơn 10 triệu xe cách đây 3 năm.
Giá cổ phiếu của Toyota tại Tokyo hôm nay đã giảm phiên thứ ba liên tiếp - giảm 1,9% xuống còn 2.943 yên - mức đóng cửa thấp nhất kể từ ngày 27/7.
Nguyên nhân triệu hồi xe đợt này là do công tắc tổng điều khiển cửa sổ bên ghế lái có thể bị kẹt hoặc tạo cảm giác như có khấc, khiến người sử dụng xe tra dầu nhờn thương mại vào đó, dẫn tới nguy cơ nóng chảy và cháy.
Toyota cho biết các xe được triệu hồi để kiểm tra, tháo công tắc điều khiển cửa sổ điện và tra loại mỡ fluorine đặc biệt.
Gần một nửa số mẫu xe thuộc diện bị triệu hồi lần này cũng có mặt tại Việt Nam, như Camry, Corrolla, Vios..., nên chắc chắn các chủ xe đang rất trông đợi thông báo chính thức và rõ ràng của Toyota tại Việt Nam về vấn đề này.
Nhật Minh
Theo dân trí
