Toyota Crown 2023 “bộ trưởng” có đủ các phiên bản từ sedan đến SUV

Hải Nam15:44 17/07/2022

Toyota Crown 2023 thế hệ mới không còn bị giới hạn ở thiết kế 3 khoang truyền thống nữa mà mở rộng với tổng cộng 4 kiểu

Sau 15 thế hệ và 67 năm có mặt trên thị trường, dòng xe Toyota Crown 2023 đã chính thức bước sang một thời đại mới. Ở thế hệ này, mẫu ôtô từng được mệnh danh là “xe bộ trưởng” tại Việt Nam không còn bị giới hạn ở thiết kế sedan 3 khoang truyền thống nữa. Thay vào đó, hãng Toyota đã mở rộng dòng ô tô này với tổng cộng 4 kiểu dáng thân xe, bao gồm Crossover, Sport, Sedan and Estate.

Theo hãng Toyota, Crown thế hệ cũ “không thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đa dạng của khách hàng”. Đó là lý do vì sao thế hệ mới của mẫu xe này có đến 4 kiểu dáng thân xe thay vì 1 như trước. Theo miêu tả của hãng, Toyota Crown 2023 Crossover kết hợp giữa kiểu dáng sedan và SUV. Nói cách khác, phiên bản Crossover của mẫu xe này đã xóa nhòa ranh giới giữa 2 phân khúc SUV và sedan.

Trong khi đó, phiên bản Sport lại mang đến trải nghiệm lái thể thao nhưng không vẫn dễ dùng cho người điều khiển. Phiên bản Sedan lại nhắm đến phân khúc khách hàng có tài xế riêng. Cuối cùng là phiên bản Estate với thiết kế đa dụng như SUV nhưng mang đến cảm giác trưởng thành hơn và nội thất rộng rãi.

Trong 4 phiên bản trên, Toyota Crown Crossover 2023 sẽ được bán ra thị trường đầu tiên, dự kiến vào mùa thu năm nay tại Nhật Bản. Do đó, hãng Toyota cũng chỉ công bố thông số của phiên bản Crossover.

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA-K, Toyota Crown Crossover 2023 sở hữu chiều dài 4.930 mm, chiều rộng 1.840 mm, chiều cao 1.540 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 20 mm, rộng hơn 40 mm, cao hơn 85 mm và chiều dài cơ sở giảm 70 mm.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Crown Crossover 2023 là 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, kết hợp với 2 mô-tơ điện tương tự Toyota Camry.

Mô-tơ điện trên cầu trước có công suất tối đa 119,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 202 Nm. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện trên cầu sau là 54,4 mã lực và 121 Nm. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của hệ truyền động này là 22,4 km/lít (khoảng 4,46 lít/100 km).

Video đang HOT

Thứ hai là hệ truyền động hybrid Dual Boost Hybrid System với máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.4L, tạo ra công suất tối đa 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460 Nm.

Ở phiên bản dẫn động cầu trước FWD, Toyota Crown Crossover RS 2023 sẽ dùng mô-tơ điện mạnh 82,9 mã lực và 292 Nm cũng như hộp số tự động 6 cấp. Ở phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, Toyota Crown Crossover RS 2023 có thêm mô-tơ điện eAxle mạnh 79,7 mã lực và 168 Nm trên cầu sau, tương tự bZ4X. Mức tiêu thụ xăng trung bình của hệ truyền động này là 15,7 km/lít (6,36 lít/100 km).

Nếu như thiết kế ngoại thất của Crown Crossover 2023 gây tranh cãi không ít thì nội thất lại cuốn hút hơn với vô lăng 3 chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng 12,3 inch, phục vụ hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia. Màn hình này hỗ trợ hệ thống định vị dựa trên đám mây, nâng cấp phần mềm qua WiFi và trợ lý ảo với câu lệnh “Hey, Toyota”.

Ở thị trường Mỹ, Toyota Crown Crossover 2023 bản tiêu chuẩn XLE có những trang bị như ghế trước sưởi, chỉnh điện 8 hướng và bọc bằng chất liệu nỉ phối giả da Softex. Thêm vào đó là hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, sạc điện thoại thông minh không dây, hệ thống âm thanh 6 loa và kính cách âm tiêu chuẩn.

Trong khi đó, bản Limited có thêm ghế trước bọc da, sưởi ấm, làm mát, sưởi ghế sau, cần gạt mưa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama cố định và hệ thống âm thanh JBL 11 loa. Bản Platinum cao cấp nhất sẽ được trang bị hệ thống treo thích ứng, vành 21 inch với những điểm nhấn màu đen, hệ thống hỗ trợ đỗ xe song song hoặc vuông góc tiến/lùi rảnh tay.

