Toyota bán xe điện cạnh tranh với Tesla Model Y, giá chỉ bằng một nửa
Mẫu crossover này của Toyota có kiểu dáng fastback thể thao và kích thước tương tự Tesla Model Y.
Mẫu Toyota bZ5 đã bắt đầu được mở bán sớm ở Trung Quốc , với giá chỉ từ 130.000 nhân dân tệ, tương đương 468 triệu đồng (Ảnh: Toyota).
Toyota có thể chậm chân trong lĩnh vực xe điện , nhưng không có nghĩa là hãng không thể làm tốt. Mẫu bZ5 mới ra mắt gần đây là một minh chứng. Xe được sản xuất bởi liên doanh FAW-Toyota ở Trung Quốc và sử dụng pin do BYD cung cấp.
bZ5 về cơ bản chính là phiên bản được đặt tên gọi mới của mẫu bZ3C đã ra mắt vào năm ngoái, phát triển dựa trên chiếc bZ Sport Crossover Concept được giới thiệu từ năm 2023. Với việc đặt tên là bZ5, Toyota có vẻ như muốn định vị mẫu xe điện này cao hơn bZ3, nhưng thấp hơn mẫu bZ7 sắp ra mắt.
Xe có kích thước dài, rộng, cao tương ứng là 4.780mm, 1.866mm, và 1.510mm, với chiều dài cơ sở 2.880mm. Thông số này tương đương kích thước của Tesla Model Y (4.797 x 1.920 x 1.624 mm), với chiều dài cơ sở 2.890mm (Ảnh: Toyota).
Thiết kế ngoại thất thống nhất với phong cách các mẫu xe Toyota ra mắt gần đây. Mũi xe được tạo hình như đầu búa, ốp vòm bánh khá nhỏ, nóc dốc thoải mềm mại và cụm đèn hậu nằm vắt ngang đuôi xe. bZ5 là sự kết hợp kiểu dáng giữa sedan , fastback và crossover, sử dụng vành hợp kim 21 inch kết hợp với lốp 225/45R21.
Bên trong xe được trang bị một màn hình cảm ứng full-HD cỡ 15,6 inch, một bảng đồng hồ kỹ thuật số nằm gần kính chắn gió, và cụm điều khiển trung tâm đặt nổi. Hàng ghế trước có thể ngả thành giường, kết hợp với chế độ “ru ngủ” của hệ thống thông tin – giải trí.
Màn hình trung tâm được đặt nổi trên táp-lô, với kích thước 15,6 inch (Ảnh: Toyota).
Một số trang bị nội thất đáng chú ý khác gồm: cửa nóc panorama, hệ thống âm thanh JBL với 10 loa, máy khuếch tán tinh dầu, 9 túi khí, và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS Cấp độ 2 mang tên Momenta 5.0.
Video đang HOT
Toyota cho biết hệ thống này sử dụng 33 cảm biến, với một lidar trên nóc, 5 radar sóng milimet và 7 camera.
Nhà sản xuất cho biết hệ thống này có thể thực hiện hơn 30 chức năng lái tự động, hỗ trợ đỗ xe thông minh, đỗ xe từ xa…
Cụm đèn hậu nằm vắt ngang đuôi xe, thống nhất phong cách thiết kế với phần đầu xe (Ảnh: Toyota).
Với chiều dài thân xe 4.780mm và chiều dài cơ sở 2.880mm, bZ5 có cùng kích thước với nhiều mẫu crossover điện ở Trung Quốc, trong đó có Tesla Model Y. bZ5 sử dụng nền tảng khung gầm e-TNGA của Toyota, giống tất cả các xe khác trong dòng bZ.
Tuy nhiên, không giống như các xe bZ khác, mẫu bZ5 sử dụng bộ pin Blade LFP của BYD, với hai tùy chọn dung lượng: 65,28kWh và 73,98kWh. Theo Toyota, phạm vi hoạt động tương ứng theo chuẩn CLTC là 550km và 630km. Thời gian sạc pin từ 30% lên 80% là 27 phút.
Cả hai tùy chọn pin đều kết hợp với mô-tơ điện cho công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 330Nm.
Tại Trung Quốc, mẫu Toyota bZ5 có giá khởi điểm 130.000 nhân dân tệ (18.000 USD hay 468 triệu đồng), tương đương giá xe Toyota Corolla Cross. Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh Tesla Model Y có giá khởi điểm 263.500 nhân dân tệ (36.500 USD) tại Trung Quốc, đắt gấp đôi, khiến Toyota bZ5 trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn.
Toyota tìm đến công nghệ Trung Quốc để làm xe điện
Đối tác mà Toyota lựa chọn để cung cấp công nghệ là BYD, nhà sản xuất xe điện và pin hàng đầu của Trung Quốc.
Khách tham quan xem chiếc xe điện Toyota C-HR tại Triển lãm ô tô Thượng Hải hôm 19/4/2021 ở Trung Quốc (Ảnh: Reuters).
Theo 4 nguồn tin của Reuters , Toyota sẽ cho ra mắt một mẫu sedan cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện ở Trung Quốc vào năm sau, sử dụng công nghệ của đối tác Trung Quốc BYD.
Trong đó, 2 nguồn tin cho rằng mẫu xe điện này sẽ là cứu cánh cho Toyota sau nhiều năm loay hoay tìm hướng sản xuất một mẫu xe điện cỡ nhỏ có giá bán cạnh tranh tại Trung Quốc mà không phải hi sinh tính tiện nghi.
Các nguồn tin cho biết, bước ngoặt chủ yếu nằm ở bộ pin Blade LFP gọn gàng của BYD cùng với bí quyết chế tạo chi phí thấp của hãng.
