Toyota Camry 2019 khác phiên bản cũ ở những điểm gì?
Toyota Camry 2019 có mức giá rẻ hơn bản tiền nhiệm, được thay đổi về thiết kế và có nhiều nâng cấp về công nghệ trong khi động cơ không đổi.
Toyota Camry 2019 có mức giá rẻ hơn bản tiền nhiệm, được thay đổi về thiết kế và nâng cấp về công nghệ, động cơ không đổi. Mẫu sedan hạng D Toyota Camry 2019 mới ra mắt chưa lâu với mức giá từ 1,029 tới 1,235 tỷ đồng cho 2 phiên bản.
Điều khiến nhiều người quan tâm là mức giá của Camry 2019 rẻ hơn so với thế hệ trước (997 triệu tới 1,302 tỷ đồng). Được nhập khẩu từ Thái Lan, Camry 2019 phiên bản 2.5Q rẻ hơn con số 1,302 tỷ trên phiên bản 2018 được lắp ráp trong nước.
Mức giảm khoảng 70 triệu đồng là đáng kể đối với một mẫu xe hạng D, đồng thời Camry cũng sở hữu thêm những công nghệ mà mẫu xe trước đây không có.
Trẻ trung, năng động hơn
Sự khác biệt lớn tiếp theo là ở thiết kế của Camry. Mẫu xe này được cải thiện thiết kế theo hướng thể thao, trẻ trung hơn và tiện dụng hơn. Tuy nhiên thứ phải đánh đổi là sự sang trọng vốn có của một mẫu xe hạng D vốn trước đây được thiết kế để hướng đến những khách hàng trung tuổi. Ngoại hình mới này có thể khiến giới trung niên cảm thấy lệch tông. Tuy nhiên khó có thể nói sự đánh đổi này là hợp lý hay không bởi Camry tại Việt Nam vốn từ trước tới nay gắn liền với phong cách thực dụng, êm ái và phần nào sang trọng – cao cấp, không phải là một mẫu xe có tính năng lái thể thao hay thiết kế thời trang bắt mắt.
Ở phiên bản 2019, Toyota Camry dễ dàng thu hút giới trẻ hơn và những người thành đạt với những đường nét thể thao và sự thay đổi về kích thước thiên về cảm giác lái.
So với phiên bản trước, Camry 2019 có chiều dài cơ sở dài hơn 50 mm, chiều dài tổng thể hơn 35 mm, chiều rộng hơn 15 mm trong khi chiều cao thấp hơn 25 mm. Trục cơ sở trên Camry 2019 cũng được kéo dài hơn, từ 2.775 mm lên 2.825 mm. Các thông số cho thấy Camry 2019 có nội thất rộng rãi hơn một chút so với thế hệ tiền nhiệm, tuy nhiên cảm nhận thực tế khó có thể thấy được sự khác biệt, bởi Camry đời trước đã khá rộng rãi ở cả 2 hàng ghế.
Chiều cao thấp hơn tạo dáng thể thao hơn. Phần cửa cũng được vuốt cong xuống dưới, cùng với gương chiếu hậu đặt trên cửa, cột A được làm gọn lại, mở rộng đáng kể góc nhìn cho người lái. Ở chiều ngược lại, thiết kế mang tính tiện dụng này làm giảm đi sự sang trọng và bệ vệ, chắc chắn của Camry.
Đầu xe là sự khác biệt lớn với cản trước thể thao, cụm đèn khá bắt mắt. Vật liệu crom cũng được loại bỏ khá nhiều trên bản 2019. Đèn daylight với 3 dải đèn LED cũng là đặc điểm để phân biệt với phiên bản trước đây.
Đuôi xe của Camry 2019 nổi bật hơn thế hệ cũ với thiết kế theo phong cách thể thao, dòng chữ Camry được đặt ngay giữa thay vì bên trái giống bản cũ. Cụm đèn đuôi của phiên bản mới đẹp hơn và hiện đại hơn phiên bản cũ.
Nhìn từ bên hông, có thể thấy phiên bản cũ sang hơn và già dặn hơn so với dáng thể thao của phiên bản mới. Bản cũ thiết kế liền mạch và bệ vệ với những đường thẳng, trong khi phiên bản 2019 là những đường cong thể thao và hợp thời hơn.