Cuối cùng là những trang bị an toàn nằm trong gói công nghệ chủ động Toyota Safety Sense như đèn pha tự động, hệ thống kiểm soát hành trình dùng radar, hỗ trợ nhận biết biển báo giao thông, ngăn va chạm sớm tích hợp phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường đi kèm hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ bám làn đường, cảnh báo còn hành khách trên ghế sau, phát hiện điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Hiện giá xe Toyota Crown Crossover 2023 tại thị trường Mỹ chưa được công bố. Trong khi đó, tại Nhật Bản, xe có giá dao động từ 4,35 – 6,4 triệu Yên (khoảng 760 triệu đến 1,08 tỷ đồng). Toyota Crown 2023 dự kiến sẽ được bán tại khoảng 40 thị trường trên toàn thế giới chứ không chỉ giới hạn tại Nhật Bản như thế hệ cũ.

dáng thân xe, bao gồm Crossover, Sport, Sedan and Estate.

Toyota Crown 2023 ra mắt: Chiếc Sedan được thiết kế theo phong cách crossover

Toyota Crown là chiếc xe Nhật Bản đầu tiên được bán tại Mỹ, nhưng doanh số bán hàng đã ngừng vào năm 1972. Sau quãng thời gian bị khai tử, chiếc xe hiện đang quay trở lại Mỹ bằng một thiết kế đột phá với phong cách crossover.

Sau 50 năm vắng bóng tại thị trường Mỹ, dòng xe Toyota Crown đã quay trở lại thị trường Mỹ thế nhưng đó không phải là chiếc Crown mà nhiều người hay nghĩ đến. Thay vào đó, Toyota đã quyết định thiết kế lại chiếc sedan cỡ lớn cho kỷ nguyên crossover.

Trong lần quay trở lại này, Toyata Crown được ra mắt với 4 phiên bản gồm: Crossover, Sport, Sedan và Estate.

Sự thay thế cho Avalon

Với việc Avalon chuẩn bị dừng sản xuất vào cuối năm nay, Toyota đang thay thế nó một cách hiệu quả bằng việc ra mắt Crown lấy cảm hứng từ chiếc Crossover với thiết kế tinh tế. Cách tiếp cận này đã được một số nhà sản xuất ô tô thử nghiệm, nhưng các mẫu xe như Honda Accord Crosstour và Volvo S60 Cross Country không thành công như mong đợi.

Vẫn chưa rõ liệu Crown có chịu số phận tương tự hay không, nhưng mẫu xe này với mặt trước lấy cảm hứng từ bZ4X có cụm đèn pha thanh mảnh và hốc hút gió rộng được che kín phần lớn.

Phiên bản này cũng sở hữu mái dốc về phía sau và cánh gió hậu kín đáo. Để làm nổi bật cho xe là thanh đèn và cản sau được sắp xếp hợp lý.

Một điểm mới trên chiếc crossover này là ngoại thất 2 tông màu tương phản trên bản Platinum. Trong khi nắp capo và nắp khoang hành lý được sơn đen bóng, các chi tiết ngoại thất còn lại sở hữu những màu sơn trắng Oxygen White, xám Heavy Metal, đỏ Supersonic Red hoặc nâu đồng Bronze Age.

Toyota Crown có kích thước dài 194 inch (4.928 mm), rộng 72,4 inch (1.839 mm) và cao 60,6 inch (1.539 mm) với chiều dài cơ sở kéo dài 112,2 inch (2.850 mm). Điều này có nghĩa là mẫu xe này ngắn hơn 1,9 inch (48 mm), hẹp hơn 0,4 inch (10 mm) và cao hơn 4,1 inch (104 mm) so với mẫu sedan "cùng nhà" - Avalon.

Cabin rộng rãi và hiện đại

Trong khi kiểu dáng bên ngoài gây ra sự tranh cãi, bên trong nội thất với những tính năng được trang bị có lẽ sẽ làm hài lòng cả những người khó tính nhất. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí Toyota Audio Multimedia 12,3 inch là những thứ không thể thiếu. Với những phiên bản cao cấp hơn, chiếc xe được cung cấp điều hướng dựa trên đám mây, cập nhật qua mạng và trợ lý ảo thông minh phản hồi lại từ khẩu lệnh "Hey, Toyota".

Nói về trang bị, Crown XLE sở hữu ghế trước có tính năng sưởi với khả năng điều chỉnh điện 8 hướng cũng như ghế bọc vải và Softex. Chúng được kết hợp với hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, bộ sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống âm thanh 6 loa.

Đối với Crown, các kỹ sư tập trung vào việc giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt. Nỗ lực này được thể hiện bằng việc tất cả các mẫu đều được trang bị kính cách âm và giảm âm rộng.