Cái tên BYD từng gây chú ý vào năm 2008 khi tỷ phú Warren Buffett mua 10% cổ phần công ty và từ đó đến nay nó đã trở thành một trong những nhà sản xuất xe xanh lớn nhất thế giới.
Mẫu xe điện mới của Toyota sẽ lớn hơn Corolla một chút, dự kiến ra mắt dưới dạng concept tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh vào tháng 4 năm sau, rồi có thể có mặt trên thị trường với vai trò là mẫu xe thứ 2 trong dòng xe điện bZ mới của Toyota.
Nó sẽ được định vị thấp hơn các mẫu xe điện hạng sang như Tesla Model Y hay Nio ES6, nhưng cao hơn Hong Guang Mini EV, mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc hiện nay, có giá chỉ 4.500 USD.
Hai trong số 4 nguồn tin cho biết mẫu xe điện mới của Toyota sẽ rất cạnh tranh về giá.
Một nguồn tin cho biết, mẫu xe này có thể sẽ có giá bán dưới 200.000 nhân dân tệ (30.000 USD), nhắm vào phân khúc thị trường tại Trung Quốc mà Tesla cũng đang hướng tới, với một mẫu xe nhỏ ra mắt trong vòng hai năm tới.
"Chúng tôi không bình luận về các sản phẩm trong tương lai," một người phát ngôn của Toyota nói. "Toyota coi xe điện là một giải pháp để cắt giảm khí thải carbon và tham gia phát triển mọi loại xe sử dụng năng lượng điện".
Hiện người phía BYD từ chối bình luận về việc này.
Thời thế đã khác
Việc Toyota phải tìm đến BYD để giải bài toán sản xuất xe điện giá rẻ cho thấy một sự thay đổi lớn của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Khi mà ô tô Trung Quốc còn bị coi là kém chất lượng, các nhà sản xuất ô tô quốc tế không sợ việc họ có thể không cạnh tranh được về giá và cứ để mặc các công ty Trung Quốc tung hoành ở thị trường nội địa bằng các mẫu xe giá rẻ.
Nhưng thời thế đã thay đổi.
Lãnh đạo Toyota bắt đầu biết lo lắng từ năm 2015, khi BYD tung ra thị trường mẫu xe hybrid sạc điện Tang với bước tiến lớn cả về phong cách, chất lượng và tính năng vận hành. Điều đáng lo nhất là mẫu xe này rẻ hơn các mẫu xe tương ứng của Toyota tới 30%.
Có một sự kiện mang tính bước ngoặt vào năm 2017, khi các lãnh đạo về chế tạo hàng đầu của Toyota, trong đó có phó chủ tịch điều hành khi đó là ông Shigeki Terashi, đã lái các xe BYD như mẫu Tang tại sân thử ở thành phố Toyota, gần trụ sở của hãng tại Nhật.
Ông Terashi sau đó đã tới thăm trụ sở BYD ở Thâm Quyến và lái một chiếc xe điện Han nguyên mẫu.
"Chất lượng xe của họ bấy lâu vẫn là một dấu hỏi, nhưng thiết kế và chất lượng của những chiếc xe này cho thấy sự hoàn thiện, mà giá vẫn rẻ hơn xe Toyota rất nhiều", một trong 4 nguồn tin cho biết. "Chúng tôi đều bất ngờ với điều này".
Hai nguồn tin cho biết, những đánh giá về BYD đã khiến Toyota lập liên doanh R&D với BYD vào năm ngoái. Hiện Toyota có khoảng hai chục kỹ sư đang làm việc cùng với khoảng 100 kỹ sư của BYD tại Thâm Quyến.
BYD đã có những bước tiến xa trong một thập kỷ qua (Ảnh: Reuters).
BYD ra mắt bộ pin Blade vào năm 2020, sử dụng lithium sắt phosphate (LFP). Loại pin này có mật độ dự trữ năng lượng thấp hơn pin lithium-ion nhưng rẻ hơn, bền hơn, nguy cơ bị quá nhiệt thấp hơn, và không dùng cobalt hay nickel. Tesla hiện sử dụng pin LFP cho các xe Model 3 và Model Y tại Trung Quốc.
Một nguồn tin cho biết, một bộ pin Blade thường dày khoảng 10 cm khi module được đặt phẳng trên sàn, mỏng hơn khoảng 5-10 cm so với pin lithium-ion.
Một người phát ngôn của BYD cho biết, điều này là có thể, tùy thuộc vào cách các nhà sản xuất ô tô sắp xếp bộ pin Blade như thế nào trên xe.
Dù Toyota vẫn chưa hoàn toàn giải được bài toán chi phí thấp của BYD, nhưng hai nguồn tin cho biết, một yếu tố có thể là thiết kế gọn nhẹ và linh hoạt, cùng với quy trình đảm bảo chất lượng.
Toyota giới thiệu xe gầm cao thiết kế ấn tượng, công suất 338 mã lực, giá hơn 900 triệu đồng Sau ba năm 'mất tích' trên thị trường Mỹ, Toyota C-HR đã chính thức tái xuất nhưng SUV này đã biến thành mẫu fastback chạy điện với công suất vượt trội. Toyota C-HR 2026 vận hành trên nền tảng e-TNGA 2.0, tức là phiên bản nâng cấp của khung gầm bZ4X. Tuy nhiên, so với người anh em chạy điện BZ, C-HR có...
Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Mazda CX-5 và triết lý Monozukuri: Nâng tầm nghệ thuật chế tác