Động cơ không đổi, vận hành khác biệt
Động cơ và hộp số của Toyota Camry 2019 không đổi so với đời trước, chỉ rút gọn từ 3 phiên bản thành 2 phiên bản. Bản 2.0G dùng động cơ 2.0L, công suất 165 mã lực. Bản 2.5Q dùng động cơ 2.5L cho công suất 178 mã lực.
Dù vậy, cùng với sự thay đổi về ngoại hình thể thao và trẻ trung hơn, khả năng vận hành của Camry 2019 cũng được điều chỉnh theo hướng mạnh mẽ hơn.
Phiên bản mới tăng tốc tốt hơn, chân ga nhạy hơn và sự đầm chắc vẫn được thể hiện ở những pha vào cua gấp. Có thể nói bản mới thể thao hơn khá nhiều so với phiên bản cũ, và sẽ là điểm thu hút những khách hàng trẻ trung muốn sở hữu một chiếc xe vận hành thú vị.
Tuy nhiên điểm này cũng khiến Camry không còn êm ái và nhẹ nhàng như đời trước. Hệ thống treo cứng hơn để phục vụ cảm giác lái khiến người ngồi sau không còn thoải mái hoàn toàn trên mọi cung đường.
Nói cách khác, Camry thay vì ưu tiên cho người ngồi sau với sự êm ái, thì chuyển sang ưu tiên phần nào cho người lái với cảm giác lái thể thao hơn. Giống như phần thiết kế, những người trung niên thích một chiếc xe đầm chắc sẽ không thể lấy Camry làm tiêu chuẩn được nữa.
Trang bị tiện nghi và công nghệ hơn
Bên trong xe, không gian nội thất của Camry 2019 được thay đổi theo hướng hiện đại hơn, bớt nhàm chán so với khoang ca-bin kiểu truyền thống trên phiên bản cũ. Bù lại, các phần ốp gỗ và nội thất bên trong cũng theo hướng trẻ trung. Phiên bản cao cấp nhất 2.5Q nhận được nhiều nâng cấp về trang bị, dù mức giá rẻ hơn thế hệ cũ.
Nội thất của Camry thế hệ mới luôn đi đầu về sự sang trọng và lịch lãm trong phân khúc sedan hạng D
Video đang HOT
Ấn tượng nhất là hệ thống thông tin giải trí được thiết kế hình tam giác ngược với màn hình 8 inch cảm ứng, có hỗ trợ tiếng Việt. Màn hình này to hơn hẳn và cũng hiện đại hơn so với thế hệ cũ. Camry 2019 cũng có thêm cửa sổ trời, tính năng lần đầu xuất hiện trên mẫu xe này.
So với bản 2018, Camry 2019 có thêm màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái, kiểm soát hành trình Cruise Control và cảnh báo điểm mù. Phiên bản mới bị cắt bỏ sạc không dây chuẩn Qi, dù ngày nay đã có nhiều mẫu smartphone sẵn sàng cho công nghệ này.
Hàng ghế sau vẫn được ưu tiên với khả năng điều chỉnh ghế phụ phía trước để chủ động về không gian, có cửa gió điều hòa riêng, có cổng sạc USB và có cụm điều khiển điều hòa, giải trí trên bệ tì tay. Nhìn chung Toyota vẫn cố gắng duy trì sự “thiên vị” cho hàng ghế sau, dù ở phiên bản mới, đã có thêm những ưu tiên cho người lái.
Về tính năng an toàn, 2 xe đều có camera lùi, phiên bản mới có 9 túi khí, trong khi bản trước đây được trang bị 7 túi khí. Tâm điểm của tính năng an toàn vẫn là cân bằng điện tử VSC, bên cạnh những tính năng cơ bản như ABS, EBD, BA.
Toyota Camry 2019 không có kiểm soát hành trình chủ động Adaptive Cruise Control, không có kiểm soát làn đường hay phanh tự động khẩn cấp, những công nghệ đang được trang bị phổ biến trên các mẫu xe tầm trung để tăng tính an toàn. Sự khác biệt về an toàn của 2 mẫu xe là không đáng kể.
