Toyota Camry 2022 trình làng, có thể về Việt Nam trong năm nay

Phiên bản 2022 của Toyota Camry tại Thái Lan đã lược bỏ cấu hình động cơ 2.0L, đồng thời thay đổi nhiều về thiết kế và trang bị, hứa hẹn sớm được đưa về Việt Nam.

Sau thị trường Singapore và Indonesia, phiên bản 2020 của Toyota Camry đã “đặt chân” đến Thái Lan. Xe có nhiều tinh chỉnh về thiết kế nội ngoại thất, đi kèm các nâng cấp trang bị và công nghệ hiện đại.

Tại “xứ sở Chùa Vàng”, Toyota Camry 2022 được bán ra với 4 phiên bản: 2.5 Sport – 2.5 Premium – 2.5 HEV Premium – 2.5 HEV Premium Luxury, cùng mức giá từ 1.475.000 – 1.809.000 baht, tương đương 1 – 1,23 tỷ đồng.

Phần đầu xe là thay đổi dễ nhận ra nhất trên Camry 2022. Mặt ca lăng được làm cao và rộng hơn, đi cùng 2 viền mạ crôm. Cụm đèn pha và đèn sương mù đều sử dụng công nghệ LED.

Thân xe với nhiều đường gân dập nổi và phần mui sau được vuốt về sau, giúp chiếc sedan hạng D này thể thao hơn so với thế hệ “tiền nhiệm”, phù hợp với cả nhóm khách hàng trẻ. Gương chiếu hậu đặt tại cửa thay vì trụ A, mang lại tầm quan sát tốt hơn.

Bộ mâm đa chấu mới có kích thước 18-inch được tạo hình cầu kì hơn bản 2021. Bộ lốp 235/45 của thương hiệu Bridgestone đi kèm Toyota Camry 2022 bán ra tại Thái Lan.

Đuôi xe của Camry 2022 gây ấn tượng với cụm đèn hậu Full-LED, thiết kế 3 dải LED xếp chồng tạo hiệu ứng 3D, tăng độ nhận diện khi di chuyển vào buổi tối. Cốp xe được vuốt lên như cánh gió, ống xả đặt lên sang một bên. Logo Toyota màu xanh dành riêng cho các phiên bản “thân thiện môi trường”.

Nội thất trên đời 2022 không có quá nhiều khác biệt so với thế hệ trước. Chi tiết đáng chú ý là màn hình trung tâm được đặt nổi, ngay bên trên cửa gió điều hòa. Các mảng ốp trang trí vân gỗ cũng được điều chỉnh đôi chút.

Ghế ngồi bọc da màu đen hoặc beige với nhiều lỗ thông hơi, tạo cảm giác thoáng cho người ngồi. Hàng ghế trước có khả năng chỉnh điện 8 hướng, có nhớ 2 vị trí cho người lái.

Vô lăng ba chấu, tích hợp nhiều nút bấm điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay, cho đến các tính năng của hệ thống Toyota Safety Sense thế hệ thứ 2.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị bảng đồng hồ analog kết hợp cùng màn hình MID kích thước 7-inch, hiển thị đầy đủ và trực quan các thông tin vận hành và chức năng của xe.

Màn hình trung tâm 8-inch, trong khi trên bản 2.5 HEV Premium Luxury là 9-inch, tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto và giám sát xe thông qua điện thoại thông minh T-Connect Telematics. Đầu ra âm thanh là 9 loa của thương hiệu JBL. Ngay phía dưới là cụm điều khiển của hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập có chức năng lọc không khí nanoe.

Một số “option” đáng chú ý khác như màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, lẫy chuyển số trên vô lăng (trừ bản 2.5 Sport)…

…cửa sổ trời hay phanh tay điện tử với tính năng Auto Hold.

Hàng ghế thứ 2 rộng rãi, với khả năng ngả phần tựa lưng bằng điện duy nhất trong phân khúc, thông qua màn hình cảm ứng ở bệ tì tay trung tâm. Vị trí “ông chủ” còn có thể chỉnh điều hòa, rèm che nắng phía sau hay hệ thống audio. Hai cửa sổ được trang bị rèm che nắng chỉnh tay.

Khoang hành lý có dung tích lên tới 524L, đủ để chứa các vali cỡ lớn cho những chuyến đi xa hay các túi golf cồng kềnh.

Hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense thế hệ 2.0 mới nhất mặc định trên 3 phiên bản cao cấp, với các công nghệ tiên tiến như: kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo tiền va chạm tích hợp phanh tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường có tự động đánh lái, tự động giảm tốc khi vào góc cua và đèn tự động chỉnh pha/cốt. (Ảnh: TMT)

Một số trang bị khác có thể kể đến như cảnh báo điểm mù trên gương, cảm biến áp suất lốp, camera 360 độ trên bản cao cấp nhất và 9 túi khí xung quanh cabin.

Tại Thái Lan, Camry 2022 phiên bản 2.5 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L Dynamic Force, với van biến thiên điều khiển điện tử VVT-iE, cho công suất tối đa 206 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp thay vì 6 cấp như phiên bản đang được bán tại Việt Nam.

Trong khi đó, hai phiên bản 2.5 HEV được trang bị hệ thống Toyota Hybrid System II mới, bao gồm động cơ 2.5L Dynamic Force, công suất 177 mã lực và 221 Nm mô-men xoắn, kết hợp với động cơ điện mạnh 120 mã lực và 202 Nm và bộ pin Nickel metal Hydride (Ni-MH) 1,6 kWh được đặt dưới hàng ghế sau. Động cơ này đi cùng hộp số E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Xe có 3 chế độ lái chính là Eco, Normal và Sport; ngoài ra 2 phiên bản Hybrid có thêm EV Mode, tùy chỉnh trạng thái hoạt động của động cơ đốt trong và motor điện.

Khách hàng có thể tùy chọn thêm gói bodykit và phụ kiện thể thao Modellista. Phiên bản Hybrid được bảo hành 5 năm và không giới hạn số km cho hệ thống Hybrid và 10 năm cho bình ắc quy. (Ảnh: TMT)

Một số thông tin từ đại lý cho biết, Toyota Camry 2022 sẽ được ra mắt tại Việt Nam cuối năm nay hoặc đầu năm sau, trang bị gần như tương đồng với phiên bản tại Thái Lan. Nhiều khả năng sẽ có động cơ 2.5L Dynamic Force cùng hộp số tự động 8 cấp mới, gói hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense và hệ thống Hybrid sẽ xuất hiện trên Camry 2022 tại nước ta.