Xe Hybrid: "Làn sóng xanh" âm thầm lan rộng tại Việt Nam

Ra mắt xe CLA EV chạy 866 km, Mercedes thách thức Tesla và các hãng xe điện

Sedan cỡ D Mazda6 dần "khai tử" trước sức ép SUV

SUV hạng sang công suất 462 mã lực, giá hơn 1,5 tỷ đồng, so kè với Lexus RX

Lotus sắp bán xe chính hãng tại Việt Nam: Đối đầu xe điện hạng sang Porsche, Audi, Mercedes

SUV hạng D đẹp miễn chê, công suất 257 mã lực, giá gần 570 triệu đồng

Hãng xe Hàn nâng tầm dòng xe Genesis với thiết kế mới

SUV Subaru công suất công suất 338 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 1 tỷ đồng

Lexus LX 2026 có thêm phiên bản mới, giá từ 2,850 tỷ đồng

SUV dài hơn 4,9 mét, công suất 536 mã lực, hệ thống treo khí nén, giá hơn 920 triệu đồng

Xe sedan thiết kế sang chảnh, công suất 657 mã lực, siêu tiết kiệm xăng, giá hấp dẫn
Có thể bạn quan tâm

Tìm thấy thi thể 2 người mất tích ở Đà Nẵng
Tin nổi bật
22:36:51 29/09/2025
Tính kế lấy chồng đại gia giàu có, tôi ê chề khi anh bật cười nói một câu
Góc tâm tình
22:29:32 29/09/2025
Chỉ sau một vụ tai nạn, Mỹ siết chặt việc cấp bằng lái cho lao động nhập cư
Thế giới
22:23:23 29/09/2025
Vợ kém 10 tuổi tiết lộ cuộc sống hôn nhân với rapper Đinh Tiến Đạt
Sao việt
22:08:24 29/09/2025
Người yêu Lệ Quyên hóa trai hư trên màn ảnh rộng
Hậu trường phim
22:02:44 29/09/2025
Jennifer Lopez kể cuộc sống mới sau ly hôn Ben Affleck
Sao âu mỹ
21:59:59 29/09/2025
Tái xuất sau ồn ào, Triệu Lộ Tư gây sốt với 'Hãy để tôi tỏa sáng'
Phim châu á
21:53:47 29/09/2025
Ở tuổi 40, Modric vẫn làm thay đổi cả Milan
Sao thể thao
21:50:34 29/09/2025
Biệt thự 8 tầng của Quang Hà ở Hà Nội được đưa vào MV mới
Nhạc việt
21:50:14 29/09/2025
Hành động đáng ngờ của tình cũ đúng ngày Selena Gomez kết hôn, còn lụy như này chối sao nổi!
Nhạc quốc tế
20:41:11 29/09/2025