Tóm lại, Toyota Camry 2019 chấp nhận hi sinh sự sang trọng cũng như đối tượng khách hàng trung niên để chuyển mình thành một chiếc xe thể thao hơn, hấp dẫn giới trẻ hơn, mở rộng đối tượng khách hàng của mình. Nếu Camry cũ bỏ mặc sự nhàm chán của người cầm lái để tạo cảm giác “ông chủ” cho hàng ghế sau thì Camry 2019 cắt bớt sự độc tôn và khiến mẫu xe này đáng để trải nghiệm hơn, dù có thể làm phật lòng không ít “ông chủ” khác.
Theo Giaothong
Chi tiết Toyota Camry 2019: Giá bán & thông số kĩ thuật
Có lẽ tham vọng của Toyota Camry 2019 không chỉ dừng lại ở danh hiệu "ông vua phân khúc D" mà còn muốn "vươn tay" cạnh tranh với những Mercedes C200 2019, BMW 320i 2019 hay Audi A4,... khi mẫu Sedan cỡ trung này sở hữu những ưu điểm chưa từng có so với những xe cùng phân khúc.
TOYOTA CAMRY 2019 - ÔNG VUA DẪN ĐẦU PHÂN KHÚC HẠNG D
Chiếc Toyota Camry đầu tiên trên thế giới được ra mắt vào năm 1983 và khi đã trải qua 7 thế hệ sản phẩm với hơn 19 triệu chiếc được bán ra tại hơn 100 quốc gia trên toàn cầu, cho đến nay, Camry đã trở thành mẫu Sedan cỡ trung được đông đảo khách hàng ưa chuộng. Thậm chí ở những thị trường khốc liệt như Hoa Kỳ, chiếc Sedan này cũng thường xuyên là cái tên bán chạy nhất với doanh số chót vót.
Toyota Camry 2019 - ông vua phân khúc hạng D
Tại Việt Nam, mẫu xe Camry chính thức được giới thiệu vào năm 1998. Trong suốt hơn 20 năm qua, Camry liên tục dẫn đầu phân khúc Sedan cỡ trung với tổng doanh số tích lũy đạt gần 56.000 xe. Có thể nói rằng, nhắc tới cái tên "Toyota Camry", trong tiềm thức của nhiều người dân Việt, nó luôn được xem như là một biểu tượng cho sự thành công, sang trọng và cao cấp.
Bước sang thế hệ thứ 8i, Toyota Camry 2019 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước như nhiều thế hệ trước. Xe được ra mắt với 2 phiên bản gồm 2.0G và 2.5Q. Ở thế hệ mới này, Toyota mang tới hàng loạt cải tiến cả bên trong lẫn bên ngoài cho chiếc Sedan chủ lực, được kỳ vọng sẽ tiếp tục nối dài kỷ nguyên thống trị phân khúc D, với các đối thủ nặng ký như Mazda 6 2019, Honda Accord 2019 hay Kia Optima 2019.
GIÁ XE TOYOTA CAMRY 2019 TẠI VIỆT NAM
Giá xe Toyota Camry 2019 là một sự bất ngờ rất lớn tới khách hàng cũng như đại lý chính hãng của Toyota, dập tắt mọi đồn đoán như giá xe Camry nhập khẩu phải lên tới 1.5 cho bản cao nhất, nhưng sự thật thì vô cùng bất ngờ khi giá công bố còn thấp hơn cả phiên bản cũ được lắp ráp vừa mới ngừng sản xuất tại Việt Nam có giá 1,302 tỷ.
Điều này cho thấy Toyota Việt Nam đang cố gắng lấy lại thị phần phân khúc xe Sedan hạng trung cao cấp đang bị mất vào tay các đối thủ cạnh tranh.
Nếu để dùng một từ ngữ miêu tả về mẫu Toyota Camry 2019 hoàn toàn mới thì đó chính là cụm từ "Lột xác". Người xem sẽ gần như khó có thể tìm thấy điểm tương đồng giữa mẫu Camry thế hệ mới với các thế hệ trước đó.
Ở thế hệ thứ 8 này, Toyota Camry 2019 không những mang tới cho người dùng sự mới lạ, trẻ trung năng động mà còn đảm bảo được triết lý của Toyota xuyên suốt qua nhiều thế hệ - sự sang trọng.
