Toyota Camry giữ vững ngôi vương dòng xe 4 chỗ cao cấp
Toyota Camry tỏ ra quá mạnh trong phân khúc D tại Việt Nam khi doanh số vượt trội so với các đối thủ như Mazda 6 hay Kia Optima.
Phân khúc D tại Việt Nam không có nhiều cái tên để khách hàng lựa chọn. Sau khi Honda Accord ngừng phân phối, Toyota Camry, Mazda 6 và Kia Optima là 3 cái tên nổi bật nhất. Xét về doanh số, Toyota Camry tỏ ra không có đối thủ khi doanh số mẫu xe này trong tháng 9 cao gấp đôi tháng trước và vượt trội so với các mẫu xe còn lại trong phân khúc.
1. Toyota Camry: 520 xe
So với tháng trước, doanh số của Toyota Camry trong tháng 9 đã tăng 225 xe, tương đương mức tăng 76%. Từ đầu năm đến nay, Toyota đã bán được tổng cộng 3.565 chiếc Camry, khẳng định vị thế số một trong phân khúc sedan hạng D.
Với thế hệ mới, Toyota Camry đã thoát khỏi phong cách thiết kế cũ kỹ và nhàm chán để trở nên thể thao, sắc sảo và trẻ trung hơn. Xe có 2 phiên bản là 2.0G và 2.5Q có mức giá 1,029 và 1,235 tỷ đồng, trang bị 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản động cơ 2.0L, DOHC, VVT-iTW sản sinh công suất tối đa 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 199 Nm. Phiên bản động cơ 2.5L, VVT-I sản sinh công suất tối đa 178 mã lực, mô-men xoắn cực đại 235 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Nội thất xe thế hệ mới tiện nghi với ghế ngồi bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 vị trí, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Ghế sau có ngả lưng chỉnh điện, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, 6 loa ở phiên bản 2.0G và màn hình cảm ứng 8 inch, 9 loa JBL trên phiên bản 2.5Q. Những tiện nghi như màn hình HUD cũng lần đầu xuất hiện trên Camry.
Thiết kế trẻ hóa của Camry có thể khiến nhiều trung niên cảm thấy không hài lòng, tuy nhiên doanh số tăng trưởng tốt cho thấy lượng khách hàng trẻ đang tìm tới Camry ngày càng nhiều.
2. Mazda 6: 102 xe
Mazda 6 có lẽ không thể cạnh tranh với Toyota Camry trong phân khúc, bởi ngoại hình Mazda 6 trẻ trung, phù hợp với những khách hàng trẻ tuổ.i và cá tính. Mazda bán được 102 chiếc Mazda 6 trong tháng 9, tổng doanh số cả năm 2019 là 1.372 xe.
Video đang HOT
Mazda 6 hiện được phân phối là bản facelift ra mắt năm 2017, gồm 3 phiên bản là 2.0L tiêu chuẩn giá 819 triệu đồng, 2.0L Premium giá 899 triệu đồng và 2.5L Premium giá 1,019 tỷ đồng. Phiên bản động cơ 2.0L cho công suất tối đa 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200 Nm, phiên bản động cơ 2.5L cho công suất 185 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Phiên bản 2.0L tiêu chuẩn trang bị mâm 17 inch, 2 phiên bản Premium được trang bị mâm hợp kim thể thao cỡ lớn 19 inch.
Nội thất của Mazda 6 khá tinh tế với các chi tiết được bố trí gọn gàng, hợp lý. Xe có ghế lái và ghế phụ chỉnh điện, ghế lái có nhớ vị trí. Vô-lăng bọc da với các nút chỉnh chức năng. Bản 2.5L Premium cao cấp nhất ghế xe được bọc da Nappa, hệ thống âm thanh vòm 11 loa từ hãng Bose danh tiếng.
3. Kia Optima: 73 xe
Kia Optima với doanh số 73 xe, tổng doanh số cả năm là 551 xe, nằm trog danh sách những mẫu xe bán chậm nhất thị trường tháng 9. Mẫu xe này có giá bán ngang ngửa các mẫu SUV như CX-5 hay Santa Fe, cộng với thương hiệu Hàn Quốc khó cạnh tranh với các đối thủ như Camry hay Mazda 6.
Trên thực tế, Kia Optima là mẫu xe có giá bán thấp nhất trong phân khúc sedan hạng D. Bản Kia Optima 2.0 Luxury giá 789 triệu đồng, bản Optima 2.4 Premium giá 969 triệu đồng. Phiên bản động cơ 2.0 công suất 152 mã lực, mô-men xoắn cực đại 194Nm. Phiên bản động cơ 2.4L có công suất 176 mã lực, mô-men xoắn cực đại 228 Nm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.