Đối với phiên bản cao cấp Crown Limited, những điểm thay đổi khi so sánh với phiên bản tiêu chuẩn bao gồm cần gạt nước mưa tự động, mui xe với kính toàn cảnh cố định và hệ thống âm thanh JBL 11 loa cao cấp.

Đứng ở vị trí đầu bảng là biến thể Platinum, được trang bị hệ thống treo có thể thay đổi thích ứng và bánh xe 21 inch độc đáo với các điểm nhấn màu đen. Đi cùng là hệ thống đỗ xe nâng cao, cho phép "đỗ xe vuông góc hay song song, hoặc tiến-lùi tự động".

Vận hành mạnh mẽ

Dưới mui xe, Toyota Crown được trang bị một hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn bao gồm động cơ xăng 2.5 lít, bốn xi-lanh, hai động cơ điện, hộp số biến thiên liên tục được điều khiển điện tử và pin hydrua kim loại niken-kim loại lưỡng cực công suất cao mới được phát triển. Toyota không tiết lộ thông số kỹ thuật hiệu suất, nhưng cho biết các biến thể XLE và Limited dự kiến sẽ tiêu tốn 6 lít nhiên liệu cho 100km.

Khi nâng cấp lên Crown Platinum, người mua được trang bị một hệ thống truyền động Hybrid Max hoàn toàn mới. Xe có động cơ 4 xi-lanh 2.4 lít tăng áp, mô-tơ điện phía trước giúp tối đa hóa việc sản sinh mô-men xoắn và hộp số tự động 6 cấp sang số trực tiếp với ly hợp khởi động ướt nhiều đĩa thủy lực mới. Thiết lập này mang lại cho chiếc xe công suất tổng hợp xấp xỉ 340 mã lực (254 kW / 345 PS) và mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính là 8,4 lít/100km.

Tất cả các mẫu xe đều được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh điện tử, có động cơ điện đặt phía sau. Trong khi phiên bản Crown Platinum có hệ thống AWD E-Four Advanced tuyệt vời hơn có thể truyền tối đa 80% sức mạnh của xe đến bánh sau. Người mua cũng sẽ tìm thấy động cơ điện làm mát bằng nước công suất cao ở phía sau xe.

Các biến thể XLE và Limited có các chế độ lái Eco, Normal và Sport, trong khi Platinum nâng cấp hơn với các tùy chọn Custom, Comfort và Sport . Chế độ Sport được xây dựng dựa trên phản ứng ga được cải thiện của chế độ thể thao tiêu chuẩn bằng cách tăng "phản ứng lái, vào cua cân bằng và cảm giác ổn định".

Crown được phát triển dựa trên nền tảng TNGA-K chia sẻ chung với Camry, RAV4, Venza..., nó có hệ thống treo MacPherson phía trước cũng như hệ thống treo đa liên kết phía sau mới được phát triển. Loại sau có độ cứng cao hơn để "đảm bảo phản ứng nhanh hơn với mô-men xoắn truyền động" cũng như vị trí đặt tay đòn của hệ thống treo sau được tối ưu hóa để "ngăn chặn những thay đổi trong tư thế thẳng đứng, góp phần tạo ra cảm giác lái êm và kết cấu nâng cao".

Toyota đã sử dụng một "phương pháp mới để siết chặt vô lăng, cho phép xử lý trực tiếp, cứng nhắc hơn cũng như giảm tiếng ồn và độ rung". Hơn nữa, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh điều khiển điện tử có tính năng hỗ trợ vào cua chủ động, tham gia vào hệ thống kiểm soát ổn định để giảm hiện tượng bẻ lái trong một số tình huống vào cua nhất định.

Trình làng tại Mỹ vào cuối năm nay

Vì an toàn là điều tối quan trọng, Crown trang bị bộ hệ thống hỗ trợ lái xe mới nhất của Toyota. Các điểm nổi bật bao gồm đèn chiếu xa tự động, kiểm soát hành trình bằng radar, hỗ trợ biển báo đường và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với người đi bộ. Chúng được tham gia bởi cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái, hỗ trợ theo dõi làn đường, nhắc nhở hàng ghế sau, cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau.

Crown cũng đi kèm với đăng ký dùng thử Toyota Safety Connect một năm, bao gồm hỗ trợ khẩn cấp, hỗ trợ bên đường, thông báo va chạm tự động và dịch vụ định vị xe bị đánh cắp.

Toyota Crown 2023 sẽ đến các đại lý Mỹ vào cuối năm nay và chúng tôi có thể mong đợi giá của dòng xe này sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt./.

