Toyota bZ3 – Sedan chạy điện dành riêng cho Trung Quốc

Toyota bZ3 là một chiếc sedan chạy điện mới chỉ dành cho thị trường Trung Quốc. Toyota bZ3 được sản xuất bởi liên doanh FAW-Toyota và sẽ ra mắt thị trường xe điện Trung Quốc vào cuối quý 4.

Toyota đã giữ các dòng xe hybrid của mình lâu đến mức có vẻ như họ đã bỏ lỡ việc chiếm một phần thị phần EV tại Trung Quốc. Hầu hết các mẫu xe hybrid của Toyota là dòng HEV thay vì PHEV. Trong khi đó, chỉ xe EV, PHEV và FCEV mới được tính là Phương tiện năng lượng mới (NEV) và chỉ NEV mới đủ điều kiện nhận các khoản trợ cấp và một số đặc quyền khác.

Vì vậy, để bắt kịp sự phát triển của dòng xe điện trên thị trường, Toyota đã mua lại công nghệ thay vì tự phát triển. Đầu năm nay, Toyota đã tung ra mẫu xe bZ4X do GAC-Toyota sản xuất, sử dụng động cơ điện do GAC cung cấp.

Toyota bZ3 – Sedan chạy điện dành riêng cho Trung Quốc

Đối với bZ3, Toyota chuyển sang công nghệ của BYD. Nói cho chính xác thì là công nghệ đến từ Fudi Industrial, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của BYD, chuyên bán công nghệ EV cho các nhà sản xuất ô tô khác. Tuy nhiên, bZ3 sử dụng nền tảng khung gầm e-TNGA của riêng Toyota. BZ3 là phiên bản sản xuất của mẫu bZ SDN concept ra mắt năm 2021.

Toyota bZ3 sử dụng bộ pin BYD Blade LFP, nhưng vẫn chưa rõ mức năng lượng. Được biết, bZ3 là một chiếc xe dẫn động cầu sau. Động cơ xe có hai loại: 183 mã lực trên phiên bản cơ sở và 244 mã lực trên phiên bản cao cấp nhất. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 160 km/h trên cả hai phiên bản.

Mẫu Toyota bZ SDN Concept

Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4725 x 1835 x1475 mm, với chiều dài cơ sở 2.880 mm và trọng lượng giới hạn 1.835 kg. Phiên bản bZ3 sử dụng mâm 18 inch, trong khi bản cơ sở sử dụng mâm 16 inch nhỏ hơn.

Toyota bZ3 sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào tháng 11 và ra mắt thị trường ô tô Trung Quốc ngay sau đó.