Toyota Camry phiên bản hiệu suất cao giá 50.000 USD
Sau 4 năm vắng bóng, Toyota vừa mang mẫu sedan thể thao Mark X GRMN trở lại thị trường, chỉ 350 chiếc được sản xuất. Xe sử dụng nền tảng của Toyota Camry và có giá gần 50.000 USD.
Toyota gây bất ngờ khi mang trở lại mẫu sedan thể thao Mark X GRMN sau hơn 4 năm vắng bóng. Ra mắt tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2019 đang diễn ra, Mark X GRMN thế hệ mới được tạo ra để tiếp nối trên thành công của thế hệ tiền nhiệm ra mắt tháng 12/2014.
Ở phía sau, Mark X GRMN được trang bị cản sau tích hợp cánh chia gió, bộ khuếch tán và hệ thống 4 ống xả tròn thể thao. Các trang bị đáng chú ý khác trên Mark X GRMN bao gồm cánh gió carbon nhỏ ở đuôi xe, kẹp phanh màu trắng với logo GR. Hãng xe Nhật cũng hạ trọng tâm xe thấp hơn để mang đến cảm giác lái thể thao hơn.
Khách hàng có thể đặt thêm tùy chọn mui xe bằng vật liệu nhựa gia cường carbon CFRP với giá 2.490 USD. Toyota cho biết mui xe mới này nhẹ hơn nguyên bản đến 10 kg. Bên trong ca-bin, xe sở hữu bộ ghế thể thao và vô-lăng được bọc da với logo GR. Bên cạnh đó, nội thất còn được trang trí bởi những chi tiết màu đen bóng, chất liệu da lộn, bàn đạp hợp kim và sợi carbon.
Cung cấp sức mạnh cho Mark X GRMN là động cơ V6 3.5L sản sinh công suất 313 mã lực (234 kW) và mô-men xoắn 380 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Để tăng hiệu suất, Toyota đã cải tiến hệ thống treo với giảm xóc mới. Hệ thống trợ lực lái điện cũng được sửa đổi để mang đến cảm giác lái chân thật hơn.
Video đang HOT
Toyota chỉ cung cấp 350 chiếc Mark X GRMN tại thị trường nội địa với mức giá 47.336 USD. Do phiên bản Mark X GRMN 2014 chỉ được sản xuất 100 chiếc nên thế hệ này Toyota sản xuất nhiều hơn để chiều lòng khách hàng.
Mark X là dòng xe thể thao dựa trên nền tảng Camry nhưng dành cho khách hàng yêu thích hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh. Mark X được khai sinh từ năm 2004 và chỉ dành riêng cho thị trường Nhật Bản và Trung Quốc (với tên Reiz – nhưng đã khai tử). Sau khi ra mắt Mark X GRMN thế hệ đầu vào năm 2014, Toyota Nhật Bản im hơi lặng tiếng suốt 4 năm dù mẫu xe này gặt hái được thành công.
Ảnh: Carscoops
Theo zing.vn
Chưa bán ra, Toyota Supra đã có phiên bản đua "hàng khủng"
Dù chiếc xe thể thao Toyota Supra thế hệ thứ 5 vẫn chưa được ra mắt, nhưng phiên bản đua tại giải Super GT Nhật Bản của chiếc xe đã vừa được chính thức công bố.
Hiện tại những người yêu xe trên Thế giới vẫn đang ngóng chờ sự trở lại chính thức của mẫu xe thể thao huyền thoại Toyota Supra sau 17 năm vắng bóng. Supra phiên bản thương mại thế hệ thứ 5 dự kiến sẽ được ra mắt chính thức vào ngày 14/1 tại triển lãm Detroit, nhưng ngay tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2018 vừa khai mạc, Toyota đã ngay lập tức công bố bản đua của chiếc xe.
Có tên gọi chính thức là GR Supra Super GT Concept, phiên bản Supra đua được phát triển bởi bộ phận xe thể thao Toyota Gazoo Racing, sẽ được sử dụng để thi đấu tại giải nội địa Nhật Bản Super GT và hiện đang tạm dừng ở dạng xe ý tưởng. Dù mang tên gọi Supra, tuy nhiên GR Supra Super GT Concept chỉ chia sẻ chung hình dáng vòm mui, đèn pha, đèn hậu và một số chi tiết thiết kế đặc trưng với phiên bản thương mại. Phần còn lại của chiếc xe đã được tái thiết kế lại hoàn toàn.
Để có thể đạt độ ổn định khí động học cao nhất trên đường đua, chiếc xe đã có phần thân gần như hoàn toàn mới với nhiều khe hút gió, tản gió, tản nhiệt và các vây, cánh khác nhau được tích hợp sẵn. Giống như những đối thủ khác trên đường đua, GR Supra Super GT Concept sẽ được trang bị bộ mâm trọng lượng nhẹ với ốc bắt trung tâm tháo mở nhanh và lốp đua không vân. Hiện tại Toyota chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật của chiếc xe.
Tuy nhiên do phải đáp ứng đủ thể lệ của giải đua Super GT, có thể khá chắc chắn rằng chiếc xe sẽ được trang bị kết cấu khung nguyên khối bằng sợi carbon khác biệt hoàn toàn so với bản thương mại, cùng với động cơ tăng áp 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng. Vào năm sau, Toyota sẽ chính thức sử dụng GR Supra Super GT Concept để tham gia vào thể thức GT 500 của giải Super GT, thay thế cho chiếc Lexus LC hiện tại.
Với sự xuất hiện của GR Supra Super GT Concept, Toyota Supra cũng đã chính thức quay trở lại giải Super GT sau nhiều năm vắng bóng. Trước đây, các thế hệ khác nhau của chiếc xe cũng đã từng tham gia giải đấu này trong 12 năm và giành 4 chiến thắng chung cuộc. Chính vì vậy tại khu trưng bày của Toyota Gazoo Racing, 4 chiếc Supra đua trong quá khứ cũng đã được hãng trưng bày để kỷ niệm dấu mốc đặc biệt này:
Toyota Supra thế hệ III tại mùa giải 1990.
Toyota Supra thế hệ IV tại mùa giải 2001.
Toyota Supra thế hệ IV tại mùa giải 2002.
Toyota Supra thế hệ IV tại mùa giải 2007.
Toyota GR Supra Super GT Concept bên chiếc Supra thế hệ V phiên bản thử nghiệm.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Thị trường ôtô 2018 tăng trưởng 5,8%, Thaco dẫn đầu thị phần Trong năm 2018, các hãng ôtô tại Việt Nam tiêu thụ được gần 290.000 xe. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số tháng 12/2018 của toàn thị trường đạt 34.234 xe, tăng 22,8% so với cùng kỳ năm ngoái và 10,8% so với tháng 11. Trong đó bao gồm 23.984 xe du lịch; 9.745...