Toyota Corolla nhập từ Nhật Bản hiếm thấy tại Việt Nam
Chiếc Toyota Corolla đời 2008 nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản là dòng xe hiếm gặp tại Việt Nam, bởi đa số xe này thường lắp ráp trong nước.
Chiếc Toyota Corolla nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản năm 2008 không có khác biệt thiết kế so với xe liên doanh Việt Nam cùng đời
Mới đây, trên mạng xã hội rao bán chiếc Toyota Corolla nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản, xe thuộc đời 2008 và có kiểu dáng giống hệt mẫu Corolla Altis được lắp ráp tại Việt Nam. Chiếc xe này hiện đang được chủ nhân rao bán với giá bán 365 triệu đồng, chỉ tương đương với những mẫu cùng đời nhưng lắp trong nước.
Corolla Altis từng nằm trong bộ tứ “gà đẻ trứng vàng” của Toyota tại Việt Nam giai đoạn trước năm 2015, bao gồm Corolla Altis, Fortuner, Innova và Vios. Dường như không có bảng xếp hạng bán chạy năm nào có thể thiếu vắng đi sự hiện diện của Corolla Altis, cho thấy vị trí vững chắc của mẫu xe Nhật Bản trong phân khúc sedan hạng C.
Dòng xe nổi tiếng bền bỉ còn có giá trị hơn khi là xe nhập nguyên chiếc từ Nhật
Video đang HOT
Sức hút của Corolla Altis đến từ thương hiệu Toyota. Sản phẩm của hãng xe này tại Việt Nam có tính thanh khoản cao, khách hàng đi nhiều năm chịu lỗ ít hơn so với mức trung bình. Bản thân chiếc Corolla Altis cũng được nhiều người đánh giá lành, tiết kiệm xăng, bền bỉ, cách âm tốt, đi êm, máy bốc. Điều này còn đáng giá hơn đối với những chiếc Toyota Corolla nhập khẩu, nhất là từ thị trường Mỹ hay Nhật, vốn rất khắt khe về chất lượng.
Toyota Corolla 2008 dùng động cơ 4 xilanh 1.8L, công suất cực đại 132 mã lực và mô-men xoắn cực đại 173 Nm, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp. Với động cơ 1.8L, Toyota Corolla tiêu tốn khoảng 6,7 lít/100 km đường trường và 8,4 lít/100km đường thành phố.
Toyota Corolla 2008 được trang bị những tính năng an toàn tối thiểu như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí cho nghế trước và túi khí dọc 2 bên thân xe. Xe còn có hệ thống cân bằng điện tử, phanh đĩa 4 bánh. Trong khi đó các phiên bản xe Liên doanh cùng đời tại Việt Nam chỉ có 2 túi khí và không có hệ thống cân bằng điện tử.
Nội thất xe được trang bị khá đơn giản với điều hòa cơ, vô lăng không tích hợp tính năng nào
Toyota Corolla Altis đang dần thất thế tại Việt Nam. Dù đã thay đổi tích cực trong nhiều năm nay, Toyota Corolla Altis vẫn chưa đủ “ thời trang” để thuyết phục khách hàng trẻ, cùng với giá cao thuộc hàng đầu trong phân khúc, nhưng không tương đầu với việc có nhiều trang bị và tính năng so với đối thủ. Dù vậy, với một chiếc xe nhập Nhật 12 năm tuổi và có giá bán chưa tới 400 triệu đồng, đây vẫn là một lựa chọn đáng quan tâm cho những khách hàng mua xe lần đầu.
Quá tải đơn đặt hàng, khách mua Toyota Harrier phải chờ 9 tháng để nhận xe
Do năng lực sản xuất của nhà máy Toyota không đáp ứng kịp đơn đặt hàng nên khách mua Toyota Harrier 2020 sẽ phải chờ 9 tháng mới được nhận xe.
Khách hàng mua Toyota Harrier 2020 tại Nhật Bản phải chờ 9 tháng mới được nhận xe do quá tải đơn đặt hàng
Tờ WapCar đưa tin, Toyota Harrier thế hệ thứ tư là mẫu xe hơi được ưa chuộng nhất tại Nhật Bản ở thời điểm hiện tại.
Kể từ khi chính thức ra mắt vào tháng 6 năm 2020, Toyota đã nhận được tổng cộng 100.000 đơn đặt hàng cho mẫu SUV cao cấp Harrier phiên bản mới.
Tuy nhiên, nhà máy của Toyota không thể đáp ứng kịp với nhu cầu quá lớn từ phía khách hàng, gây ra tình trạng trì hoãn ít nhất là 9 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Theo BestCarWeb, doanh số của Toyota Harrier đã tăng tổng cộng 461,7% trong tháng 11/2020 so với cùng kỳ năm 2019 (cao hơn gấp gần 5 lần). Nhiều khả năng là do Toyota Harrier 2020 hiện đang được bán tại nhiều đại lý của Toyota ở Nhật Bản, khác hẳn so với thế hệ trước chỉ được bán tại một đại lý duy nhất - Toyopet.
Tuy nhiên, nhà máy Toyota chỉ có năng lực sản xuất 10.000 chiếc mỗi tháng, không thể đáp ứng kịp nhu cầu của khách hàng.
Những khách hàng tại Nhật Bản đã mua xe vào tháng 11/2020 sẽ được nhận xe sớm nhất vào tháng 5/2021. Trong khi những người mua Toyota Harrier 2020 vào tháng 12/2020 phải đợi đến tháng 7 năm nay.
Như vậy, khách hàng sẽ phải chờ đến 9 tháng mới chính thức được nhận xe do tình trạng quá tải các đơn đặt hàng.
Trong khi đó, kế hoạch Toyota Harrier 2020 đặt chân tới thị trường Malaysia trong năm nay dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản có lẽ cũng sẽ phải lùi thời gian.
Toyota sẽ tìm cách giải quyết hết những đơn đặt hàng còn tồn đọng tại Nhật Bản trước khi nghĩ đến việc xuất khẩu xe sang các thị trường khác.
Xem thêm một số hình ảnh của Toyota Harrier 2020:
Toyota giới thiệu xe điện 'tí hon', giá gần 400 triệu đồng Mẫu xe điện cỡ nhỏ Toyota C Plus pod 2021 vừa được trình làng ở quê nhà Nhật Bản với mức giá khởi điểm 1.650.000 Yen (tương đương 369,01 triệu đồng). Toyota C Plus pod 2021 có 2 phiên bản gồm X với giá khởi điểm 1.650.000 Yen (tương đương 369,01 triệu đồng) và G với giá từ 1.716.000 Yen (383,77 triệu đồng)....