Nội thất Kia Optima có trang bị khá nổi bật với ghế bọc da Nappa, sạc không dây, hiển thị kính lái HUD, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và dàn âm thanh Harman Kardon 10 loa. Tuy nhiên, về tổng thể nội thất Optima chưa đem lại cảm giác sang trọng.
Trong thời gian sắp tới, có thể phiên bản mới của Honda Accord sẽ về Việt Nam, giúp khách hàng có thêm lựa chọn, làm tăng cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng D. VinFast Lux A2.0 cũng là một đối thủ đáng nhắc đến, tuy nhiên doanh số của mẫu xe này không được công bố. Nhiều khả năng Camry sẽ vẫn là “ông vua” phân khúc, Mazda 6, Honda Accord và Kia Optima chỉ có thể cạnh tranh vị trí thứ 2.
Theo Zing
Bỏ cả triệu đồng lắp HUD trên ô tô có xứng đáng?
HUD là một trang bị tương đối cao cấp trên ô tô. Đối với người sử dụng xe phổ thông, họ có thể chọn HUD hàng ngoài để lắp thêm với chi phí từ vài trăm đến hàng triệu đồng.
Màn hình hắt kính (HUD) thường xuất hiện trên những xe sang hoặc phiên bản cao cấp của xe phổ thông. Không phải xe nào cũng có tuỳ chọn này. Để áp ứng được nhu cầu của không ít người đang sở hữu xe không có HUD, nhiều nhà sản xuất phụ kiện đã làm thiết bị HUD rời, tương thích với hầu hết xe trên thị trường.
HUD ngoài thường được đặt trên táp-lô và nhô cao lên chứ không giấu kín như hàng nguyên bản. Cổng kết nối là OBD.
HUD nguyên bản trên Toyota Camry khá gọn gàng.
Chúng tôi chọn một chiếc HUD có giá hơn 2 triệu đồng để thử nghiệm. Thiết bị này có kích thước tương đối lớn (135 x 68 mm). Chiều cao khi mở tấm kính phụ lên là 56 mm. Lý do chúng tôi thử chiếc HUD này là bởi thiết bị có thể hiển thị được khá nhiều thông số, gồm tốc độ, vòng tua máy, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình, nhiệt độ két nước, điện áp ắc quy, quãng đường và thời gian lái xe.
HUD hàng ngoài là một thiết bị rời.
Với trải nghiệm ban đầu, có thể thấy HUD phát huy hiệu quả rõ rệt ngay cả khi vận hành trong phố lẫn đường trường. Người lái chỉ cần nhìn thẳng về phía trước, không cần liếc xuống đồng hồ để kiểm tra tốc độ. Điều này giúp tăng độ tập trung của tài xế. Những con số hiển thị khá rõ ràng ngay cả trong điều kiện trời nắng. Vào buổi tối, LED cũng không gây chói mắt. Do cắm cổng OBD, mọi thông số hiển thị chính xác.
Điểm trừ của HUD hàng ngoài chính là thẩm mỹ. Ngoài ra, thiết bị này khó có thể gắn trên các bề mặt cong. Với thiết bị chúng tôi thử nghiệm, thao tác sử dụng tương đối phức tạp. Điều này cũng dễ hiểu bởi có quá nhiều thông số có thể tuỳ chỉnh trên một mặt kính nhỏ bé.
Khá nhiều thông số hiện rõ ràng trên HUD.
Bản chất của thiết bị là LED hắt lên mặt mica nhỏ phía trước.
Mặt mica có thể điều chỉnh lên xuống phù hợp tầm nhìn từng người.
Cổng kết nối là OBD.
Mặt lợi của HUD có thể dễ dàng nhận ra. Nếu bỏ qua yếu tố thẩm mỹ, HUD đáng lắp trên xe để tăng sự an toàn khi vận hành.
Chi phí 1-2 triệu đồng sẽ là cao đối với người chưa từng sử dụng nhưng khá hợp lý với những ai cần. Thiết bị càng hiển thị được nhiều thông số, giá càng đắt đỏ. Nếu chỉ để xem tốc độ đơn thuần, một chiếc HUD khoảng 800.000 đồng có thể đáp ứng được.
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota Camry thế hệ mới 'lột xác' thêm dữ dằn và mạnh mẽ hơn Mẫu xe sedan Toyota Camry thế hệ mới được hãng độ TOM'S đến từ Nhật Bản nâng cấp và bổ xung thêm một số thay đổi ngoại thất và trang bị thêm một số món đồ chơi ở hệ thống động cơ để tăng thêm hiệu suất động cơ của xe. Mới đây, hãng độ TOM'S đến từ Nhật Bản đã gây bất...