1. Ngoại thất xe Toyota Camry
* Thiết kế đầu xe: Toyota Camry 2019 có phần đầu xe mạnh mẽ và thu hút với điểm nhấn quan trọng nhất chính là tấm lưới tản nhiệt ngoại cỡ. Lưới tản nhiệt được chia làm hai tầng, phía trên dạng chữ V với một thang chính giữa uốn lượn theo biểu tượng Toyota. Đi cùng với phần lưới tản nhiệt phía trên có biểu tượng của Toyota, kết hợp đèn pha mỏng. Cụm đèn pha LED đi cùng với một gương cầu duy nhất, tích hợp cả hai chức năng cos/pha. Đèn pha có tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu.
Công nghệ LED được áp dụng triệt để cho hệ thống đèn chiếu sáng xa/gần, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù. Cả hai phiên bản đều sử dụng bóng Bi-LED cho khả năng tập trung ánh sáng tốt hơn, riêng phiên bản 2.5Q, toàn bộ sẽ được sử dụng bằng đèn LED với dải đèn chiếu sáng ngày dạng đa tầng trông rất cuốn hút.
* Thiết kế thân xe: Sự phóng khoáng ở đầu xe vẫn tiếp diễn ở thân xe với thiết kế cabin vuốt dài về phía sau - cột C được khéo léo vuốt xuôi xuống khu vực cốp xe, kết hợp cùng những đường gân nổi sắc nét kéo dài từ đầu xe, dọc theo thân và vuốt tới tận đuôi xe.
Ngoài ra, bằng việc áp dụng nền tảng TNGA mới, chiếc Camry mới có trọng tâm thấp, chiều rộng cơ sở được mở rộng thêm 15mm, chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 50mm giúp chiếc xe ổn định và tăng diện tích khoang nội thất.
Gương chiếu hậu bên được dịch chuyển xuống thân xe thay vì gắn ở khu vực trụ A như trước cũng là thiết kế nhằm cải thiện khả năng quan sát bên và giảm thiểu điểm mù cho người lái. Cùng với gương chiếu hậu, la-zăng trên Camry 2019 cũng đã có thiết kế mới. Phiên bản 2.5Q sẽ sở hữu bộ la-zăng đa chấu dạng xương cá kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45 R18, còn phiên bản 2.0G sẽ sử dụng bộ la-zăng 10 chấu đơn kích thước 17 inch với bộ lốp 215/55 R17.
Phiên bản 2.5Q sẽ sở hữu bộ la-zăng đa chấu dạng xương cá kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45 R18
* Thiết kế đuôi xe: Cũng giống như thiết kế phong cách ở phần đầu xe, diện mạo mới của phần đuôi xe gây ấn tượng mạnh mẽ với những ánh nhìn trực diện từ phía sau, đâu đó phảng phất một số đường nét tương tự "người anh em" Corolla Altis. Theo đó, cụm đèn hậu Led ôm bó vào trong kết hợp với logo Camry chính giữa tạo nên thiết kế hiện đại và sang trọng.
Cánh hướng gió kiểu liền nhưng vẫn đủ toát lên nét thể thao cuốn hút. Camry thế hệ mới sở hữu ăng-ten vây cá mập và đèn phản quang. Ngoài ra thì Camry 2.5Q còn được trang bị ống xả kép để tăng nét mạnh mẽ và thể thao hơn.
2. Nội thất xe Toyota Camry
Toyota chau chuốt nhất là phần nội thất Camry 2019 với thiết kế hoàn toàn mới, nhiều chi tiết được bọc da, ốp gỗ và mạ bạc để tăng thêm nét sang trọng cho không gian trong xe. Camry 2019 có 2 màu nội thất cho khách hàng lựa chọn với nội thất ghế da màu đen và nội thất ghế da màu kem. Nội thất Camry nhập khẩu được trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại thỏa mãn nhu cầu của khách hàng.
* Khoang lái: So với thế hệ trước, khoang lái Camry 2019 được thiết kế hoàn toàn mới, tiện nghi và hiện đại lấy người lái làm trung tâm cùng không gian nội thất rộng rãi khoáng đạt. Thiết kế nội thất sang trọng với ốp trang trí mạ bạc sáng bóng như satin và bọc da thời trang.