Chi tiết Toyota Crown thế hệ mới, biến hóa từ sedan thành crossover Toyota Crown thế hệ thứ 16 được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ với biến thể Crossover lạ mắt.Toyota Crown đã chính thức trở lại thị trường Bắc Mỹ sau 50 năm vắng bóng. Với thế hệ thứ 16, hãng xe giới thiệu thiết kế Crossover lần đầu tiên được áp dụng trên dòng Crown. Xe được trình làng với 3 bản...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Đọ thời lượng pin loạt iPhone 17, iPhone Air và Galaxy S25 Ultra09:24

iPhone 17 Pro Max đọ độ bền với Galaxy S25 Ultra khi thả rơi xuống nền cứng09:19

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mazda CX-5 và triết lý Monozukuri: Nâng tầm nghệ thuật chế tác

19:39:45 29/09/2025

Từ chất lượng chế tác đến trải nghiệm khách hàng, Mazda CX-5 khẳng định vị thế bằng sự giao thoa giữa công nghệ, cảm xúc và tinh thần tận tâm phục vụ mang đậm dấu ấn Nhật Bản.

Xe Hybrid: "Làn sóng xanh" âm thầm lan rộng tại Việt Nam

14:58:18 29/09/2025

Sự tăng trưởng không chỉ đến từ nhu cầu mà còn từ phía cung - khi các hãng xe ngày càng đa dạng hóa danh mục sản phẩm hybrid, trải rộng từ phân khúc xe đô thị hạng A đến SUV, MPV và cả xe hạng sang.

Ra mắt xe CLA EV chạy 866 km, Mercedes thách thức Tesla và các hãng xe điện

14:42:39 29/09/2025

Trong bối cảnh tâm lý "nỗi lo pin" vẫn là rào cản lớn nhất với người dùng xe điện, Mercedes rõ ràng đang gửi đi thông điệp mạnh mẽ: hãng sẵn sàng cạnh tranh trực diện bằng công nghệ pin và hiệu suất.

Sedan cỡ D Mazda6 dần "khai tử" trước sức ép SUV

14:37:54 29/09/2025

Mazda6, mẫu sedan hạng D từng là lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, đang dần biến mất khỏi thị trường trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng và xu hướng khách hàng chuyển dịch sang SUV, CUV.

SUV hạng sang công suất 462 mã lực, giá hơn 1,5 tỷ đồng, so kè với Lexus RX

14:35:05 29/09/2025

Về khả năng vận hành, Volvo XC70 PHEV 2026 sử dụng hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện. Tổng công suất hệ thống của xe đạt 315 mã lực ở phiên bản tiêu chuẩn đến và 462 mã lực trên phiên bản cao cấp.

Lotus sắp bán xe chính hãng tại Việt Nam: Đối đầu xe điện hạng sang Porsche, Audi, Mercedes

14:25:43 29/09/2025

Eletre là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Lotus, được trang bị hai tùy chọn động cơ điện, sản sinh công suất lần lượt 603 mã lực và 905 mã lực.

SUV hạng D đẹp miễn chê, công suất 257 mã lực, giá gần 570 triệu đồng

14:20:28 29/09/2025

Ford giới thiệu xe SUV hybrid dài hơn 5 mét, công suất 275 mã lực, giá từ 850 triệu đồng / Suzuki giới thiệu xe tay ga 125 phân khối, giá hơn 40 triệu đồng

Hãng xe Hàn nâng tầm dòng xe Genesis với thiết kế mới

14:13:07 29/09/2025

Sự xuất hiện của mẫu SUV địa hình mới cho thấy Genesis không chỉ tập trung vào sedan và SUV đô thị, mà còn muốn mở rộng sang những phân khúc cao cấp giàu cá tính.

SUV Subaru công suất công suất 338 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 1 tỷ đồng

08:28:43 29/09/2025

Dự kiến, Subaru Solterra 2026 sẽ có mặt tại các đại lý tại Mỹ từ mùa Thu năm nay. Khách hàng mua hoặc thuê xe điện còn được hưởng ưu đãi đặc biệt là sử dụng dịch vụ cho thuê xe Subaru trong tối đa 10 ngày.

Lexus LX 2026 có thêm phiên bản mới, giá từ 2,850 tỷ đồng

08:21:19 29/09/2025

Lexus LX 2026 vừa trình làng tại Mỹ với sự xuất hiện của phiên bản F Sport Handling hoàn toàn mới cùng mức giá khởi điểm 107.950 USD (tương đương 2,850 tỷ đồng).

SUV dài hơn 4,9 mét, công suất 536 mã lực, hệ thống treo khí nén, giá hơn 920 triệu đồng

11:21:58 28/09/2025

Về công nghệ, Li Auto i6 2025 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe AD Max sử dụng chip Nvidia Thor với hiệu năng lên tới 700 Tops, cho phép xe thực hiện dẫn đường điểm-điểm cả trên cao tốc và trong đô thị.