Toyota Corolla Altis 2.0 giữ giá khó tin sau 10 năm sử dụng
Sau 10 năm sử dụng, một chiếc Toyota Corolla Altis phiên bản 2.0V đời 2011 với diện mạo còn mới có giá bán trên thị trường xe hơn 450 triệu đồng.
Toyota Corolla Altis 2.0V đời 2011 giữ giá khó tin sau 10 năm sử dụng
Trình làng thị trường Việt Nam từ năm 2008, Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 10 được xem là thế hệ thành công của dòng xe Corolla Altis trong phân khúc sedan hạng C. Ở thời điểm đó, Toyota Corolla Altis được đông đảo khách hàng tín nhiệm và đánh giá cao. Cùng với Honda Civic, Toyota Corolla Altis là mẫu xe được nhắc đến nhiều nhất trong phân khúc C, trước khi vị thế này bị cạnh tranh bởi mẫu xe Mazda3 lắp ráp trong nước.
Sở hữu thiết kế ngoại thất thanh lịch, bền dáng, bên cạnh khả năng vận hành ổn định, Toyota Corolla Altis nổi tiếng là một trong những dòng xe Toyota giữ giá trên thị trường. Tại thời điểm năm 2011, mẫu xe Toyota Corolla Altis phiên bản cao cấp 2.0 CVT có giá bán khoảng 842 triệu đồng.
Video đang HOT
Kiểu dáng xe phù hợp với khách hàng đứng tuổi
Sau gần 10 năm lăn bánh, đồng hồ ODO dừng lại ở mức 76.000 km, chiếc Toyota Corolla Altis phiên bản cao cấp 2.0 CVT này được người bán tự tin chào giá 515 triệu đồng, nhẩm tính mỗi năm chủ xe Corolla Altis “lỗ” khoảng 33 triệu đồng. Tuy vậy, giá thị trường thực tế của chiếc xe này rơi vào khoảng 450 triệu đồng nếu chủ xe muốn bán nhanh.
Trang thiết bị giải trí trên Toyota Corolla Altis đời 2011 ở mức đủ dùng như: vô lăng trợ lực điện tích hợp nút bấm và lẫy chuyển số, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, DVD 1 đĩa, màn hình cảm ứng 6,1 inch, 6 loa kèm tính năng ASL tự động điều chỉnh âm lượng theo tốc độ xe. Bên cạnh các chức năng khoá trung tâm có điều khiển từ xa, tất xả cửa kính điều khiển điện, hệ thống chống trộm, cảm biến lùi…
Là phiên bản cao cấp nhất của Altis thời đó nên xe được trang bị khá nhiều tiện nghi
Là phiên bản cao nhất nhất của Corolla Altis thế hệ thứ 10, xe sử dụng động cơ xăng dung tích 2.0L hút khí tự nhiên, Dual VVT-i có công suất tối đa 142 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 187 Nm tại 3.600 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT). Tại thời điểm cách đây gần 10 năm, Altis cũng được ghi nhận là một trong những mẫu xe sử dụng hộp số CVT đầu tiên trong phân khúc.
Là dòng xe lâu đời trong phân khúc khi lần đầu trình làng thị trường Việt Nam vào năm 1996, mặc dù Toyota Corolla Altis không được khách hàng đánh giá cao về trang bị, độ an toàn hay niềm vui cầm lái. Tuy nhiên, lợi thế lớn nhất của Corolla Altis là khả năng giữ giá so với các đối thủ phân khúc cùng đời xe, bên cạnh thiết kế bền dáng và động cơ bền bỉ, thương hiệu “dễ mua thuận bán” là những lý do chính khiến nhiều người mua tự tin chọn Corolla Altis đời cũ làm chiếc xe này để sử dụng.
Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 1.500 xe Vios và Altis do lỗi túi khí
Hai mẫu ôtô đình đám tại Việt Nam là Toyota Vios và Toyota Corolla Altis tiếp tục được hãng xe Nhật Bản triệu hồi bởi những vấn đề liên quan đến chiếc túi khí của mình.
Đây không phải là lần đầu tiên các mẫu ôtô của Toyota bị triệu hồi bởi những vấn đề liên quan đến túi khí. (Ảnh minh hoạ)
Theo thông báo từ Toyota Việt Nam, trong đợt này sẽ có tổng số 1.561 xe ôtô bao gồm 716 xe Toyota Vios và 810 xe Toyota Corolla Altis được triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí túi khí hành khách phía trước trên xe 2 mẫu xe của hãng.
Cụ thể, khi túi khí của các mẫu xe trên được kích hoạt, việc giải phóng khí có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, rồi từ đó khiến các mảnh kim loại có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí và gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách.
Nguyên nhân chính là do những chiếc xe nằm trong chương trình này sở hữu cụm bơm túi khí của hãng Takata không có chất chống ẩm nên gây ra hiện tượng trên.
Đây không phải là lần đầu tiên 2 mẫu xe này bị triệu hồi bởi chiếc cụm bơm túi khí này. Trước đó vào năm 2018, Toyota đã cho triệu hồi hơn 11.000 xe bao gồm các mẫu Vios, Corolla Altis và Yaris với lỗi tương tự.
Chính vì vậy, chương trình lần này sẽ thay lại những cụm bơm Takata đã từng được thay trước đó bằng cụm bơm cải tiến và được sản xuất bởi nhà cung cấp khác.
Hai mẫu xe của Toyota thuộc diện triệu hồi lần này bao gồm thời gian sản xuất lần lượt như sau: đối với mẫu xe Vios có thời gian sản xuất từ 13/09/2007 đến 31/12/2008; còn đối với mẫu xe Corolla Altis sẽ bắt đầu từ 09/11/2004 đến 27/04/2005.
Theo nội dung của chương trình, Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình tại tất cả các Đại lý của Toyota trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1 đến 5.5 giờ.
Đối với những xe Vios, Corolla Altis nhập khẩu không chính hãng không nằm trong danh sách trên mà có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho khách hàng./.
Theo Vietnamplus
Cận tết, Toyota khuyến mãi lớn cho Fortuner, Innova, Altis Cận tết, Toyota Việt Nam tặng bảo hiểm vật chất, hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách mua Toyota Fortuner, Innova, Altis. Ngày 3/1/2020, Toyota Việt Nam vừa công bố chương trình khuyến mãi "Sắm xe Toyota - Rinh lộc về nhà" dành cho các khách hàng nhân dịp tết năm nay. Theo đó, các khách hàng hoàn tất thủ tục thanh...