Vô-lăng trên Camry 2019 vẫn sử dụng thiết kế 3 chấu bọc da, tích hợp các nút bấm điều khiển giống như thế hệ cũ, có điều Toyota đã tinh chỉnh nhẹ lại cách bố trí các nút bấm trên đó. Bản 2.5Q được tích hợp những tiện nghi vượt trội như chỉnh điện 4 hướng, lẫy chuyển số và nhớ 2 vị trí, nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ các khách hàng đã có dịp trải nghiệm bởi cảm giác thoải mái khi cầm lái.
Phía sau, cụm đồng hồ trên Camry thế hệ mới được thiết kế dạng ống đối xứng với màn hình màu hiển thị đa thông tin ở chính giữa. Trên phiên bản 2.5Q, màn hình đa thông tin sẽ lớn hơn trước (7 inch) và cho phép hiển thị nhiều thông tin hơn. Bên cạnh đó người lái có thể điều khiển thông tin trên màn hình thông qua các nút bấm gắn trên vô-lăng hoặc bằng giọng nói, tuy nhiên thực hiện lệnh bằng giọng nói mới chỉ hỗ trợ tiếng Anh.
Đặc biệt, bảng taplo trung tâm của Camry 2019 đã tiệm cận với những đối thủ hạng sang. Theo đó thì bảng taplo xe có cách tạo hình rất táo bạo với cấu trúc ngã 3 đường làm điểm nhấn chính. Từ bảng táp lô cho tới bệ điều khiển trung tâm đều được phủ lớp đệm mềm hoặc da, ốp trang trí hiệu ứng vân gỗ và chi tiết mạ bạc bóng loáng. Bệ điều khiển trung tâm giờ đây được mở rộng 30mm và cao hơn 40mm giúp tăng cường tính tiện dụng và tiện nghi.
* Thiết kế ghế ngồi: Toàn bộ ghế trên xe đều được bọc da với 2 tone màu trang nhã là màu đen và màu be. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng còn ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng. Riêng bản 2.5Q hỗ trợ nhớ 2 vị trí cho ghế lái, hàng ghế sau ngả điện tiện lợi và hỗ trợ bảng điều khiển đa chức năng.
Không gian dành cho hành khách phía sau vẫn là điểm mạnh của Camry khi khoảng duỗi chân và không gian cho phần đầu cực kỳ thoải mái và rộng rãi. Thiết kế mới của ghế sau được mô phỏng hình dáng của ghế trước. Đặc biệt, bệ tỳ tay của hàng ghế sau đã được tăng thêm khoảng 20% nhằm mang lại sự thoải mái cho khách hàng.
Tương tự như ở thế hệ cũ, bệ tựa tay trên phiên bản Camry 2.5Q vẫn được tích hợp bộ điều khiển các tính năng như điều chỉnh điều hoà, hệ thống âm thanh và điều chỉnh ngả ghế, nhưng thay vì nút bấm, tất cả đều đã được sử dụng bằng cảm ứng.
Các lò xo ở tựa lưng cũng được thiết kế lại nhằm giảm áp lực cho lưng dưới và bắp đùi. Khoảng trượt về trước/sau của hàng ghế trước được tăng thêm 20 mm lên mức 260 mm, thuận tiện hơn cho người lái và hành khách. Tựa đầu ghế hành khách phía có khả năng gập lại, góp phần mở rộng tầm nhìn cho người ngồi sau.
* Hệ thống giải trí - tiện nghi: Bên cạnh các trang bị đã có sẵn ở thế hệ trước như nút bấm khởi động, mở cốp điện, gương chống chói, rèm che nắng kính sau tự động, đèn pha tự động, kết nối USB/AUX/Bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch (2.0G), 8 inch (2.5Q), điều hoà tự động 2 vùng độc lập (2.0G) và 3 vùng độc lập (2.5Q) thì trên Camry 2019 còn được bổ sung thêm nhiều trang bị lần đầu có mặt trên chiếc xe này như:
Với hệ thống mở khóa và khởi động thông minh, Camry mới còn có thêm hiệu ứng ánh sáng chào mừng thông minh khi chủ xe và hành khách bước vào trong. Đây là một tính năng được lấy ý tưởng từ các mẫu xe sang thực thụ, tuy không đáng kể nhưng đã mang đến sự sang trọng hơn hẳn.
Màn hình hiển thị thông tin MID cho phép tùy chỉnh cấu hình, đồng thời cung cấp thao tác trực quan để tìm kiếm những thông tin liên quan đến hệ thống âm thanh/đa phương tiện bao gồm đàm thoại rảnh tay; hệ thống dẫn đường; các thông tin về xe bao gồm mức tiêu thụ nhiên liệu, áp suất lốp và những cài đặt thống khác.
Nhìn chung với những trang bị này, Camry 2019 đã bứt lên, vươn tầm ra khỏi phân khúc sedan D để cạnh tranh với các mẫu Sedan cao cấp khác.
HỆ THỐNG AN TOÀN & VẬN HÀNH XE TOYOTA CAMRY 2019
Tiêu chí an toàn, vận hành êm ái thoải mái luôn được đặt lên đầu ở các dòng xe Nhật Bản.
1. Khả năng vận hành xe Toyota Camry
Xe Toyota Camry 2019 mang tới 2 tùy chọn động cơ quen thuộc bao gồm: bản 2.0L 6AR-FSE, DOHC, D-4S, VVT-iW, sản sinh công suất 165 mã lực và momen xoắn cực đại 199 Nm. Tiếp theo là bản 2AR-FE, 16 van DOHC, VVT-i, sản sinh 178 mã lực, 235 Nm.
Cả hai đều ghép nối với hộp số tự động 6 cấp. Riêng phiên bản Camry 2.5Q sẽ có thêm 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm (Eco), Bình thường (Normal) và Thể thao (Sport) cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng. Cấu hình này tuy không quá mới mẻ nhưng chủ nhân vẫn cảm nhận được trọn vẹn cảm giác lái khỏe khoắn mà Camry vẫn luôn truyền tải qua mỗi thế hệ.
Khách hàng hoàn toàn có thể đặt trọn niềm tin của bản thân và gia đình nơi xe Toyota Camry 2019 khi xe vinh dự đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP - Uỷ Ban Đánh Giá Ô tô Mới Cho Các Nước Trong Khu Vực Đông Nam Á)
Toyota Camry 2019 đã đạt được chứng chỉ an toàn từ Tổ chức đánh giá xe mới của khu vực Đông Nam Á(ASEAN NCAP)
Hệ thống giảm xóc trên Toyota Camry 2019 có sự cải thiện để các dao động trên xe được xoa dịu. Sở hữu treo trước/sau dạng Macpherson/tay đòn kép giúp xe đã êm nay còn êm hơn. Sự kết hợp của bộ phanh trước/sau dạng đĩa tản nhiệt/đĩa đặc và trợ lực lái điện được xem là hoàn hảo, giúp tài xế cảm nhận được những phản hồi từ chiếc xe một cách cực kỳ nhanh chóng, từ đó người lái yên tâm làm chủ vô lăng hơn.
Nhờ kích thước gầm cao 140mm cùng 2 bộ lốp dày có thông số 235/45R18 và 215/55R17, Camry 2019 đã khắc phục được tình trạng chạm gầm khi leo lề, băng qua ổ gà khá hiệu quả.
Hàng loạt trang bị hiện đại có thể kể tới như: phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và 7 túi khí, Camry 2019 cũng đã được Toyota cập nhật thêm một số trang bị an toàn đáng chú ý gồm có:
- 6 cảm biến xung quanh xe
- Cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Về cơ bản, Camry 2019 đã vượt lên các đối thủ ở phân khúc D để có thể "vươn vòi" cạnh tranh với những Mercedes C200 2019, BMW 320i 2019, Audi A4,... Giá bán hấp dẫn, thiết kế trẻ hoá, nhiều tiện nghi, Toyota Camry 2019 chắc chắn sẽ là mẫu xe Sedan cỡ trung được săn đón và ngôi vị xe sedan cỡ trung bán chạy nhất phân khúc không phải cái tên nào khác mà chính là Toyota Camry 2019.
Theo Thể Thao 247
Toyota Camry 2019 đẹp long lanh 'đè bẹp' Mazda 6, Honda Accord tại Việt Nam Trong tháng 10 vừa qua, ở phân khúc hạng D Toyota Camry 2019 tiếp tục khẳng định sức mạnh với 821 xe bán ra thị trường Việt Nam, bỏ xa 2 đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mazda 6 và Honda Accord. Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10/2019...